Власти Самары огласили сумму, ко торую готовы потратить на проверку сведений по строительству в городе подвесной монорельсо вой транспортной систе мы H-Bahn, - 500 тысяч рублей. Кроме того, адми нистрация Самары под писала соглашение о на мерениях с инициатором проекта - московским ООО «Мартекс Инвест», и рассматривает возмож ность осуществления ( Read more... )

На днях в Комитете градостроительства и архитектуры под руководством главного архитектора города Андрея Смирнова состоялось рабочее совещание по вопросу развития надземного транспорта в Самаре. В нем приняли участие руководитель Департамента транспорта Самары Андрей Романико, директор МП «ТТУ» Юрий Буянов, директор МП «Самарский метрополитен» ( Read more... )

Мэрия начала резервировать земельные участки под возможное строительство надземного транспорта в Самаре. По замыслу городского департамента строительства и архитектуры, воздушная транспортная сеть заменит самарский «метронедострой». При этом что именно будет построено над губернским центром, в администрации толком не решили, зато склоняются к ( Read more... )

Появление в конце XIX века на самарских улицах конной железной дороги, а затем и трамваев стало для города настоящей технической революцией. Тогда казалось, что вопрос с общественным транспортом в Самаре решён раз и навсегда. В XX веке конку заменили трамваи, появились троллейбусы, автобусы, но доехать из одного конца Самары в другой по трассе ( Read more... )

Немецкая компания H-Bahn рассматривает возможность строительства в Самаре надземного метро. Предприятие изучает губернский центр по инициативе городского департамента строительства и архитектуры, которое разработало проект транспортной сети, призванной заменить самарский «метронедострой ( Read more... )