Cities-82. Лиманское. Часть 2. Городок военных летчиков
Со времен Екатерины II на юге Украины было основано около 180 немецких колоний-поселений. Довольно небольших - ныне часть утрачено, часть стали селами. Из двух таких колоний и вырос поселок городского типа Лиманское - из Зельца и Канделя. Но здесь уже немцы ни при чем - после войны здесь был выстроен один из крупнейших военных аэродромов советской Украины, в паре километров от границы с Молдовой. Сокращение вооружений, кризис 1990-х и некоторый экономический рост 2000-х - и военный городок между бывшими немецкими колониями уже почти превратился в обычный птг. Впрочем, аэродром, уже формально гражданский и даже международный, остался - может, когда-то его и доведут до ума.
Самолет у автостанции - по сути, символ Лиманского. Отсюда же начинается и дорога на аэропорт
Слава военно-воздушным силам!
Ожидаемо постамент самолета стал местным открытым форумом
Очень серьезный указатель с очень серьезной опорой
Международный аэропорт «Лиманское» создан на базе одного из лучших военных аэродромов южного направления, класс аэродрома: «В». Ранее здесь базировалось два авиационных полка: полк истребителей миг 29 и полк самолётов разведчиков СУ 17М4, вместе с батальонами обслуживания. Эти два мощных формирования прикрывали юго-западное направление и отвечали за всё воздушное пространство от Карпат до Чёрного моря.
Условный кодовый адрес аэродрома: АФТН - УКОМ (UKOM).
Взлетно-посадочная полоса: длина 2500 м, ширина 45 м с укрепленными обочинами по 17,5 м (монолит-бетон).
Имеется возможность принимать воздушные суда со взлетной массой 350 т. - здесь вроде садилась и «Мрия».
Действующий сертификат аэродрома (до 2012 года). Сайт аэропорта - здесь есть даже расписание рейсов в Стамбул, Николаев и Москву. Выполняются ли - не знаю.
Начали трансформировать аэродром в гражданский в апреле 1998 года. Госкомиссия по сертификации аэродрома прибыла в Лиманское на самолете Ту-154 АК «Таврия». Принимали самолет гражданские специалисты аэродрома Лиманское. Первым воздушным судном, выполнившим посадку на аэродроме после сертификации, был самолет Ил-76 АК «Воларэ», он же первый международный рейс по маршруту: Шарджа (ОАЭ) - Лиманское - Остендэ (Швеция)/.
За пару дней до моего приезда у "автостанции" поставили новый ларек. Местный люд озадачен
Типовые многоэтажки в Лиманском - самая высотная и современная застройка здесь. Как я понял, местные жители называют эти кварталы финским городком
Автобус из Раздельной. Автобусное сообщение здесь - вроде только с Раздельной и Одессой, все автобусы идут через Кучурган
Магазин, который служит и автостанцией - там вывешены расписания
Подойдем ближе к Ильичу. Это самый большой дом культуры, вроде как местный дом офицеров. Был
Многоэтажки стоят довольно компактно
"Привокзальная" площадь. В кавычках - т.к. по сути автобусная остановка с разворотом
Дабы Ильич не скучал, здесь установлены аттракционы. Довольно популярные, кстати
В крошечном скверике рядом - несколько памятников
Место отдыха местного люда. Замечу - даже аллеи в сквере выложены бетонкой, как на летном поле
Памятник афганцам
Идем вглубь военного городка, в сторону Рыбальского. Здесь предприниматели уже обустроили тротуары плиткой - все же городок развивается.
Дальше - старая часть Городка, как здесь собственно военный городок называют. Иногда эти дома называют собственно военным городком, а многоэтажки - финским.
Номерация домов военная
По сути это - бараки 1950-х годов, когда и началось развитие Лиманского как авиабазы
Выезд из городка на дорогу к Одессе. Правда, здесь автобусы не ходят - состояние шоссе не лучшее. Замечу, что военный городок изначально был обнесен бетонным забором, который частично сохранился.
Выходим из городка в сторону Рыбальского - еще одной немецкой колонии Кандель, где также есть заброшенный костел, куда мы и направляемся. Прямо - Днестр
Лиманское. Часть 1. Немецкий Зельц и костел Девы Марии
Лиманское. Часть 2. Городок военных летчиков
Лиманское. Часть 3. Немецкий Кандель и костел Пресвятой Троицы