Депо Перерва - ТЧ-3 МСК: Операция антивандал
Как наверное известно моему читателю, я люблю посещать различные стационарные объекты железнодорожной инфраструктуры, такие как депо различных направлений.
На днях я был приглашён Московской Железной дорогой в моторвагонное депо Перерва, открытое в 1938 году, которое обслуживает Курское, Рижское и Белорусское направления МЖД.
Электропоезд привёз меня на платформу Перерва, возле которого расположено одноимённое депо, перешёл по мосту над тракционными путями и позвонил в звонок возле калитки. Внутри меня встречали сотрудники дороги, и я приглашаю вас присоединиться к моим ощущениям и мыслям
1. ЭД4МК-0020 в цехе депо Перерва
2. В моторвагонном депо производят почти все виды ремонта различной глубины. Существуют как плановые, так и внеплановые ремонты. Внеплановые ремонты, как правило, вынуждают выполнять неаккуратные и дикие люди, которые с невнятной целью портят подвижной состав.
ЭД2Т-0035 с повреждённым стеклом
3. Крупнее. Трещины на месте помощника
4. Поднимемся в вагон. Уничтоженный плафон лампы освещения
5. Разбитое окно в салоне
Порча поезда приводит к увеличению стоимости ремонта и времени простоя подвижного состава
6. Заглянем в кабину управления
7. И двинемся далее. Цех на приём полновесного поезда для ремонта в Перерве
8. В цеху подъёмочного ремонта на 4 вагоно-места. Тут производят выкатку тележек с последующей переборкой и ремонтом узлов. Перерва меньше, чем депо ТЧ-4 Железнодорожная, но больше, чем ТЧ-1 Москва-Курская
9. Редуктора и элементы тележек
10. Вернёмся в цех
11. И посмотрим на местную птичку в зоне отдыха
12. Выйдем на улицу. Маневровый тепловоз ЧМЭ3-5081. Его задача - доставка электропоездов в цеха и выкатка отдельных вагоном. По правилам безопасности напряжения на контактном проводе в цехах нет.
13. ЭД2Т-0006 отдыхает на путях
14. Три жителя Курского направления - Ласточка в движении, ЭД2Т-0046 и ЭД4М-0004 на дневном отстое
15. ЭД4М-0004 была попорчена людьми с низким уровнем культуры. Вагон придётся перекрашивать.
Для любителей порисовать город Москва и Московская ЖД периодически проводят мероприятия по созданию официального, красивого, и, главное, долгоживущего стрит-арта на различных объектах.
16. Учебная тележка возле входа в депо
17. ЭД4МК-0112
Целый коллектив железнодорожников работает для того, чтобы ваша поездка была комфортной и приятной. Берегите подвижной состав и окружающую инфраструктуру.
18. Пора знать и честь. Вид на депо с моста
19. На платформу в сторону Серпухова
20. Табличка
21. Платформа, вид на Москву
22. И в область
Дальше подъехала моя электричка, и я вернулся на Курский вокзал.
Я благодарю Московскую Железную дорогу за помощь и содействие в проведении съёмок, а так же коллектив депо Перерва, который отвечал на мои вопросы.
Спасибо за внимание
На днях я был приглашён Московской Железной дорогой в моторвагонное депо Перерва, открытое в 1938 году, которое обслуживает Курское, Рижское и Белорусское направления МЖД.
Электропоезд привёз меня на платформу Перерва, возле которого расположено одноимённое депо, перешёл по мосту над тракционными путями и позвонил в звонок возле калитки. Внутри меня встречали сотрудники дороги, и я приглашаю вас присоединиться к моим ощущениям и мыслям
1. ЭД4МК-0020 в цехе депо Перерва
2. В моторвагонном депо производят почти все виды ремонта различной глубины. Существуют как плановые, так и внеплановые ремонты. Внеплановые ремонты, как правило, вынуждают выполнять неаккуратные и дикие люди, которые с невнятной целью портят подвижной состав.
ЭД2Т-0035 с повреждённым стеклом
3. Крупнее. Трещины на месте помощника
4. Поднимемся в вагон. Уничтоженный плафон лампы освещения
5. Разбитое окно в салоне
Порча поезда приводит к увеличению стоимости ремонта и времени простоя подвижного состава
6. Заглянем в кабину управления
7. И двинемся далее. Цех на приём полновесного поезда для ремонта в Перерве
8. В цеху подъёмочного ремонта на 4 вагоно-места. Тут производят выкатку тележек с последующей переборкой и ремонтом узлов. Перерва меньше, чем депо ТЧ-4 Железнодорожная, но больше, чем ТЧ-1 Москва-Курская
9. Редуктора и элементы тележек
10. Вернёмся в цех
11. И посмотрим на местную птичку в зоне отдыха
12. Выйдем на улицу. Маневровый тепловоз ЧМЭ3-5081. Его задача - доставка электропоездов в цеха и выкатка отдельных вагоном. По правилам безопасности напряжения на контактном проводе в цехах нет.
13. ЭД2Т-0006 отдыхает на путях
14. Три жителя Курского направления - Ласточка в движении, ЭД2Т-0046 и ЭД4М-0004 на дневном отстое
15. ЭД4М-0004 была попорчена людьми с низким уровнем культуры. Вагон придётся перекрашивать.
Для любителей порисовать город Москва и Московская ЖД периодически проводят мероприятия по созданию официального, красивого, и, главное, долгоживущего стрит-арта на различных объектах.
16. Учебная тележка возле входа в депо
17. ЭД4МК-0112
Целый коллектив железнодорожников работает для того, чтобы ваша поездка была комфортной и приятной. Берегите подвижной состав и окружающую инфраструктуру.
18. Пора знать и честь. Вид на депо с моста
19. На платформу в сторону Серпухова
20. Табличка
21. Платформа, вид на Москву
22. И в область
Дальше подъехала моя электричка, и я вернулся на Курский вокзал.
Я благодарю Московскую Железную дорогу за помощь и содействие в проведении съёмок, а так же коллектив депо Перерва, который отвечал на мои вопросы.
Спасибо за внимание