Эффективность полосы для общественного транспорта на Звенигородском шоссе

[ternovskiy]

Мы продолжаем исследование полос для общественного транспорта на Звенигородском шоссе. На прошлой неделе proboknet опубликовал первую и очень важную часть. Сегодня я публикую продолжение, которое мы обязательно отправим руководителю департамента транспорта Максиму Ликсутову. Как раз на прошлой неделе Максим Станиславович сказал, что город наконец-то начал

Comments

[ffighter]

Одуван, конечно, прихуевший. Вот так "рождаются" московские чиновники-эксперты.

[texnic]

да уж, я и так считал его мудаком, а тут он мудак и пидорас в кубе.

[djnewborn]

не в кубе, а в icube, где они трудятся с ternofffsky. и катаются кстати на бэхе, а не на вольвах и сузуки джимни, которую все пиарил кучерявый уебан.

[zviad_bigbachia]

феноменальное хамло

[ext_346445]

А почему Варламов рьяно защищает эту полосу?
Дайте угадаю, Варламов с его гениальным другом запатентовали выделенные полосы в Москве, как когда-то Лужков запатентовал МКАД, и теперь имеют гешефт с города?

[jeka_nekrasoff]

зялт - рыжий плюшевый пидарас...

[djnewborn]

и кац тоже

[jeka_nekrasoff]

возможно )))

[dumen]

В Москве нет мест, где выделение полосы для ОТ было бы оправдано. Вообще.

[ffighter]

Волоколамское шоссе с вами не согласно

[ternovskiy]

там есть очень странный участок после развилки с Ленинградкой и выезда из тоннеля, на которые ооочень много жалуются. надо посмотреть будет что там происходит

[ffighter]

В сторону области?
Если да, то там трэш из-за сужения после тоннеля и выезда на Волоколамку + на текущий момент там есть второй съезд на Волоколамку с Ленинградки не через тоннель а по эстакаде.
Я там уже сто лет не езжу из-за этого. Плюс два светофора добавляют масла в огонь.
Вопрос в том сколько там народа ездит на троллейбусе (вроде много).

[klinichev]

>Почему-то пассажирам совсем не нравится автобус и большинство предпочитает маршрутку. Но вот вроде бы столичные власти хотят запретить их?

Хотят запретить "дикие" маршрутки. В посте как раз и показывается не "дикая" маршрутка, а маршрутка от Мосгортранса, в принципе, и хотят все "дикие" маршрутки заменить либо на цивилизованные либо на автобусы. В зависимости от загрузки маршрута.

[bioplant]

Терновский ещё раз отлично доказал, что в Москве можно замечательно пользоваться общественным транспортом. А автодрочеры типа него везде пробку создадут, хоть с автобусом, хоть без.

[alik2005]

+ много.

[joe_rivetto]

Первый вменяемый коммент.

[print_design]

А вы давно с Варламовым поср..сь?
(Уж коль сами вынесли переписку, то вроде не офтоп.)

Мне казалось, что раньше вы в одной связке работали, а теперь матом друг друга кроете. Или это просто такой дружеский стиль общения?

[ternovskiy]

любимый стиль общения Варламова)

[golovko]

Вот и я о том же хочу спросить...

[greli]

Точка зрения Варламова:
Терновский тут вставил в свой пост скриншот нашей переписки, где я его послаю нахуй. Мы с ним раньше делали разные проекты, потом летом у нас возникли идеологические расхождения, тогда мы прекратили с ним работать. На наших дружеских отношениях это никак не сказалось. Очень жаль, что уважаемым людям пришлось увидеть грязное белье, которым Дмитрий украсил свой чудный пост про выделенные полосы. Материться недопустимо, посылать людей нахуй тоже, хотя в каком-то таком стиле мы общаемся давно, решение вставить это в отдельный пост странно. В моих глазах Дмитрий всегда был человеком чести, который не будет опускаться до всяких манипуляций, поэтому его решение выставлять нашу переписку неожиданно. Уверен, что такими методами он просто хотел привлечь внимание к очень важной проблеме выделенных полос. С Терновским у нас замечательные отношения, которые строятся на взаимном уважение. Просто не во всех вопросах мы согласны друг с другом