Полжизни на ожидание зеленого

[proboknet]

В маниакальном желании максимально увеличить пропускную способность городских улиц для автомобилей, во главу угла ставится принцип безусловного приоритета транспортных средств над пешеходами. К каким катастрофическим последствиям для всех это приводит, я сейчас и расскажу.

Узкая Тушинская улица (всего по одной полосе движения в каждую сторону) на

Comments

[ext_1021861]

зная наших чиновников, этих проблем может не стать только если будут чётко прописаны нормативы. но опять же зная наших чиновников, переписать даже запятую в ГОСТе 1930го года может занять годы. в общем удачи вам, будем наблюдать!

[holy_holokost]

написанное и прописанное еще надо приучить соблюдать, желательно всех. Это чуть проще, чем с чиновниками, но тоже пока из области желаемого

[ext_2886654]

Все пешеходные переходы должны быть с кнопками!
А насчёт времени ожидания, да, оно должно быть меньше

[2dar]

на крупных улицах с большим постоянным трафиком машин и пешеходов кнопки не имеют значения. Потому, что в светофоре всё-равно стоит защита от нетерпеливых пешеходов не позволяющая, например, осуществить две пешеходные фазы в течение одной минуты. Иначе, всё время будет гореть зелёный для пешеходов.
Кроме того, не забывайте про радиоуправление светофорными фазами общественным транспортом (которое в идеале должно быть).

[ady88]

Нет, все светофоры должны управляться только компьютером, а если устанавливать кнопки не возможно будет сикронизировать светофоры, так чтобы всем было удобно.

[ext_2403836]

Все возможно, автоматизация управления ни разу не исключает ручной ввод заявок в систему, никто не обязывает светофоры переключаться по первому нажатию кнопки.

[pavelwhite]

Вы забыли одну очень прекрасную улицу - Маросейку-Покровку. Пешеходные секции на ней такие сейчас

[muumidalen]

Кстати да, мне тоже понравилось, когда после ремонта там гуляла, ну видать дали команду все светоформизировать

[mr_ia]

Ярославску ужасно спроэктировали... Где то отмазались типа масляный кабель заложен - нельзя копать. Но по факту в основном ужасно расположили переходы и остановки...
Не удивительно что люди переходят как попало. Недавно еще одного сбили...
Это изначально было ясно и все жители были против строительства.
В целом не только для пешеходов, но и для автовладельцев ситуация ухудшилась. Причем сильно.

[ext_1835431]

Как автовладелец говорю что по Ярославке теперь отлично можно ездить. Огромное спасибо за реконструкцию!
А по поводу пешеходных переходов естественно подземники надо было делать и под дублёрами, чтобы по одному подземнику можно было пройти либо саму Ярославку либо дублёр, либо всё вместе.

[mr_ia]

Хм... А вы в центр во сколько едите?
Раньше в час пик пробка была в районе Северянина только, сейчас вся бессветофорка стоит до Малыгинского проезда... Дублер так же. Даже выделенка стоит до Вешних вод.
В обратную сторону согласен чуть лучше стало.

[v_a_z]

на дублерах надо ограничение 40км/ч, полицейские, и нерегулируемые переходы. Либо переходы с кнопками.

[lex_ignatov]

Подождать 60 секунд вам не в лом пока вы молодой и здоровый. Подумайте о стариках, о людях с болезнями, с сумками/детьми. Далеко не всем комфортно ждать зелёный. Присесть негде, защиты от погоды нет. Что теперь, этим людям из дома не выходить? Ну да, сесть в машину и ещё больше запрудить дороги.

[ext_1835431]

Давайте теперь вообще запретим автомобили потому что 15% населения тяжело ждать разрешающего сигнала.

[ady88]

"Ну да, сесть в машину и ещё больше запрудить дороги."
а ты правильно угадал в Незнайке, автомобилиста -> чтобы все сдохли, только бы я на машине ездил быстро.