Когда я был студентом, один преподаватель говорил нам, что при современном уровне развития аэродинамики и накопленном опыте построить самолёт, который будет летать, абсолютно не проблема. Проблема - построить самолёт, который будет хорошо летать ( Read more... )

( Read more... )

( нет, не Ан-3 )

История этого проекта началась во второй половине 50-х, когда Германии из-за ее близости к "фронту" потребовался скоростной перехватчик, не зависящий от длинных и уязвимых ВПП. Так появился VJ-101 - экспериментальный сверхзвуковой перехватчик с вертикальным взлетом и посадкой, совместный проект фирм Heinkel, Messerschmitt и Belkov. У него было ( Read more... )

Что делать если самолётом надо вести груз? Точнее, очень, очень, очень большой груз? Настолько большой, что решительно не влазит в самолёт - фюзеляж узковат. При этом "под рукой" нету ни Ан-124, ни С-5, а может и есть, но и там тесно.

Можно сделать из обычного самолёта "верблюда". Так, например, бомбардировщик 3М превратился в ВМ-Т "Атлант".


( Read more... )

В 1963 году стартовала программа, инициированная совместными усилиями американских ВВС и НАСА. Программу назвали PILOT. В ее рамках изучались перспективы аппарата, выполненного в форм-факторе "несущий корпус". В первую очередь застрельщиков программы интересовала возможность приземления с выключенными движками в режиме планирования ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Бывший Boeing B-377 Stratocruiser, ставший B-377PG Pregnant Guppie, модифицированный для перевозки ступеней ракет-носителей Saturn. Это летало.


( Read more... )