Кострома и Иваново станут ближе к Москве? (Часть 2)
В первой части поста с предложениями по запуску новых поездов мы подробно рассказали о маршруте Иваново-Москва. Сегодня поговорим о том как сделать удобный поезд между Москвой и Костромой.
Здесь начать нужно было бы с улучшения того, что уже и так есть, а именно оптимизировать стыковку пригородных экспрессов Кострома-Ярославль с межобластными Ярославль-Москва.
По состоянию на 2013 год действует следующее расписание:
Поезд
Текущее расписание
Дни следования
7103/7104 (МВПС) Кострома-Ярославль
16:50 - 18:53
кроме четверга
815Я (МВПС) Ярославль-Москва
19:28 - 23:02
ежедневно
В этом направлении стыковку между указанными рейсами уже сейчас можно считать удовлетворительной (35 мин.), однако мы также не видим препятствий для того, чтобы сделать ее еще удобней, сократив время пересадки до 15 минут, путем незначительных изменений во времени отправления одного или обоих рейсов. Пятнадцать минут вполне достаточно для пересадки на вокзале Ярославля, и это позволит сократить время в пути до менее, чем 6 часов.
В обратном направлении картина несколько хуже:
Поезд
Текущее расписание
Дни следования
812Я (МВПС) Москва-Ярославль
07:35 - 10:52
ежедневно
7105/7106 Ярославль-Кострома
12:30 - 14:30
кроме четверга
Стыковка более, чем в 1,5 часа не является приемлемой для пассажира. Вызванная технологическими «окнами» в расписании или иными неизвестными нам причинами, тем не менее, она должна быть сокращена таким образом, чтобы экспресс 7105/7106 отправлялся из Ярославля не позднее 11:20, что никак не нарушает ежедневное расписание этого поезда (по действующему расписанию он прибывает в Ярославль уже в 10:07). Оптимизация стыковки позволит увеличить пассажиропоток обоих рейсов, никак не нарушая движение на маршрутах в целом.
Что же касается введения прямого дневного поезда Кострома-Москва-Кострома, то здесь мы тоже не видим ничего невозможного. Главный технологический плюс - ветка полностью электрифицирована, а значит можно использовать межобластные электрички.
Например, ЭД4МК:
Учитывая размеры городов и существующие пассажиропотоки, большинство которых достается сегодня автобусам, решение напрашивается довольно давно. А если сделать, помимо Ярославля, остановки нового поезда в Александрове и Сергиевом Посаде, где сегодня межобластные экспрессы Ярославль - Москва не останавливаются, это сделает маршрут еще привлекательнее.
Ну а о том, когда нам всего этого ждать и ждать ли, мы дополнительно спросили ОАО «ФПК», так что ждем новой информации в ближайшее время.
В заключение, возможное расписание для предлагаемого нами поезда Кострома-Москва-Кострома:
Кострома
Ярославль
Москва
06:30
08:30
11:40
22:10
20:10
17:00
Здесь начать нужно было бы с улучшения того, что уже и так есть, а именно оптимизировать стыковку пригородных экспрессов Кострома-Ярославль с межобластными Ярославль-Москва.
По состоянию на 2013 год действует следующее расписание:
Поезд
Текущее расписание
Дни следования
7103/7104 (МВПС) Кострома-Ярославль
16:50 - 18:53
кроме четверга
815Я (МВПС) Ярославль-Москва
19:28 - 23:02
ежедневно
В этом направлении стыковку между указанными рейсами уже сейчас можно считать удовлетворительной (35 мин.), однако мы также не видим препятствий для того, чтобы сделать ее еще удобней, сократив время пересадки до 15 минут, путем незначительных изменений во времени отправления одного или обоих рейсов. Пятнадцать минут вполне достаточно для пересадки на вокзале Ярославля, и это позволит сократить время в пути до менее, чем 6 часов.
В обратном направлении картина несколько хуже:
Поезд
Текущее расписание
Дни следования
812Я (МВПС) Москва-Ярославль
07:35 - 10:52
ежедневно
7105/7106 Ярославль-Кострома
12:30 - 14:30
кроме четверга
Стыковка более, чем в 1,5 часа не является приемлемой для пассажира. Вызванная технологическими «окнами» в расписании или иными неизвестными нам причинами, тем не менее, она должна быть сокращена таким образом, чтобы экспресс 7105/7106 отправлялся из Ярославля не позднее 11:20, что никак не нарушает ежедневное расписание этого поезда (по действующему расписанию он прибывает в Ярославль уже в 10:07). Оптимизация стыковки позволит увеличить пассажиропоток обоих рейсов, никак не нарушая движение на маршрутах в целом.
Что же касается введения прямого дневного поезда Кострома-Москва-Кострома, то здесь мы тоже не видим ничего невозможного. Главный технологический плюс - ветка полностью электрифицирована, а значит можно использовать межобластные электрички.
Например, ЭД4МК:
Учитывая размеры городов и существующие пассажиропотоки, большинство которых достается сегодня автобусам, решение напрашивается довольно давно. А если сделать, помимо Ярославля, остановки нового поезда в Александрове и Сергиевом Посаде, где сегодня межобластные экспрессы Ярославль - Москва не останавливаются, это сделает маршрут еще привлекательнее.
Ну а о том, когда нам всего этого ждать и ждать ли, мы дополнительно спросили ОАО «ФПК», так что ждем новой информации в ближайшее время.
В заключение, возможное расписание для предлагаемого нами поезда Кострома-Москва-Кострома:
Кострома
Ярославль
Москва
06:30
08:30
11:40
22:10
20:10
17:00