Новокуркинское шоссе поехало!
Сегодня расскажу всего об одном (зато каком!) отрегулированном светофоре. Речь пойдет о перекрестке Новокуркинского шоссе с Юровской улицей и Молодежным проездом.
После открытия второго въезда/выезда в Куркино в сентябре 2011 года, автомобилисты получили возможность объезжать вечную пробку и аж 4 светофора на Молодежной улице и сразу попадать на Новокуркинское шоссе напрямую с МКАДа.
Однако не долго длилась радость водителей. Весь поток автомобилей упирался в светофор на пересечении с Юровской улицей (отмечено красным кружочком), пробка достигала полкилометра в каждую сторону. Проблема заключалась в недостаточной длительности фазы основного хода по Новокуркинскому шоссе: зеленый свет включался на 35 секунд, против 70 секунд ожидания (из-за большого количества направлений движения на перекрестке).
[Фото, пофазники и сопроводительный текст]
После настройки светофора, была увеличена фаза основного хода и добавлено несколько правоповоротных секций.
В частности, правоповоротная секция позволила разгрузить самый востребованный крайне правый ряд на Новокуркинском шоссе по направлению в область (на фото фаза 2). Ведь именно с него в Химки заезжала значительная часть автомобильного потока.
Пофазный разъезд выглядит так:
Чтобы безконфликтно отрегулировать данный перекресток, мы предложили достаточно сложную схему. Раньше 4 и 5 фазы были совмещены, и машины, двигающиеся с Юровсквой улицы, практически не давали возможности сделать левый поворот с Молодежного проезда на Новокуркинское шоссе (и наоборот). Такой маневр называется "на просачивание". Он хорош при небольших интенсивностях движения транспорта, но при больших потоках (которые характерны для этого места) теряет все преимущества.
Оцените красоту пофазника: грамотной настройкой светофора удалось заставить Новокуркинское шоссе поехать, и, при этом, не "убить" остальные направления!
P.S.
Все разработанные нами предложения здесь.
Все реализованные предложения здесь.
После открытия второго въезда/выезда в Куркино в сентябре 2011 года, автомобилисты получили возможность объезжать вечную пробку и аж 4 светофора на Молодежной улице и сразу попадать на Новокуркинское шоссе напрямую с МКАДа.
Однако не долго длилась радость водителей. Весь поток автомобилей упирался в светофор на пересечении с Юровской улицей (отмечено красным кружочком), пробка достигала полкилометра в каждую сторону. Проблема заключалась в недостаточной длительности фазы основного хода по Новокуркинскому шоссе: зеленый свет включался на 35 секунд, против 70 секунд ожидания (из-за большого количества направлений движения на перекрестке).
[Фото, пофазники и сопроводительный текст]
После настройки светофора, была увеличена фаза основного хода и добавлено несколько правоповоротных секций.
В частности, правоповоротная секция позволила разгрузить самый востребованный крайне правый ряд на Новокуркинском шоссе по направлению в область (на фото фаза 2). Ведь именно с него в Химки заезжала значительная часть автомобильного потока.
Пофазный разъезд выглядит так:
Чтобы безконфликтно отрегулировать данный перекресток, мы предложили достаточно сложную схему. Раньше 4 и 5 фазы были совмещены, и машины, двигающиеся с Юровсквой улицы, практически не давали возможности сделать левый поворот с Молодежного проезда на Новокуркинское шоссе (и наоборот). Такой маневр называется "на просачивание". Он хорош при небольших интенсивностях движения транспорта, но при больших потоках (которые характерны для этого места) теряет все преимущества.
Оцените красоту пофазника: грамотной настройкой светофора удалось заставить Новокуркинское шоссе поехать, и, при этом, не "убить" остальные направления!
P.S.
Все разработанные нами предложения здесь.
Все реализованные предложения здесь.