В Москве построят второе метро!

[proboknet]

Столичные электрички, наконец, станут полноценным городским транспортом. Разрозненные радиальные направления будут превращены в полноценные диаметры. Первая ветка пройдет от Лобни до Одинцова (Белорусское и Савеловское направления). Вторая ветка свяжет Нахабино и Подольск (Рижское и Курское направления).

Последние три года Пробок.нет выступает с

Comments

[megajack]

Никто ничего строить ИМХО не собирается.

Несколько лет назад при строительстве четвертого пути на Ленинградском направлении только ленивый подмосковный чиновник не надувал щеки про "наземное метро".

Сейчас, когда подходит к концу реконструкция пригорода Белорусского направления до Одинцово - решили опять задним числом объявить это "наземным метро" и назвать своей заслугой.

[ext_3192656]

Подвижной состав же еще. Надеюсь будут ласточки либо ЭП2Тв в будущем т.к. они должны быть побыстрее.

[alex_in_lj]

Вот только в отличие от областных чиновников, Москва часть работ будет финансировать.
Тут скорее будет как с МЦК - РЖД свою часть (пути и станции) строит и реконструирует за свои (то есть, за счёт федерального бюджета), а Москва - вкладывается в строительство переходов и вестибюлей, расположенных на своей территории.
Причём, если это идёт по модели МЦК, то нужно будет строить так, чтобы физически были отделены обычные электрички и МЦД (ведь никто не будет вводить оплату проезда московского метрополитена в электричках, где перевозчик - ЦППК).

[stetzen]

>ведь никто не будет вводить оплату проезда московского метрополитена в электричках, где перевозчик - ЦППК
А почему,собственно, нет? Собственно,более того - правильным подходом было бы иметь на путях только ЦППКшные электрички и платить ЦППК за перевозку пассажиров; прошел пакс через турникет по городскомубилету - ЦППК выставляет городу счет. Да, кто-то будет абьюзить это дело и по городскомубилету кататься во Владимир - но и сейчас такие люди берут билет до соседней станции и бегают от контролеров, тут ничего не изменится.

[alex_in_lj]

Нет собственно потому, что по текущему билетному меню Москвы все деньги за билеты идут в метрополитен (они даже у Мосгортранса отжали оплату презда на НОТе

[alex_in_lj]

Почитав вчера новости о продаже двух блок-пакетов акций ЦППК, у меня возникла мысль о том, что это и презентация МЦД связано напрямую.
Проще говоря - не удивлюсь, если МЦД реализуют, попутно убрав вообще все обычные электрички до крупных городов ближнего пригорода (до Одинцово, ЖелДора, Лобни, Крюково и т.д.). То есть, за полностью частной ЦППК (а они очень скоро станут на 100% частной компанией) оставят только дальний пригород, который будет иметь прежнюю оплату проезда.
А МЦД как раз и будет той интеграцией электричек в московскую (точнее - метрополитеновскую) систему оплаты.