О прогулках
Для профилактики переутомления, советуют интернеты, введите в свою рутину ежедневные прогулки. Увеличьте паузы в рабочем графике, для отдыха и переключения внимания. Занимайтесь спортом и хобби. Спите вволю. А так же, добавляет Витька, послушав это всё, не забывайте есть пирожные, и сторонитесь гильотины.
Как человек, который пару месяцев назад ввёл в рутину частые прогулки, хочу разобрать некоторые важные факторы, от которых зависит эффективность прогулки, и которые такие статьи почему-то забывают упомянуть.
Для прогулки должны быть созданы условия.
До гуляльных мест должно быть легко добраться. Если гуляльные места невероятно прекрасны, но расположены в невероятной же дали - никакой регулярности не будет. В состоянии переутомления в невероятную даль никто не попрётся. Не сможет себя пересилить, и правильно. Пересиливать себя в состоянии переутомления - плохая оптимизация.
На территории прогулки должно быть безопасно и удобно. Мосты-переходы для пешеходов, тень в жаркие дни, скамеечки в тени, чистые уборные, желательно возможность освежиться и перекусить. Кому-то может показаться, что я пишу очевидные вещи. Тем не менее, в Торонто я гораздо чаще видела лавочки на солнцепёке, чем в тени, наблюдала огромный дефицит переходов и мостов, и очень редко находила уборные в кварталах, где их стоило бы сделать.
На территории прогулки должно быть приятно находиться. Эстетика - такой же важный параметр, как безопасность и удобство. Что именно вызывает ощущение “красивенько!” - дело вкуса, предпочтения у всех разные. Кому-то природа нравится, кому-то старые домики, кому-то заброшки. Главное, чтобы эстетики было много, чтоб в неё можно было погрузиться, временно отключившись от реальности. И наоборот, громкие шоссе, грохочущие стройки, пыльные артерии и уродливые заводы должны блистать своим отсутствием.
В идеале, маршруты для прогулок должны ещё и пролегать мимо очень будничных мест типа универмагов, икей, музеев, известных достопримечательностей - чтобы можно было легко сойти с маршрута и заглянуть на огонёк, или вовсе сделать огонёк конечной точкой пути. Маршруты вдвойне приятны, когда могут служить для дела, а не только для променада.
Другими словами, чтобы получить хорошую прогулку, надо задавать высокую планку. Искать такие маршруты, где прогулка служит не самоцелью, а средством получить хорошее настроение. И найти гуляльные места, которые бы удовлетворяли этим условиям, в городах Северной Америки сложно! Города Северной Америки проектируется из расчёта, что люди везде ездят на машине. Инфраструктура для пешеходов создаётся по остаточному принципу и спустя рукава.
Так что, если вы пытаетесь найти гуляльные маршруты и вам кажется, что система работает против вас - вам не кажется.
Тематическое фото с моего велосипедного маршрута по дороге на работу, который я долго и прицельно искала:
Дом Джона Тейлора, владельца бумажной фабрики и кирпичного завода неподалёку ( Todmorden Mills and Evergreen Brickworks).
Как человек, который пару месяцев назад ввёл в рутину частые прогулки, хочу разобрать некоторые важные факторы, от которых зависит эффективность прогулки, и которые такие статьи почему-то забывают упомянуть.
Для прогулки должны быть созданы условия.
До гуляльных мест должно быть легко добраться. Если гуляльные места невероятно прекрасны, но расположены в невероятной же дали - никакой регулярности не будет. В состоянии переутомления в невероятную даль никто не попрётся. Не сможет себя пересилить, и правильно. Пересиливать себя в состоянии переутомления - плохая оптимизация.
На территории прогулки должно быть безопасно и удобно. Мосты-переходы для пешеходов, тень в жаркие дни, скамеечки в тени, чистые уборные, желательно возможность освежиться и перекусить. Кому-то может показаться, что я пишу очевидные вещи. Тем не менее, в Торонто я гораздо чаще видела лавочки на солнцепёке, чем в тени, наблюдала огромный дефицит переходов и мостов, и очень редко находила уборные в кварталах, где их стоило бы сделать.
На территории прогулки должно быть приятно находиться. Эстетика - такой же важный параметр, как безопасность и удобство. Что именно вызывает ощущение “красивенько!” - дело вкуса, предпочтения у всех разные. Кому-то природа нравится, кому-то старые домики, кому-то заброшки. Главное, чтобы эстетики было много, чтоб в неё можно было погрузиться, временно отключившись от реальности. И наоборот, громкие шоссе, грохочущие стройки, пыльные артерии и уродливые заводы должны блистать своим отсутствием.
В идеале, маршруты для прогулок должны ещё и пролегать мимо очень будничных мест типа универмагов, икей, музеев, известных достопримечательностей - чтобы можно было легко сойти с маршрута и заглянуть на огонёк, или вовсе сделать огонёк конечной точкой пути. Маршруты вдвойне приятны, когда могут служить для дела, а не только для променада.
Другими словами, чтобы получить хорошую прогулку, надо задавать высокую планку. Искать такие маршруты, где прогулка служит не самоцелью, а средством получить хорошее настроение. И найти гуляльные места, которые бы удовлетворяли этим условиям, в городах Северной Америки сложно! Города Северной Америки проектируется из расчёта, что люди везде ездят на машине. Инфраструктура для пешеходов создаётся по остаточному принципу и спустя рукава.
Так что, если вы пытаетесь найти гуляльные маршруты и вам кажется, что система работает против вас - вам не кажется.
Тематическое фото с моего велосипедного маршрута по дороге на работу, который я долго и прицельно искала:
Дом Джона Тейлора, владельца бумажной фабрики и кирпичного завода неподалёку ( Todmorden Mills and Evergreen Brickworks).