Один из многих. ЗИС-5 фургон "Хлеб" с прицепом от ЛОМО-АВМ
Модель была куплена давно, вместе с показанными ранее АСМ типа ЦН-15 и пр.
Зачем я её купил?
Наверное, не в последнюю очередь из-за красивой витиеватой надписи «Хлеб» на стенках фургона. Сейчас такие не встретишь, потому немудрено, что она сразу привлекла мое внимание в подборке моделей ЛОМО.
Но скорее всего благодаря тому простому факту, что у неё есть прицеп (а основное направление моей коллекции всё-таки тягачи). Захотелось купить не тягач с полуприцепом, как все приобретённые раньше, а именно самостоятельный прицеп, так что эта модель, по факту, первая. И на настоящий момент последняя…
Остальные модели ЛОМО-АВМ буду показывать постепенно, по мере приближения очереди и времени.
Итак, общий вид спереди. Им и ободусь, потому что незачем повторяться, - все кабины ЛОМО одинаковы:
Вид сверху:
Из того, что подходит по периоду:
Рядом с АТУЛ-Люкс от Вектора:
Оющий вид слева:
Та самая надпись. Декаль нанесена более-менее нормально:
Прицепное устройство довольно простое, почти игрушечное. Таких в действительности могло и не быть:
Ещё один "сосед" по эпохе:
Вместе с ЯГ-6 от Владимира Волчанецкого:
Вид сзади на ЗИС-5.
На фургоне наклеена декаль с дублёром ГРЗ:
На прицепе также присутствует дублёр:
Заднему фонарю на прицепе не повезло:
Перед АСМ типа ЦН-15 от этого же производителя:
Общий вид справа:
Краска на отлитых заодно с боковинами фургона петлях дверец местами стерлась:
Хотя в целом окраска, по мне, так очень ничего. Как и сами отливки:
ЗИС и ГАЗ:
Модель ГАЗ-ААА из времён СССР немногим старее:
Донышко фургона:
Что, интересно, значит "1-1"?
Колёса со ступицами китайцы и на современных моделях таким же образом лепят:
Донышко прицепа вообще без каких-либо изысков.
Протекторы очень незамысловаты:
Коробочка - стандартная для изготовителя. Продавец постарался с наполнением дополнительной защитой:
И примотал на всякий случай:
Подставка из белого тонкого пластика:
И "сертификат":
Модель автомобиля: ЗИС-5 фургон «Хлеб» с прицепом
Период выпуска прототипа: 1930-1940 годы
Производитель: MiniClassic
Дата выпуска: -
Краткое мнение: на пробу
Оценка:
Качество: 4 из 5. Особых огрехов в сборке и покраске не вижу.
Детализация: 3 из 6. Мало её.
Соответствие прототипу: 3 из 5. Не уверен, пусть будет субъективно так.
Унаваемость: 1,5 из 2. Узнаётся именно фургон «Хлеб». Образ скорее собирательный.
Харизма: 3,5 из 5. Вполне.
Коробочка: 0,5 из 1,75. В соответствии с градацией.
Итого: 15,5 из 24,75.
Вес: 190 граммов, плюс/минус, на весы полностью не влез.
Цена: 2100 рублей/ Покупался по заводской стоимости с рук.
Зачем я её купил?
Наверное, не в последнюю очередь из-за красивой витиеватой надписи «Хлеб» на стенках фургона. Сейчас такие не встретишь, потому немудрено, что она сразу привлекла мое внимание в подборке моделей ЛОМО.
Но скорее всего благодаря тому простому факту, что у неё есть прицеп (а основное направление моей коллекции всё-таки тягачи). Захотелось купить не тягач с полуприцепом, как все приобретённые раньше, а именно самостоятельный прицеп, так что эта модель, по факту, первая. И на настоящий момент последняя…
Остальные модели ЛОМО-АВМ буду показывать постепенно, по мере приближения очереди и времени.
Итак, общий вид спереди. Им и ободусь, потому что незачем повторяться, - все кабины ЛОМО одинаковы:
Вид сверху:
Из того, что подходит по периоду:
Рядом с АТУЛ-Люкс от Вектора:
Оющий вид слева:
Та самая надпись. Декаль нанесена более-менее нормально:
Прицепное устройство довольно простое, почти игрушечное. Таких в действительности могло и не быть:
Ещё один "сосед" по эпохе:
Вместе с ЯГ-6 от Владимира Волчанецкого:
Вид сзади на ЗИС-5.
На фургоне наклеена декаль с дублёром ГРЗ:
На прицепе также присутствует дублёр:
Заднему фонарю на прицепе не повезло:
Перед АСМ типа ЦН-15 от этого же производителя:
Общий вид справа:
Краска на отлитых заодно с боковинами фургона петлях дверец местами стерлась:
Хотя в целом окраска, по мне, так очень ничего. Как и сами отливки:
ЗИС и ГАЗ:
Модель ГАЗ-ААА из времён СССР немногим старее:
Донышко фургона:
Что, интересно, значит "1-1"?
Колёса со ступицами китайцы и на современных моделях таким же образом лепят:
Донышко прицепа вообще без каких-либо изысков.
Протекторы очень незамысловаты:
Коробочка - стандартная для изготовителя. Продавец постарался с наполнением дополнительной защитой:
И примотал на всякий случай:
Подставка из белого тонкого пластика:
И "сертификат":
Модель автомобиля: ЗИС-5 фургон «Хлеб» с прицепом
Период выпуска прототипа: 1930-1940 годы
Производитель: MiniClassic
Дата выпуска: -
Краткое мнение: на пробу
Оценка:
Качество: 4 из 5. Особых огрехов в сборке и покраске не вижу.
Детализация: 3 из 6. Мало её.
Соответствие прототипу: 3 из 5. Не уверен, пусть будет субъективно так.
Унаваемость: 1,5 из 2. Узнаётся именно фургон «Хлеб». Образ скорее собирательный.
Харизма: 3,5 из 5. Вполне.
Коробочка: 0,5 из 1,75. В соответствии с градацией.
Итого: 15,5 из 24,75.
Вес: 190 граммов, плюс/минус, на весы полностью не влез.
Цена: 2100 рублей/ Покупался по заводской стоимости с рук.