Строительство станции «Пыхтино»

[russos]

А теперь мы с вами переместимся на юг Москвы и посмотрим на сооружение станции «Пыхтино» Калинино-Солнцевской линии, которую сейчас продляют от станции «Рассказовка» до Внуково. На участке запроектировано две станции: «Пыхтино» и «Внуково». Станция «Пыхтино» расположена в районе пересечения Боровского шоссе и улицы Летчика Грицевца, около деревни

Comments

[andr59_andr59]

охуеть долбоёбы в правительстве. Строить метро за мкадом- это от избытка Чувств и пополнения Карманов. Доведем метро до Калуги в 13 пятилетке! Слава ВВП и СС. Мне, москвичу. не понятно, зачем метро во Внуково? В Шереметьево, да, в Домодедово, возможно. Стамбульские власти намного умней московских.

[vmel]

И почему вы считаете, что метро "в Шереметьево, да, в Домодедово, возможно" - при том что эти аэропорты гораздо дальше от центра города?
А до Внукова - при котором большущий жилой район, чего нет ни в Шереметьеве, ни в Домодедове - всего пара перегонов.

[andr59_andr59]

ты наверное Чукча. Жилого района при Шереметьево нет? Видно не летал ты оттуда. Попробуй по Ленинградке проберись хоть через Химки-Куркино, или Лобню. Жопа. Внуково -курорт.

[vmel]

Чукча - не я.
Летал я из всех аэропортов, но ещё и ездил в них разными способами.
Жилой район Внуково раз в 20 больше, чем посёлочек при Шереметьеве. А город Домодедово, если что, от аэропорта в трёх длинных перегонах ж-д.

Про платную дорогу М11 и автобус от метро Ховрино не слышал? А про аэроэкспресс?
Приезжай в Москву, чукча, ты ж тут лет 20 не был...

[andr59_andr59]

дибил ты, блять тупой. ты исчо 35 млн. пассажирам Шереметьево скажи про Платную Дорогу. И как Трёхсот тысячный город Химки проехать, а не засраную деревню внуково с 30-тысячным населением и 5 млн пассажиропотоком аэросруля внуково (в сотку в Европе не входит). Урод, бля. Пусть тебя на кладбище. Пидора, отвезут по Платной Дороге. Да и с ДПСниками на каждом повороте, тупой Очкарь.

[andr59_andr59]

Чукча vmel, пидор очкастый, так хочется засунуть твои стекляшки в твою сраку. напиши. где и куда. приеду .

[vita_life777]

не засраную деревню внуково с 30-тысячным населением и 5 млн пассажиропотоком аэросруля внуково (в сотку в Европе не входит)

Потомственный куколд, смотри, что я тебе скажу - Внуково на 11-м месте за 2021 год.
Так что вытри мою сперму со своего личика и беги пилить свои рожки.

[andr59_andr59]

у тебя есть сперма? мятое ебало, ссаная пизда и сраная жопа тебе имя. Поздравляю, убогий защеканец. . Вытри Сперму Всей Москвы, хуесос малолетний.

[vmel]

Как и следовало ожидать, оно предусмотрительно анально огородилось.

=================

Ты не просто дебил (ещё и злобный), но и по-русски читать не умеешь.
Разумные пассажиры в Шереметьево едут аэроэкспрессом (от любой из пары десятков остановок), кому как удобнее, или автобусом-экспрессом от метро Ховрино, который идёт по той самой платной дороге и поэтому в пробки не попадает. И к Химкам отношения не имеет.

Можешь посчитать (хотя арифметика это явно не твоё), сколько километров пришлось бы тянуть метро до Шереметьева по полям-лесам, и во сколько это обошлось бы. При том что в Шереметьеве сейчас даже южные терминалы закрыли - настолько поток упал. Автобус вполне справляется, аэроэкспресс ходит полупустой. А метро строят, когда потоки раз в 20 больше.
А до Внукова - два небольших перегона от Солнцева, которое уже 40 лет как часть Москвы. Посмотри на карту, если ты знаешь, что это такое.

Ну да, судя по твоим словам, ты - прокладка между рулём и сиденьем...

[3kg_avocado]

В Шереметьево, значит, тянуть метро далеко и дорого, а в Троицк - в самый раз? Ну-ну ) Расскажите ещё про мощные пассажиропотоки из полей на границе с Калужской областью, очень интересно.

[vmel]

В Шереметьево тянуть через территорию области. С какой стати Москва будет за свой счёт строить метро на чужой территории, при этом ухудшая условия проезда для своих жителей?
Плюс бюрократические препятствия - хватит нам горького опыта с Мякинином.

А Троицк и всё что там по пути - это Москва. Поля застраиваются быстрыми темпами. Я не считаю, что это правильно и хорошо, но это факт.
И лучше иметь метро в районе сразу, чем заселить район и обнаружить, что туда не на чем проехать, единственный узкий проезд задыхается в пробках.

И опять же, к Внукову это отношения не имеет. Метро там построили совершенно правильно .

[3kg_avocado]

Так значит дело не в расстояниях всё-таки

[3kg_avocado]

Пожалуй, с м. Новокосино неудачный пример, формально станция на территории Москвы, хоть и обслуживает она как район Новокосино, так и город Реутов (если верить википедии, количество жителей там примерно одинаковое, 107-108 тыс.)

[vmel]

если есть прекрасно функционирующая железная дорога - зачем тянуть дублирующую её линию метро? Просто "шоб было", ради понтов? Сколько стоит строительство метро - вы не задумывались? Ездить электричкой вам не позволяют растопыренные понты? При том что скорости и комфорт те же

[3kg_avocado]

Давно ли вы лично пользовались "прекрасно функционирующей" ж/дорогой? Помните о технологических окнах посередине дня в расписании? О станциях, до которых проблематично добраться автобусом/маршруткой, с полностью отсутствующими перехватывающими парковками? Старые электрички, которые всё ещё ездят (душегубки, забитые под завязку людьми)? Нет, безусловно, это лучше, чем ничего - но крайне далеко от понятия комфортных поездок. Реализация загородных поездок на уровне МЦК была бы хорошим решением, однако им и не пахнет

[vmel]

Электричками я езжу практически еженедельно. За последние годы они стали намного лучше.
А перехватывающие парковки мне на (слово пропущено) не упёрлись - машины у меня нет, не было и не будет, в Москве это дурная блажь.
Про "душегубки, забитые под завязку" - это ваши фантазии. Сами-то когда последний раз ездили?

МЦД пока работает со скрипом (но так или иначе, много лучше, чем было до того). Слышал, что "тройку" в области принимают далеко не везде, а во многих местах автобусами рулят джигиты из солнечных республик, берущие только чёрный нал себе в карман. Автодороги меня не интересуют, по уже указанной причине. Хотя вижу, что всяких эстакад стало очень много.

Железные дороги справляются, невывоза нет. Надеюсь, с новыми МЦД все проблемы решатся окончательно.
А метро - слишком дорогое удовольствие.
Можно было бы строить скоростной трамвай, но увы, наши чиновники вообще не знают, что это такое.