Дмитрий Грубый высказал в Телеграм интересную идею по подсчету плотности уличной дорожной сети (УДС) в городах. А именно: при подсчете плотности уличной дорожной сети в европейских странах учитываются местные дороги (предназначенные для подъезда к домам, имеющие ограничения скорости в 30 км/ч и, в целом, не предназначенные для сквозного проезда). ( Read more... )

С сегодняшнего дня я возвращаюсь к использованию проездного "Большая Москва" вместо билета на троллейбус+автобус+трамвай (ТАТ). К сожалению, департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры недостаточно активно принимает меры к повышению стабильности работы наземного транспорта в части предсказуемости времени поездки; а поэтому ( Read more... )