Развал- схождение.

[shunic]

В комментариях некоторые знатоки написали мне, что данная опция не нужна, это лохотрон, чушь и баян. Интернеты пишут, что результатом правильно сделанного развала схождения будет

Comments

[slow_run]

В последний раз делал развал-схождение в 2004, ВАЗ-2103. С тех пор отказался от конструкторов, езжу на готовых изделиях

[igorr_petrov]

Мне кажется на современных машинах с рейкой и передней подвеской типа Макферсон это как-то не особо нужно.

[shunic]

А зачем тогда их столько везде? Они же за счет чего то живут.

[igorr_petrov]

Мне кажется, там типа в основном после ДТП.

[shunic]

То есть после ДТП помогает? Не может быть такого количества ДТП, чтоб их обсуживали сотни развальщиков.

[jorick_78]

Менял на днях на Тигуане задние сайлентблоки передних рычагов,мастер,да и слесарь в один голос утверждали что после подобной процедуры надо в обязательном порядке делать развал-схождние хотя бы на передней оси..жаба конечно поддушивала,но разговоры о том что может неравномерно есть резину..короче уговорился..хотя рычаги не снимали,привода не отсоединяли,как думаю что скорее подразвели..🤨

[shunic]

2500 же это стоит. При чем тут жаба?

[dur_of]

это не развод, а безопасность1

[nemez_06]

Тронул крепление подвески - делай развод-схождение. Всегда. Сначала проедь 100-200 км и на контрольку.

Меняешь резину зима-лето, неделю поездил делай балансировку колёс. Сразу никому не рекомендую. За зиму-лето резина слежалась. Сначала желательно её раскатать, я делаю прогон 200-300 км и только потом балансировать.

[shelti444]

мОЖЕТ И лоховство но когда резина минусуется не очень понятно кто в роли лоховского...

[dur_of]

Развал обязательно делаю после ремонта подвески. У меня рамный внедорожник Киа Соренто 3,3.