Подъездные пути станция Фили - Западный порт/Хруничева

[rajon_pride]

Вчера, благо опять была хорошая погода и железнодорожное настроение, а по случаю мини-отпуска, я был свободен днём, когда все заняты, я решил побродить по очередным полузаброшенным подъездным путям, которые некогда обслуживали Западный речной порт Москвы, завод ЖБИ в Филях и Государственный космический научно-производственный центр им. М. В.

Comments

[sd3]

Слушай, ты молодец! А я что-то дома плесневею давно.)

[rajon_pride]

Стараюсь. Сейчас столько всего ликвидируют, что я себе потом не прощу своей лени)
Пусть будет хотя бы для истории)

Эх, знакомые места...

[ystrek]

В начале 80-х там часто бывал, поскольку одноклассница как раз переехала на Пойму

Re: Эх, знакомые места...

[rajon_pride]

Хм, очень интересно. Жаль, что у Вас нет сканов или фоток тех карт...(

[ext_313845]

>Как говорится на сайте Ж/Д экзотика: "Скорее всего, подъездной путь как и промзона, в которую входит ГКНПЦ, появились в Филях в период советской индустриализации, так как на планах Москвы начала 30-х гг. они уже были обозначены".
За путь не скажу, но завод немного постарше - изначально это Второй автомобильный завод Руссо-Балт, 1916 г. Авторемонт и сборка нескольких штук собственных а/м в начале 20х, затем в 20е - авиазавод Юнкерса.

[rajon_pride]

Спасибо за уточнение.

[ext_4412227]

Девайс в окне будки дежурного по переезду больше всего похож на вводной щит электропитания.

[rajon_pride]

Спасибо за уточнение.

[loader_blog]

Левого пути с фото 32 больше нет. Водонапорная башня, видимо, к нему относилась.

https://www.youtube.com/watch?v=S88Skqle9KU

[rajon_pride]

Ну, в этом есть своя логика, всё равно он уже сто лет брошенный и отрезанный стоял. А вот на основном движуха есть, мне тут сообщали и даже видео в плохом качестве прикладывали. Жаль, что нет чёткого расписания. Спасибо за видео!