И о внимательности. Кстати, вы читаете инструкции к приборам, которыми начинаете пользоваться?

[po6om]

Comments

[honzales]

Инструкция-то крута, и кнопки пипец какие умные - вот только я так и не понял - а фигли вырубается-то?
Неужто "температуру окружающей среды" меряет?
В тойотах, кстати, всё просто, как каменный топор - греет, пока включена до тех пор, пока термореле не сработает - и никакой "температуры окружающей среды" ;))

[po6om]

Типа афтамат. Если хочешь, чтобы жарило безостановочно, надо больше 1 раза тыкать. Но я не проверял пока.

[honzales]

Мудрёно всё в этой стране делают - даже жопогрейки через жопу работают ;))

[po6om]

"В этой стране" жопогрейки по-разному работают - в зависимости от модели самобеглого экипажа, а также от его комплектации.

[honzales]

Лучшее - враг хорошего.
Двухпозиционной - за глаза, если климат-контроль работает нормально.

[po6om]

Да я и не спорю особо. Мне и одноступенчатого хватало.

[honzales]

Я успел поездить на однопозиционном, потом на двух, потом снова на одно - двухпозиционного не хватает после двух ;)

Сейчас полагаю, что это вполне себе наиболее удобная конфигурация - обе позиции регулируются наощупь, интуитивно понятный интерфейс, не требующий чтения руководства, термостат не включает подогрев летом, не отключает в сильные холода.

[po6om]

Да есть у меня этот подогрев заднего ряда. Одноступенчатый. Мне бы логику передних жопогреек победить.

[honzales]

>Мне бы логику передних жопогреек победить.

Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может (c) ;)

[po6om]

...или сломать

[honzales]

То, что мертво - умереть не может (с) ;)))

[prosperoom]

Вот прям в новых таётах? :(

[honzales]

В прошлогодней - да, но 20 года не ездил, но кнопки по виду те же.
Но этого за глаза, и кнопка наощупь включается в нужный режим или выключается, что как бэ немаловажно для безопасности.