Возникла идея размещения переднего горизонтального оперения на двух вынесенных вперед балках, уходящих назад к центроплану. Зачем? Для предотвращения повреждения ПГО при посадке на сильно неподготовленную полосу. На совсем не полосу, а какой то ровный участок тундры или пампасов. Знаете, в англоязычном мире есть такой термин - bushplane. Воплотил я ( Read more... )

Сделал небольшое отступление от традиционного для меня жанра "более менее реалистичных концептов авиатехники" и набросал несколько угловато-футуристических космолетов:


( Read more... )

( Read more... )

Вторая машина, на которой я экспериментировал с компоновкой хвостовой части. Мне стало интересно попробовать вариант в котором двигатели вплотную к фюзеляжу, а не вынесены на пилонах, ковшовые ВЗ с отсекателем пограничного слоя, как на L-39 например.


( Read more... )

Посетила меня идея о необычных вариантах компоновки хвостовой части самолетов местных воздушных линий (как турбопропы, так и эквивалентные им размером бизнес-джеты)
Варианта родилось три но воплотил пока только первый:


( Read more... )

Ключевой особенностью данной модели служит установка Multiple Winglet - законцовки особой формы подобные маховым перьям больших птиц. Подобные законцовки использовали китайцы на своей копии Ан-2. Считается что они могут уменьшать индуктивное сопротивление. А так же они могут привлекать потенциальных клиентов оригинальным дизайном.


( Read more... )

XHC-453 - продольная схема, два турбовальных двигателя, хитрая схема шасси за которую меня убъют прочнисты (речь о заднийх стойках)


( Read more... )

Конечно в вопросе кораблестроения я намного меньше знаю, чем авиастроения, но тем не менее, тема весьма интересна, кое какие обрывочные сведения есть, да и фантазию никто не отменял. За реализм я горою не стою, и несостыковок обещаю. От летящих валенков уворачиваться готов ( Read more... )