Путь из Стокгольма до шведско-норвежской границы
Когда я выставляла фотоотчет о поездке в Норвегию и Швецию, жж-юзер paalu предложил мне показать и те фото, что были сделаны по дороге из окна автобуса. И оказал неоценимую помощь в опознании мест, запечатленных на кадрах, за что ему огромнейшее спасибо! Теперь предлагаю виртуально проехаться и посмотреть сначала на шведскую часть пути (из Стокгольма до шведско-норвежской границы), увидеть, как живут обычные жители, насколько красива природа в тех местах и интересна архитектура. Все кадры приведены в хронологическом порядке, за исключением заглавного фото, где виден мост Ekolsundsbrun.
2. Итак, 19 августа в 10.30 по шведскому (оно же среднеевропейское) времени паром "Изабелла" (Isabelle) прибыл в Стокгольм, в порт Фрихамн (Frihamn). Слева на фото - здание терминала Frihamnsterminalen, где швартуются паромы из Риги и Санкт-Петербурга:
3. Наш автобус движется по Lidingövägen; справа виден навес с вывеской - вход на стадион Östermalms IP, далее - красная башня Stockholms Stadion:
4. Автобус движется по Valhallavägen; справа - вход на Стокгольмский Олимпийский стадион (Stockholms Olympiastadion или просто Stockholms Stadion, где в 1912 г. проходили V летние Олимпийские игры). Архитектор Торбен Грут создал стадион в стиле национального романтизма: с башнями, напоминающими средневековые городские стены, декоративным кирпичным узором. Вероятно, прототипом была архитектура Рагнара Эстберга и городских стен Висбю:
5. Справа - здания IVL Svenska Miljöinstitutet (Valhallavägen 81) и OpenLab (Valhallavägen 79), между ними стеклянный купол Dome of Vision.
6. Туннель у развязки Roslanstullsrondellen:
7. Впереди - виадуки трассы E20, высокое здание в глубине - Karolinska Universitetssjukhuset, Каролинский институт - крупнейший шведский и один из крупнейших в Европе медицинских университетов, чей центральный кампус расположен в Сольне, пригороде Стокгольма. Был основан по указу шведского короля Карла XIII в 1810 г. В 1895 г., согласно завещанию Альфреда Нобеля, Каролинский институт получил право присуждать Нобелевские премии в области физиологии и медицины.
8. Вид между виадуками (налево):
9. Haga Tinghus, Annerovägen 12, Solna (здание суда, сейчас - библиотека):
10. По трассе Е4 продолжаем проезжать Сольну, пригород Стокгольма. Участок трассы возле офиса Canon Svenska AB, Telegrafgatan 4.
11. Вдоль трассы расположено много зданий современной архитектуры:
12. И строительство еще продолжается:
13. С градостроительной точки зрения здания неплохо сочетаются друг с другом:
14. Все та же трасса Е4 близ отеля "The Winery Hotel", Rosenborgsgatan 20 (крайнее правое здание на фото).
15. Отель "The Winery Hotel" (Rosenborgsgatan 20, Solna) с оригинальными архитектоническими формами на крыше: "рёбрышки" это веранда с бассейном, а свисающий "ящик" - тренажерный зал. Архитектор Fredrik Svedbrant считает, что у него позаимствовали идею: https://mitti.se/vinhotell-anklagas-for-plagiat/?tag=stockholm
16. Сольна, пригород Стокгольма, в месте пересечения трассы Е4 и дороги Enköpingvägen:
17. Отель Scandic Järva Krog (Vallgatan 2, Solna) с интересными деталями:
18. Развязка Sörentorp на трассе Е4. Бетонный разделитель между встречными потоками это то, что мне нравится в шведских дорогах:
19. Развязка Kista (поворот с трассы Е4 на трассу Е18), высотка - отель Scandic Victoria Tower (Arne Beurlings Torg 3, Kista):
20. Трасса E18 (Kymlingelänken) - минуем район Ärvinge:
21. Трасса E18 радует глаз:
22. Здание "Сименса" в районе Ärvinge:
23. Развязка трассы Е18 и дороги 279:
24. Впереди туннель Tenstatunneln (длина 200 м) на трассе Е18. Цилидрическое здание слева - водонапорная башня:
25. Участок трассы Е18, прорубленный в выходе скальных пород на поверхность (до развязки Stäket около 1 км), чем ближе к границе, тем чаще такое встречается:
26. Макдональдс в районе развязки Stäket (трасса Е18). Домики вдали почему-то напоминают зубы какого-то великана:
27. Развязка Brunna (слева на холме - локатор):
28. Мост Ekolsundsbrun. Голубые перила придают мосту воздушный и нарядный вид:
29. Вид с моста Ekolsundsbrun влево:
30. Туннель Ullundatunneln (длина 170 м) на трассе Е18:
31. Прозжаем город Вестерос (Västerås), развязка Korsängsmotet на трассе Е18, белое здание слева - Office IT-Partner (Malmabergsgatan 23-25):
32. Вестерос, развязка Emausmotet на трассе Е18:
33. Вестерос, развязка Skallsbergmotet (высокое здание справа - Emausgatan 35):
34. Вестерос, дома по ул. Emausgatan (идущей паралельно трассе Е18):
35. Вестерос, ул.Tunbyvägen пересекает трассу Е18, белое здание слева - офис консалтинговой компании Kadesjös Ingenjörsbyrå Aktiebolag (Iggebygatan 12):
36. Проезжаем город Карлскуга (Karlskoga), здания Booforsen Fastighets AB (Vinäsvägen 6) и Bofors Mässen (Vinäsvägen 4) (слева по ходу):
37. Bofors Mässen (Vinäsvägen 4) (слева по ходу) - красивый пример архитектуры в стиле национального романтизма:
38. Здание IT-Hantverkarna на Hyttåsvägen 16 (слева по ходу):
39. Поворот после IT-Hantverkarna:
40. Здание на Brukstorget 8 (слева по ходу):
41. Развязка в Karlskoga и еще один Макдональдс:
42. Здание на Sturevägen 9 (слева по ходу):
43. Нестандартная архитектура на Kungsvägen 38 (справа по ходу):
44. Строение на Centralplan 1 (справа по ходу) чем-то напоминает сталианс:
45. Здание с гербами коммун Карлскуга (Karlskoga) и Дегерфорс (Degerfors):
46. Школа - она и по-шведски школа. Kulturskolan на Pärlgatan 12, (слева по ходу):
47. Вид на завод Billerudkorsnäs Gruvöns Bruk от Rasta Grums:
48. Вид с моста Slottsbrun на целлюлозно-бумажный завод Billerudkorsnäs Gruvöns Bruk (Storjohanns Väg 4, Grums):
49. Развязка на трассе Е18 (отворот на Liljedal):
50. Развязка Segmomotet на трассе Е18:
51. Развязка Segmomotet поближе:
52. Там же:
53. Поле слева по ходу близ развязки Segmomotet:
54. Развязка Valnäsmotet на трассе Е18:
55. То же, ближе:
56. Вид направо с моста через реку Byälven:
57. Дорога между скалами в месте не доезжая 3,5 км до Norane:
58. Дамба на озере Järnsjön в районе селения Sanda:
59. Озеро Järnsjön:
60. Живописный вид на озеро Järnsjön:
61. Селение Tenvik, скоро уже граница:
62. Селение Tenvik. На переднем плане типичная для этих мест остановка общественного транспорта:
63. За "шашечками" начинается Норвегия, справа - пограничный столб с коронованной монограммой Оскара II и датой "1887"
О норвежских дорогах - сказ отдельный.
2. Итак, 19 августа в 10.30 по шведскому (оно же среднеевропейское) времени паром "Изабелла" (Isabelle) прибыл в Стокгольм, в порт Фрихамн (Frihamn). Слева на фото - здание терминала Frihamnsterminalen, где швартуются паромы из Риги и Санкт-Петербурга:
3. Наш автобус движется по Lidingövägen; справа виден навес с вывеской - вход на стадион Östermalms IP, далее - красная башня Stockholms Stadion:
4. Автобус движется по Valhallavägen; справа - вход на Стокгольмский Олимпийский стадион (Stockholms Olympiastadion или просто Stockholms Stadion, где в 1912 г. проходили V летние Олимпийские игры). Архитектор Торбен Грут создал стадион в стиле национального романтизма: с башнями, напоминающими средневековые городские стены, декоративным кирпичным узором. Вероятно, прототипом была архитектура Рагнара Эстберга и городских стен Висбю:
5. Справа - здания IVL Svenska Miljöinstitutet (Valhallavägen 81) и OpenLab (Valhallavägen 79), между ними стеклянный купол Dome of Vision.
6. Туннель у развязки Roslanstullsrondellen:
7. Впереди - виадуки трассы E20, высокое здание в глубине - Karolinska Universitetssjukhuset, Каролинский институт - крупнейший шведский и один из крупнейших в Европе медицинских университетов, чей центральный кампус расположен в Сольне, пригороде Стокгольма. Был основан по указу шведского короля Карла XIII в 1810 г. В 1895 г., согласно завещанию Альфреда Нобеля, Каролинский институт получил право присуждать Нобелевские премии в области физиологии и медицины.
8. Вид между виадуками (налево):
9. Haga Tinghus, Annerovägen 12, Solna (здание суда, сейчас - библиотека):
10. По трассе Е4 продолжаем проезжать Сольну, пригород Стокгольма. Участок трассы возле офиса Canon Svenska AB, Telegrafgatan 4.
11. Вдоль трассы расположено много зданий современной архитектуры:
12. И строительство еще продолжается:
13. С градостроительной точки зрения здания неплохо сочетаются друг с другом:
14. Все та же трасса Е4 близ отеля "The Winery Hotel", Rosenborgsgatan 20 (крайнее правое здание на фото).
15. Отель "The Winery Hotel" (Rosenborgsgatan 20, Solna) с оригинальными архитектоническими формами на крыше: "рёбрышки" это веранда с бассейном, а свисающий "ящик" - тренажерный зал. Архитектор Fredrik Svedbrant считает, что у него позаимствовали идею: https://mitti.se/vinhotell-anklagas-for-plagiat/?tag=stockholm
16. Сольна, пригород Стокгольма, в месте пересечения трассы Е4 и дороги Enköpingvägen:
17. Отель Scandic Järva Krog (Vallgatan 2, Solna) с интересными деталями:
18. Развязка Sörentorp на трассе Е4. Бетонный разделитель между встречными потоками это то, что мне нравится в шведских дорогах:
19. Развязка Kista (поворот с трассы Е4 на трассу Е18), высотка - отель Scandic Victoria Tower (Arne Beurlings Torg 3, Kista):
20. Трасса E18 (Kymlingelänken) - минуем район Ärvinge:
21. Трасса E18 радует глаз:
22. Здание "Сименса" в районе Ärvinge:
23. Развязка трассы Е18 и дороги 279:
24. Впереди туннель Tenstatunneln (длина 200 м) на трассе Е18. Цилидрическое здание слева - водонапорная башня:
25. Участок трассы Е18, прорубленный в выходе скальных пород на поверхность (до развязки Stäket около 1 км), чем ближе к границе, тем чаще такое встречается:
26. Макдональдс в районе развязки Stäket (трасса Е18). Домики вдали почему-то напоминают зубы какого-то великана:
27. Развязка Brunna (слева на холме - локатор):
28. Мост Ekolsundsbrun. Голубые перила придают мосту воздушный и нарядный вид:
29. Вид с моста Ekolsundsbrun влево:
30. Туннель Ullundatunneln (длина 170 м) на трассе Е18:
31. Прозжаем город Вестерос (Västerås), развязка Korsängsmotet на трассе Е18, белое здание слева - Office IT-Partner (Malmabergsgatan 23-25):
32. Вестерос, развязка Emausmotet на трассе Е18:
33. Вестерос, развязка Skallsbergmotet (высокое здание справа - Emausgatan 35):
34. Вестерос, дома по ул. Emausgatan (идущей паралельно трассе Е18):
35. Вестерос, ул.Tunbyvägen пересекает трассу Е18, белое здание слева - офис консалтинговой компании Kadesjös Ingenjörsbyrå Aktiebolag (Iggebygatan 12):
36. Проезжаем город Карлскуга (Karlskoga), здания Booforsen Fastighets AB (Vinäsvägen 6) и Bofors Mässen (Vinäsvägen 4) (слева по ходу):
37. Bofors Mässen (Vinäsvägen 4) (слева по ходу) - красивый пример архитектуры в стиле национального романтизма:
38. Здание IT-Hantverkarna на Hyttåsvägen 16 (слева по ходу):
39. Поворот после IT-Hantverkarna:
40. Здание на Brukstorget 8 (слева по ходу):
41. Развязка в Karlskoga и еще один Макдональдс:
42. Здание на Sturevägen 9 (слева по ходу):
43. Нестандартная архитектура на Kungsvägen 38 (справа по ходу):
44. Строение на Centralplan 1 (справа по ходу) чем-то напоминает сталианс:
45. Здание с гербами коммун Карлскуга (Karlskoga) и Дегерфорс (Degerfors):
46. Школа - она и по-шведски школа. Kulturskolan на Pärlgatan 12, (слева по ходу):
47. Вид на завод Billerudkorsnäs Gruvöns Bruk от Rasta Grums:
48. Вид с моста Slottsbrun на целлюлозно-бумажный завод Billerudkorsnäs Gruvöns Bruk (Storjohanns Väg 4, Grums):
49. Развязка на трассе Е18 (отворот на Liljedal):
50. Развязка Segmomotet на трассе Е18:
51. Развязка Segmomotet поближе:
52. Там же:
53. Поле слева по ходу близ развязки Segmomotet:
54. Развязка Valnäsmotet на трассе Е18:
55. То же, ближе:
56. Вид направо с моста через реку Byälven:
57. Дорога между скалами в месте не доезжая 3,5 км до Norane:
58. Дамба на озере Järnsjön в районе селения Sanda:
59. Озеро Järnsjön:
60. Живописный вид на озеро Järnsjön:
61. Селение Tenvik, скоро уже граница:
62. Селение Tenvik. На переднем плане типичная для этих мест остановка общественного транспорта:
63. За "шашечками" начинается Норвегия, справа - пограничный столб с коронованной монограммой Оскара II и датой "1887"
О норвежских дорогах - сказ отдельный.