Поездка в Пермский край 2017. Заключительная часть . Поезд Победы на станции Пермь-2 и дорога домой
Оригинал взят у numetalboy1990 в Поездка в Пермский край 2017. Заключительная часть . Поезд Победы на станции Пермь-2 и дорога домой
Ну вот и наступило 9 мая. В День Победы мне пора уезжать домой, позади остались три дня, в которые мы все путешествовали.
Как и в прошлый год уезжаю из Перми на 43 поезде Хабаровск-Москва, который отправляется около 10 утра, но из-за
праздника часть улицы были перекрыты и нам пришлось выйти из дома пораньше, как и в прошлом году.
Улица Горького. Остановка
Мы дождались 4 трамвай, но на нем доехали до угла улиц Борчанинова и Екатерининской, где наш транспорт остановил
милиционер и сказал, что дальше перекрыта дорога. Пришлось всем пассажирам выходить.
Церковь Вознесения Господня. Построена между 1903 и 1910 гг.
Мы с Толей спустились по Екатерининской улице вниз, и уехали оттуда на 68 автобусе.
Вокзал станции Пермь-2.
Позвонил Александр, и сообщил, что он ждет нас у паровоза.
Идем к паровозу.
Фотографирую напоследок Горнозаводское направление.
У старинных вагонов встречаемся с Рустамом.
Победа!
Даже сотрудники милиции не только следили за порядком, но и сами с интересом рассматривали интерьер вагона.
А вот и паровоз!
Электропоезд ЭД4М-0205
Вдруг с запада проехала коптилка.
Ага! Тепловоз 2ТЭ116-335 проследовал по путям главного хода Транссиба.
-Андрей привет! С праздником тебя, - сказал Александр!
-Спасибо, и тебя взаимно, - я в ответ.
- Ты готов? - продолжил он.
- К чему?
- Щас полезешь в кабину паровоза, я договорился с бригадой.
Забираюсь в кабину Лебедянки
Кабина. Фото 1.
Кабина. Фото 2.
Машинист.
Тепловоз ТЭМ2-2606.
Электровоз ЭП2К-071 с фирменным поездом "Кама" сообщением № 007 Пермь-Москва.
Приятно было побывать в кабине паровоза, это было неожиданностью и хорошим моментом перед самым отъездом.
Идем на перрон главного хода.
А по главному ходу прибыл электровоз ЭП2К-274 с поездом сообщением № 091 Северобайкальск-Москва. Вслед за
ним придет мой поезд Хабаровск-Москва.
Вокзал.
Прошу проводницы сфотографировать нас.
Слева направо: Рустам Абдурахманов, автор Андрей Иващенко, Анатолий Маринин и Александр Павлецов.
А Рома Ясвитлов к большому огорчению не смог приехать на вокзал из-за пробок, так как на одной из основных улиц,
где он живет, было перекрыто движение.
Делаю последние фотографии железнодорожья Перми. Толпа местных жителей ждут поезда Победы.
А я готовлюсь сесть в вагон, и ехать семь с половиной часов, или 484 километра.
Последний снимок из окна вагона.
9:55 - отправление со станции Пермь-2.
11:42 - станция Верещагино, следующая остановка после Перми.
Путевое развитие станции.
Отдельно хотелось сказать об участке Верещагино-Балезино, этот 122 километра Транссиба меня неожиданно заинтересовали. Большая его часть слабо освещена, с большинства станций и остановочных платформ практически нет фотографий. Здесь есть красивые места, откуда можно пофотографировать поезда, но один его минус - в день ходит две электрички и из-за неудобного расписания добраться туда не просто, а автотранспортом еще проблемнее из-за отсутствии дорог, особенно это касается границы Удмуртии и Пермского края, поэтому любуюсь им из окна поезда.
Прибываем в Балезино.
Все! Я почти дома.
Бегу в начало состава чтоб сфотографировать локомотивы.
Как всегда разнообразие: ЭП1М, ЭП2К, ТЭП70БС и ЭД4М.
"Принял эстафету" Электровоз переменного тока ЭП1М-543 сменил ЭП2К-071, который несколько часов назад я
фотографировал на Перми-2. Сейчас он поедет с поездом "Кама" Пермь-Москва.
Вокзал.
14:01 - отправление.
Перегон Балезино-Глазов лучший для меня участок на Кировском регионе Горьковской дороги, приятно ехать со скоростью
120 км. в час и уже здесь начинаю чувствовать себя почти как дома. Это всегда так, когда едешь на поезде домой в Киров с Урала.
14:30 - отправление со станции Глазов.
15 часов - проход участка 1127 километр-Яр- 1120 километр.
Проехав любимую Удмуртию, родная земля Вятская встретила мощным дождем, который не переставая шел до самого Кирова.
17:15 - прибытие домой в Киров. Завершена Пермская экспедиция.
Привокзальная площадь. Здесь весь день шел дождь.
Автор выражает благдарность:
Анатолий Маринину, Александу Павлецову, Роману Ясвитлову, Рустаму Абдурахманову, Алексею Лыкову (г. Пермь)
Сотрудникам музея "Хохловка"
Туристке из Сингапура Вонг Мей Хин
Ну вот и наступило 9 мая. В День Победы мне пора уезжать домой, позади остались три дня, в которые мы все путешествовали.
Как и в прошлый год уезжаю из Перми на 43 поезде Хабаровск-Москва, который отправляется около 10 утра, но из-за
праздника часть улицы были перекрыты и нам пришлось выйти из дома пораньше, как и в прошлом году.
Улица Горького. Остановка
Мы дождались 4 трамвай, но на нем доехали до угла улиц Борчанинова и Екатерининской, где наш транспорт остановил
милиционер и сказал, что дальше перекрыта дорога. Пришлось всем пассажирам выходить.
Церковь Вознесения Господня. Построена между 1903 и 1910 гг.
Мы с Толей спустились по Екатерининской улице вниз, и уехали оттуда на 68 автобусе.
Вокзал станции Пермь-2.
Позвонил Александр, и сообщил, что он ждет нас у паровоза.
Идем к паровозу.
Фотографирую напоследок Горнозаводское направление.
У старинных вагонов встречаемся с Рустамом.
Победа!
Даже сотрудники милиции не только следили за порядком, но и сами с интересом рассматривали интерьер вагона.
А вот и паровоз!
Электропоезд ЭД4М-0205
Вдруг с запада проехала коптилка.
Ага! Тепловоз 2ТЭ116-335 проследовал по путям главного хода Транссиба.
-Андрей привет! С праздником тебя, - сказал Александр!
-Спасибо, и тебя взаимно, - я в ответ.
- Ты готов? - продолжил он.
- К чему?
- Щас полезешь в кабину паровоза, я договорился с бригадой.
Забираюсь в кабину Лебедянки
Кабина. Фото 1.
Кабина. Фото 2.
Машинист.
Тепловоз ТЭМ2-2606.
Электровоз ЭП2К-071 с фирменным поездом "Кама" сообщением № 007 Пермь-Москва.
Приятно было побывать в кабине паровоза, это было неожиданностью и хорошим моментом перед самым отъездом.
Идем на перрон главного хода.
А по главному ходу прибыл электровоз ЭП2К-274 с поездом сообщением № 091 Северобайкальск-Москва. Вслед за
ним придет мой поезд Хабаровск-Москва.
Вокзал.
Прошу проводницы сфотографировать нас.
Слева направо: Рустам Абдурахманов, автор Андрей Иващенко, Анатолий Маринин и Александр Павлецов.
А Рома Ясвитлов к большому огорчению не смог приехать на вокзал из-за пробок, так как на одной из основных улиц,
где он живет, было перекрыто движение.
Делаю последние фотографии железнодорожья Перми. Толпа местных жителей ждут поезда Победы.
А я готовлюсь сесть в вагон, и ехать семь с половиной часов, или 484 километра.
Последний снимок из окна вагона.
Click to view9:55 - отправление со станции Пермь-2.
11:42 - станция Верещагино, следующая остановка после Перми.
Путевое развитие станции.
Отдельно хотелось сказать об участке Верещагино-Балезино, этот 122 километра Транссиба меня неожиданно заинтересовали. Большая его часть слабо освещена, с большинства станций и остановочных платформ практически нет фотографий. Здесь есть красивые места, откуда можно пофотографировать поезда, но один его минус - в день ходит две электрички и из-за неудобного расписания добраться туда не просто, а автотранспортом еще проблемнее из-за отсутствии дорог, особенно это касается границы Удмуртии и Пермского края, поэтому любуюсь им из окна поезда.
Прибываем в Балезино.
Все! Я почти дома.
Бегу в начало состава чтоб сфотографировать локомотивы.
Как всегда разнообразие: ЭП1М, ЭП2К, ТЭП70БС и ЭД4М.
"Принял эстафету" Электровоз переменного тока ЭП1М-543 сменил ЭП2К-071, который несколько часов назад я
фотографировал на Перми-2. Сейчас он поедет с поездом "Кама" Пермь-Москва.
Вокзал.
14:01 - отправление.
Перегон Балезино-Глазов лучший для меня участок на Кировском регионе Горьковской дороги, приятно ехать со скоростью
120 км. в час и уже здесь начинаю чувствовать себя почти как дома. Это всегда так, когда едешь на поезде домой в Киров с Урала.
14:30 - отправление со станции Глазов.
15 часов - проход участка 1127 километр-Яр- 1120 километр.
Проехав любимую Удмуртию, родная земля Вятская встретила мощным дождем, который не переставая шел до самого Кирова.
17:15 - прибытие домой в Киров. Завершена Пермская экспедиция.
Привокзальная площадь. Здесь весь день шел дождь.
Автор выражает благдарность:
Анатолий Маринину, Александу Павлецову, Роману Ясвитлову, Рустаму Абдурахманову, Алексею Лыкову (г. Пермь)
Сотрудникам музея "Хохловка"
Туристке из Сингапура Вонг Мей Хин