Этот аппарат, Steyr M/K, - один из вариантов развития прославленного в шушпанцерах Steyr ADMK. Выпущенный в 1940 году пепелац сделан более "дорожным" и менее "внедорожным", чем его предшественники. Гусеничная тележка стала гораздо меньше и совсем спряталась между задними колесами. Передняя же колесная пара получила нормальную, полноценную подвеску, обеспечивающую движение по дорогам на повышенных скоростях. В принципе, для гражданского применения (полиция, лесники и прочие почтальоны-связисты) машина была лучше, чем предыдущие модели, но... Но вспомните, какой это год... Гражданская техника была уже совсем не комильфо в Третьем Рейхе.* - ну чем не вариант для рекламы!