Про чернуху и дальнобойщиков
В четверг новый Клиент принес на встречу очередную пачку "квитанций" от такси. Эти "квитанции", не являющиеся БСО (и вообще ничем, кроме клочка бумажки, не являющиеся) успешно принимала его старая хорошая бухгалтерия.
В пятницу известная компания, продающая, в том числе, "винтажную" советскую посуду, привезла графин к нашему набору "пьем, как в Советском Союзе" (почти шутка). Без чека. Зато с открыткой. Приятно.
В субботу мне доставили заказ из крупного интернет-магазина - косметику - тоже без чека.
Вчера Клиент, которого я встречала в Шереметьево, решительно отказался от кофе, когда я предлагала зайти в Косту и взять его с собой, но уже на выезде с парковки соблазнился, глядя на кофемашину, призывно торчащую из "каблучка". Пришлось останавливаться и покупать эту порнографию. Угадайте. Да, без чека и намека на возможность печати этой радости на этой стационарной точке, работающей у аэропорта 24/7, наряду с другими "стритфудами".
И такая дребедень, доложу я вам, целый день и каждый день.
К чему я веду?
Меня давно и уверенно - нет, не удивляет,- возмущает подход к повышению собираемости налогов, который можно описать так "давайте сдерем последнюю шкуру с тех, кто что-то платит". Ужесточим, отрегулируем, запретим, увеличим, нарастим штрафы, посадим и расстреляем тех идиотов, которые зачем-то вспомнили про закон и решили работать если не в белую, то хотя бы в серую.
При этом те, кто работал и работает в черную, будут показывать на этих идиотов пальцем и радостно ржать. Дескать, "Ну вы видели этих кретинов? Это ж надо, в России умудриться начать налоги платить!".
Видимо, у меня какая-то уникальная логика, но мне всегда казалось, что начинать расстрелы и ужесточения следует с тех, кто окончательно обнаглел. Разобравшись с оными, переходить к тем, кто создавал видимость, красивый фасад, за которым ничего нет. И так далее, по нисходящей - от самых опасных злодеяний к относительно безвредным.
Таким образом, получается:
1. Сначала устраиваем веселую жизнь тем, кто ведет незаконную предпринимательскую деятельность. Весь инстаграм кишит продавцами, которые слов "ИП", "касса", "налоги" ни разу не слышали, и слышать не планируют. Сидят они себе и в ус не дуют. Проверяют-то тех, кто зарегистрирован. А им что до того?
2. Потом беремся за тех, у кого есть ИП или ООО и даже кассовый аппарат. Все это добро куплено в магазине готовых фирм, директор там дядя Федя, учредитель - тетя Мотя, и все это благолепие ни разу не в курсе, где и зачем существует местная налоговая инспекция, не говоря уже про прочие замороченные инстанции.
3. Наведя порядок с п. 1 и п. 2 и устранив тем самым конкуренцию для добросовестного бизнеса, принимаемся за тех, кто внаглую обналит выручку.
4. Переходим к приседаниям - начинаем щучить тех, кто обналит с выдумкой. С душой и болея сердцем за дело.
5. Наведя лоск по вышеозвученным пунктам, начинаем ратовать за чистоту учета - что же вы, граждане, на бухгалтерах экономите - и вот тут вы помаду напрасно на расходы повесили, и вот здесь НДФЛ-ом цыган с медведями забыли обложить.
Ну это по логике и по уму. По жизни в работе пп. 3. - 5. А самые отъявленные граждане из пп. 1. и 2. попадают под каток исключительно редко и почти случайно, продав винтажный графин со сколом не тому человеку и проиграв в битве "твой папик против моего папика".
Примерно та же картина у нас наблюдается по всем фронтам. Камер, контролирующих скорость, у нас тьма. Почему? Потому что превышение на 20 км/ч опаснее, чем проезд загруженного перекрестка на красный свет с размаху? Да ничего подобного. Просто скорость проще администрировать. И больше можно слупить. Повесил на скоростной магистрали знак 60 км/ч и знай себе чернила в ручке меняй. А те, кто по встречке катается или там на красный ездят, убивая тех, кто едет с разрешенной скоростью по перпендикулярной дороге, так и ездят - с удовольствием и комфортом. По городу, освобожденному от контроля ГАИ. Ибо ГАИ занимается еще более общественно опасными деяниями - неправильной парковкой.
Ну и уж коли в этом тексте все рано три миллиона знаков, не обойду вниманием и всю эту историю с дальнобойщиками.
Позиция власти - кризис, нам нужны деньги, теневой рынок перевозок надо начать доить (собирать с них хоть что-то, кроме ошметков столетних шин по обочинам).
Позиция дальнобойщиков - да я ваши поборы изба шатал - тут дай, там дай, этому позолоти, сюда отстегни. Еще и государству платить??? Скажите спасибо, что я не сижу на жалком пособии на шее у государства, а сам себя кормлю.
Позиция либеральной общественности - "За вас постоим! Мы нихрена не поняли, кто там прав, кто виноват, как работает этот Платон зачем, но мы против, потому что Медуза против. Вот когда Ротенберг вернет наворованное, вот тогда я буду платить НДФЛ!".
Позиция бездумной общественности - "Да вы охренели там что ли, МКАД перекрывать? Ваши большие, страшные, вонючие машины и так уже всех достали, вам разрешают по нашим дорогам ездить, а вы еще выпендриваетесь?".
Как надо было?
1. Проработать систему платежей, которая была запущена сейчас. Ключевое здесь - проработать. Потому что ваша компания-оператор, дорогие друзья из Минтранса, кушать сверхлимитно икру хочет, а мозгов, чтобы запустить систему комфортных поборов, не имеет. А таких операторов надо менять на тех, кто сможет управлять проектом в стиле "Чистые ручки" - то есть да, мы сдерем с вас три шкуры, но комфортно и без провалов в организации процесса и зависающих систем. За такое бабло, которое они с этого получат, можно было и напрячься. Да, я понимаю, что приличные люди такими проектами мараться не хотят, но среди неприличных тоже можно было найти кого-то посерьезнее.
2. Усилить контроль (а не увеличить штрафы) за нарушениями недобросовестных перевозчиков (перегрузы (разбивающие дороги), чадяще-смердящие трупы на трех колесах и прочие радости). Соблюдаешь - спи спокойно. Нет - получи, распишись. Не устранишь - еще получишь и снова распишешься.
3. И главное. Установить освобождение от уплаты сбора для тех дальнобойщиков, которые легализованы и платят определенную (разумную) сумму налогов в бюджет в год. Это позволило бы:
- вывести из тени то большинство, которое живет и работает по принципу "никому ничего" (как в том анекдоте). Они или платили бы сборы, или, что вероятнее,- легализовались и часть своей деятельности вели бы в белую. А там, глядишь, и вошли бы во вкус, привлекая заказы не только низового уровня (когда не нужны документы и надежность, важна только цена);
- не сдирать последнюю шкуру с тех, кто уже легализован и платит в бюджет достаточно. Достаточно в том числе для того, чтобы поддерживать дороги в нормальном состоянии;
- прекратить врать ("мы поддерживаем малый бла-бла-блааа, агентство по поддержке, федеральное, региональное, бла-бла-бла") и вводить все новые и новые сборы и поборы на фоне речей на самом высоком уровне в стиле "Нет новым налогам и поборам".
В пятницу известная компания, продающая, в том числе, "винтажную" советскую посуду, привезла графин к нашему набору "пьем, как в Советском Союзе" (почти шутка). Без чека. Зато с открыткой. Приятно.
В субботу мне доставили заказ из крупного интернет-магазина - косметику - тоже без чека.
Вчера Клиент, которого я встречала в Шереметьево, решительно отказался от кофе, когда я предлагала зайти в Косту и взять его с собой, но уже на выезде с парковки соблазнился, глядя на кофемашину, призывно торчащую из "каблучка". Пришлось останавливаться и покупать эту порнографию. Угадайте. Да, без чека и намека на возможность печати этой радости на этой стационарной точке, работающей у аэропорта 24/7, наряду с другими "стритфудами".
И такая дребедень, доложу я вам, целый день и каждый день.
К чему я веду?
Меня давно и уверенно - нет, не удивляет,- возмущает подход к повышению собираемости налогов, который можно описать так "давайте сдерем последнюю шкуру с тех, кто что-то платит". Ужесточим, отрегулируем, запретим, увеличим, нарастим штрафы, посадим и расстреляем тех идиотов, которые зачем-то вспомнили про закон и решили работать если не в белую, то хотя бы в серую.
При этом те, кто работал и работает в черную, будут показывать на этих идиотов пальцем и радостно ржать. Дескать, "Ну вы видели этих кретинов? Это ж надо, в России умудриться начать налоги платить!".
Видимо, у меня какая-то уникальная логика, но мне всегда казалось, что начинать расстрелы и ужесточения следует с тех, кто окончательно обнаглел. Разобравшись с оными, переходить к тем, кто создавал видимость, красивый фасад, за которым ничего нет. И так далее, по нисходящей - от самых опасных злодеяний к относительно безвредным.
Таким образом, получается:
1. Сначала устраиваем веселую жизнь тем, кто ведет незаконную предпринимательскую деятельность. Весь инстаграм кишит продавцами, которые слов "ИП", "касса", "налоги" ни разу не слышали, и слышать не планируют. Сидят они себе и в ус не дуют. Проверяют-то тех, кто зарегистрирован. А им что до того?
2. Потом беремся за тех, у кого есть ИП или ООО и даже кассовый аппарат. Все это добро куплено в магазине готовых фирм, директор там дядя Федя, учредитель - тетя Мотя, и все это благолепие ни разу не в курсе, где и зачем существует местная налоговая инспекция, не говоря уже про прочие замороченные инстанции.
3. Наведя порядок с п. 1 и п. 2 и устранив тем самым конкуренцию для добросовестного бизнеса, принимаемся за тех, кто внаглую обналит выручку.
4. Переходим к приседаниям - начинаем щучить тех, кто обналит с выдумкой. С душой и болея сердцем за дело.
5. Наведя лоск по вышеозвученным пунктам, начинаем ратовать за чистоту учета - что же вы, граждане, на бухгалтерах экономите - и вот тут вы помаду напрасно на расходы повесили, и вот здесь НДФЛ-ом цыган с медведями забыли обложить.
Ну это по логике и по уму. По жизни в работе пп. 3. - 5. А самые отъявленные граждане из пп. 1. и 2. попадают под каток исключительно редко и почти случайно, продав винтажный графин со сколом не тому человеку и проиграв в битве "твой папик против моего папика".
Примерно та же картина у нас наблюдается по всем фронтам. Камер, контролирующих скорость, у нас тьма. Почему? Потому что превышение на 20 км/ч опаснее, чем проезд загруженного перекрестка на красный свет с размаху? Да ничего подобного. Просто скорость проще администрировать. И больше можно слупить. Повесил на скоростной магистрали знак 60 км/ч и знай себе чернила в ручке меняй. А те, кто по встречке катается или там на красный ездят, убивая тех, кто едет с разрешенной скоростью по перпендикулярной дороге, так и ездят - с удовольствием и комфортом. По городу, освобожденному от контроля ГАИ. Ибо ГАИ занимается еще более общественно опасными деяниями - неправильной парковкой.
Ну и уж коли в этом тексте все рано три миллиона знаков, не обойду вниманием и всю эту историю с дальнобойщиками.
Позиция власти - кризис, нам нужны деньги, теневой рынок перевозок надо начать доить (собирать с них хоть что-то, кроме ошметков столетних шин по обочинам).
Позиция дальнобойщиков - да я ваши поборы изба шатал - тут дай, там дай, этому позолоти, сюда отстегни. Еще и государству платить??? Скажите спасибо, что я не сижу на жалком пособии на шее у государства, а сам себя кормлю.
Позиция либеральной общественности - "За вас постоим! Мы нихрена не поняли, кто там прав, кто виноват, как работает этот Платон зачем, но мы против, потому что Медуза против. Вот когда Ротенберг вернет наворованное, вот тогда я буду платить НДФЛ!".
Позиция бездумной общественности - "Да вы охренели там что ли, МКАД перекрывать? Ваши большие, страшные, вонючие машины и так уже всех достали, вам разрешают по нашим дорогам ездить, а вы еще выпендриваетесь?".
Как надо было?
1. Проработать систему платежей, которая была запущена сейчас. Ключевое здесь - проработать. Потому что ваша компания-оператор, дорогие друзья из Минтранса, кушать сверхлимитно икру хочет, а мозгов, чтобы запустить систему комфортных поборов, не имеет. А таких операторов надо менять на тех, кто сможет управлять проектом в стиле "Чистые ручки" - то есть да, мы сдерем с вас три шкуры, но комфортно и без провалов в организации процесса и зависающих систем. За такое бабло, которое они с этого получат, можно было и напрячься. Да, я понимаю, что приличные люди такими проектами мараться не хотят, но среди неприличных тоже можно было найти кого-то посерьезнее.
2. Усилить контроль (а не увеличить штрафы) за нарушениями недобросовестных перевозчиков (перегрузы (разбивающие дороги), чадяще-смердящие трупы на трех колесах и прочие радости). Соблюдаешь - спи спокойно. Нет - получи, распишись. Не устранишь - еще получишь и снова распишешься.
3. И главное. Установить освобождение от уплаты сбора для тех дальнобойщиков, которые легализованы и платят определенную (разумную) сумму налогов в бюджет в год. Это позволило бы:
- вывести из тени то большинство, которое живет и работает по принципу "никому ничего" (как в том анекдоте). Они или платили бы сборы, или, что вероятнее,- легализовались и часть своей деятельности вели бы в белую. А там, глядишь, и вошли бы во вкус, привлекая заказы не только низового уровня (когда не нужны документы и надежность, важна только цена);
- не сдирать последнюю шкуру с тех, кто уже легализован и платит в бюджет достаточно. Достаточно в том числе для того, чтобы поддерживать дороги в нормальном состоянии;
- прекратить врать ("мы поддерживаем малый бла-бла-блааа, агентство по поддержке, федеральное, региональное, бла-бла-бла") и вводить все новые и новые сборы и поборы на фоне речей на самом высоком уровне в стиле "Нет новым налогам и поборам".