Славный дед Пороховщикова
Наверное вся страна знает и помнит выдающегося актёра Александра Пороховщикова, символ суровой мужской красоты и обаяния. Но вряд ли массовой публике известно про его деда, тоже Александра Пороховщикова
Александр Александрович Пороховщиков родился в 1892г. в Санкт-Петербург. Сын успешного предпринимателя А.А.Пороховщикова, он с юности, ещё будучи гимназистом, увлёкся авиастроением.
В 1909 году он построил самолёт, одобренный самим Н.Е.Жуковским.
В 1911 году организовал опытную мастерскую, где построил расчалочный моноплан простейшей конструкции «Пороховщиков №1» и сам летал на нём.
В 1914 году построил первый в мире успешно летавший самолёт двухбалочной схемы - двухместный разведчик, название «Бикок» № 2 («Двухвостка»). Второй построенный им в 1915 году экземпляр «Бикока» был оснащен гусеничным шасси. И это тоже было сделано впервые в мире.
В 1915 году создал «танк Вездеход».
В 1917 году в мастерской Пороховщикова в Петрограде, преобразованной в завод, выпускались самолёты иностранных марок, а также учебный биплан П-IV. После Октябрьского переворота конструктор и фабрикант сам национализирует свой завод и передаёт его государству. В качестве лётчика сражается в рядах Красной армии.
В 1918 году Пороховщиков сдал официальные испытания на звание военного лётчика, затем служил в советских авиационных частях, возглавлял авиамастерские, одновременно продолжая конструкторскую деятельность. В 1919-1923 годах выпускались учебные самолёты его конструкции - П-IV бис, П-IV 2бис, П-VI бис, все они имели бипланную схему с хвостовой фермой.
В 1923 году переехал в Москву, где организовал частное конструкторское бюро. Бюро занималось разработкой инженерных конструкций и изобретениями. КБ Пороховщикова неоднократно предлагало Главкоавиа и НТК УВВС проекты различных самолётов.
Был репрессирован. В соловецком концлагере смерти СЛОН ухитрился заниматься проектированием гидросооружений для Беломорканала. После освобождения работал в гидропроектных организациях Москвы. Перед войной переведён на работу в Автобронетанковое управление РККА.
Снова арестован 20 октября 1940 г. по обвинению "шпионаж и антисоветская агитация". Коммунистическим властям требовались новые враги народа, а происхождение Пороховщикова не оставляло ему никаких шансов.
28 июля 1941 г., когда немцы захватывали огромные территории, а Красная армия стремительно отступала, Пороховщиков был расстрелян. В то время авиаконструкторы Джугашвили были не нужны.
Полностью реабилитирован он был 3 декабря 1955 г.