Как найти спутника жизни на краю цивилизации, или вопросы возникшие во время путешествия по Исландии
В путешествии по Исландии я пытался найти ответ на вопрос - чем зарабатывают на жизнь все эти люди, живущие вдали от цивилизации в крохотных поселках на несколько сотен жителей? Как мы с вами помним, там общее население чуть более 300 тысяч жителей, из которых 200 тысяч живут в Рейкьявике и пригородах. Допустим, в столице кой-какая работа есть. Но что с оставшейся третьей частью населения? Взять, к примеру, городок Исафьордур (Ísafjörður), административный центр и самый большой город провинции Westfjord. Впрочем, назвать это местечко "городом" довольно сложно, тут всего 2600 жителей. До Рейкьявика автобус идет 7 часов по живописной дороге петляя вокруг многочисленных фьордов. Асфальтированную дорогу доделали несколько лет назад. В городке есть все для жизни: аж три супермаркета, небольшой госпиталь, суд, три заправки, три отеля, два гестхауса, три банка и даже... аэропорт! Одно осталось непонятным - и все же чем они тут занимаются?
Мы приехали сюда на третий день путешествия, покрыв порядка 500 километров, из которых большая часть была грунтовыми дорогами. То был самый тяжелый день за всю поездку, см. отчет "440 метровая скала Latrabjarg - самая западная точка Европы и миллионы птиц" ( ссылка); утром следующего дня выйдя на парковку возле отеля мы увидели во что превратилась машина -
Кто предыдущий отчет не читал, напомню буквально в двух фотографиях путь, который мы преодолели чтобы сюда добраться -
А потом поехали смотреть городок, переживая не встанем ли в пробку. Шутка. Какие там пробки, полторы улицы да площадь. Внешне Исафьордур выглядит как конфетка, не укладывается в голове, что находитесь за полярным кругом -
В городке нет ни одного офисного здания, нет абсолютно никаких предприятий. Ощущение, что все работают либо в сфере туризма (хотя городок не туристический, ни одного туриста мы тут не встретили), либо в общественном секторе. На причале штук пять рыболовецких корабликов - но вряд ли они обеспечивают работу всему местному населению. Иными словами, пришли к выводу, что скорее всего Рейкьявик "кормит" остальную часть страны -
В городке есть даже базар, где человек пять торгуют всякой всячиной -
Есть даже "частный сектор", или как его еще назвать? Дачи, одним словом -
Есть аэропорт, откуда раз в день летают самолеты в Рейкьявик -
Подчеркну, что речь идет про административный центр. Это по исландским меркам большой город, входящий в пятерку крупнейших городов Исландии (исключая Рейкьявик и пригороды). И ведь что интересно: людям абсолютно комфортно жить в крохотном местечке в 7 часах езды от цивилизации. Устроился каким-нибудь мелким чиновников в отдел культуры городка - и сидишь себе, организуешь творческие вечера местных поэтов-сотрудников заправки. Еще подумалось, а как они себе находят спутника жизни? Местечко маленькое, выбора практически нет. Вероятно, это является причиной того, что в Исландии самый высокий в мире уровень генетических мутаций и синдрома Дауна из-за близкородственных связей.
Другие отчеты об Исландии:
Чем питаться в самой дорогой стране Европы?
440 метровая скала Latrabjarg - самая западная точка Европы и миллионы птиц
Strandir coast - самый красивый автомобильный маршрут Исландии
Первый день в Исландии: получение машины, Blue lagoon, Grindavik cliffs, Hvalfjordur
Живописный полуостров Snefellsnes по прозвищу "еврейский нос"
| Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter |
Мы приехали сюда на третий день путешествия, покрыв порядка 500 километров, из которых большая часть была грунтовыми дорогами. То был самый тяжелый день за всю поездку, см. отчет "440 метровая скала Latrabjarg - самая западная точка Европы и миллионы птиц" ( ссылка); утром следующего дня выйдя на парковку возле отеля мы увидели во что превратилась машина -
Кто предыдущий отчет не читал, напомню буквально в двух фотографиях путь, который мы преодолели чтобы сюда добраться -
А потом поехали смотреть городок, переживая не встанем ли в пробку. Шутка. Какие там пробки, полторы улицы да площадь. Внешне Исафьордур выглядит как конфетка, не укладывается в голове, что находитесь за полярным кругом -
В городке нет ни одного офисного здания, нет абсолютно никаких предприятий. Ощущение, что все работают либо в сфере туризма (хотя городок не туристический, ни одного туриста мы тут не встретили), либо в общественном секторе. На причале штук пять рыболовецких корабликов - но вряд ли они обеспечивают работу всему местному населению. Иными словами, пришли к выводу, что скорее всего Рейкьявик "кормит" остальную часть страны -
В городке есть даже базар, где человек пять торгуют всякой всячиной -
Есть даже "частный сектор", или как его еще назвать? Дачи, одним словом -
Есть аэропорт, откуда раз в день летают самолеты в Рейкьявик -
Подчеркну, что речь идет про административный центр. Это по исландским меркам большой город, входящий в пятерку крупнейших городов Исландии (исключая Рейкьявик и пригороды). И ведь что интересно: людям абсолютно комфортно жить в крохотном местечке в 7 часах езды от цивилизации. Устроился каким-нибудь мелким чиновников в отдел культуры городка - и сидишь себе, организуешь творческие вечера местных поэтов-сотрудников заправки. Еще подумалось, а как они себе находят спутника жизни? Местечко маленькое, выбора практически нет. Вероятно, это является причиной того, что в Исландии самый высокий в мире уровень генетических мутаций и синдрома Дауна из-за близкородственных связей.
Другие отчеты об Исландии:
Чем питаться в самой дорогой стране Европы?
440 метровая скала Latrabjarg - самая западная точка Европы и миллионы птиц
Strandir coast - самый красивый автомобильный маршрут Исландии
Первый день в Исландии: получение машины, Blue lagoon, Grindavik cliffs, Hvalfjordur
Живописный полуостров Snefellsnes по прозвищу "еврейский нос"
| Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter |