О пробках, катаклизмах и человеческом понимании
Недавно за отсутствие техосмотра ввели новое правило - снимать номера. Раньше это было штрафом в пятьдесят рублей. Сначала я разозлился - ну правда, как раньше было удобно - отдал полтинник - и катайся! А потом подумал - а, собственно, правильно!
Есть такая поговорка «каждое правило дорожного движения написано кровью». То есть правило возникает после того как несоблюдение этого «аккаунта» оплачивалось смертью. Ведь ездит человек без техосмотра, и вроде все хорошо. А тормоза уже - не те. Освещение - не то. Дворники не чистят, а пакостят только.
Наверное, правильно.
Стоял я тут как-то раз в пробке и думал - как сильно ситуация на дорогах напоминает ситуацию между людьми. Вернее даже не так. Как сильно понимание между людьми проявляется на дороге. И правда, взаимоотношения людей сильно напоминают пробку.
Если бы все машины ездили по правилам, не превышали скорость, точно понимали что кому надо сделать и уступали дорогу, то пробок было бы меньше. Однозначно.
Простой пример, в начало гололеда в ноябре, когда все машины ездят очень осторожно, пробок действительно меньше… Так вот, в этот момент все пытаются предугадать движение другого, понять ход его логики на дороге, не нарушить приделов пространства чужой машины (потому что результатом будет скольжение и мятое крыло). То есть все ездят, почти автоматически ловя состояние другого водителя на дорогое. И что мы имеем? Мы имеет ровный упорядоченный ход автомобилей незагруженные улицы, и все успевают вовремя.
Теперь - пробка.
Хаос.
Но почему? Машины - так же водители - те же. Однако происходит следующее. Попав в пробку, водитель (особенно если он опаздывает) начисто выключает ощущение другого водителя (потому что оно начинает мешать добиться своего) и, понимая, что все «могут постоять» а «он не может» (причем так в пробке, в состоянии нервяка думает почти каждый) начинает отчаянно бороться за себя и свой автомобиль. Если он включит «понимание» и начнет уступать (он же знает, что в ответ никто уступать не будет, потому что пробка) то он останется здесь надолго. И получается, что все начинают действовать, словно они одни на дороге, мешать друг другу и начинается хаос, потому что ПДД перестают действовать. Нет, конечно, он уступит кому-то, но только, например скорой помощи (и то не всегда) или, например близкому знакомому. Или же в случае, когда уступка принесет ему тактический выигрыш.
В жизни все то же. Каждый сам за себя. И никто не хочет понимать другого, потому что уверен, что он-то поймет, а другой это использует. И получается что эффект «понимания и вхождения» выключен. То есть, конечно, мы понимаем. Но кого? Близких людей, тех, понимание кого даст нам какое-то преимущество, то есть очень ограниченный круг. В результате этого самого «я прав» (как закон выживания) теряются общие правила «поведения людей на дороге жизни» начинается пробка, хаос, который приводит к еще большему непонимания, толкотне и разрухе.
Вот и получается что маленькое «нарушение правил на дороге жизни среди людей» приводит к тому, что другие начинают тоже нарушать правила, начинается «толкотня локтями», «пробка», хаос в котором уже никому ни до кого нет дела. И по большому счету это и правильно в той социальной системе, в которой мы существуем. Ведь действительно, как говорил мой психолог «никому тебя не жалко», потому что никому никого не жалко. Уже попали в пробку и надо из нее выбираться, только невдомек что именно это и создает пробку.
Нужен какой-то «социальный гололед». Вспомним, все фильмы - катастрофы обязательно включают в себя взаимоотношения либо бывшего мужа и жены или бывших возлюбленный, которые меряться, потому что видят друг друга в экстремальных обстоятельствах. И становятся элементарно социально (или выживаемо) нужны друг другу, и в этот момент им необходимо понимать руг друга, чтобы хотя бы просто выжить. Включается то самое понимание и «душевная кооперация» которая необходима в условиях выживания, и тогда человек вроде как открывается другому. Хотя просто в нем видят то, что раньше элементарно не интересовало. А ведь он был таким всегда, просто в нем открыто начинают нуждаться близкие люди. В конкретных поступках. И все меняется.
Неужели простые правила понимания, которые существуют между людьми тоже писаны кровью? Хорошо, пусть не кровью, поломанными жизнями, искалеченными судьбами, разрушенными мечтами?
Помню случай в нашем дворе, который произошел зимой несколько лет назад. Были машины, были автовладельцы. конечно никто ни с кем не общался, все ставили машины и уходили, как ставили - так и ставили, никому не было дела ни до кого. Например, встала машина - все едут мимо потому что «пробка жизни» всем есть дело только до себя. И это правильно. В обычной ситуации, потому что «каждый сам за себя». И тут ударили сильнейшие морозы. Машины встали. Почти у всех. Чтобы завести одну машину, надо было подключать ее к какой-то работающей - «прикуривать». И тут началось. Люди стали не просто уезжать а сначала заводить одну машину за другой, стали знакомиться, просить реальной помощи, собирались кучками, вместе заводили машины, стали разговаривать об автомобильных проблемах перезнакомились, ощущали себя единой силой, которая е просто делает большей дело - заводит машины, но еще и объединена одной проблемой и каждому стал интересен каждый, теперь мы все здороваемся, расспрашиваем как дела с машинами, шутим и все такое. Нужна была «сила извне» чтобы люди проявили себя в людях и стали интересны друг другу. Потому что проявились в простых и понятных вещах.
Ну что теперь? Будем ждать астероида?..
Есть такая поговорка «каждое правило дорожного движения написано кровью». То есть правило возникает после того как несоблюдение этого «аккаунта» оплачивалось смертью. Ведь ездит человек без техосмотра, и вроде все хорошо. А тормоза уже - не те. Освещение - не то. Дворники не чистят, а пакостят только.
Наверное, правильно.
Стоял я тут как-то раз в пробке и думал - как сильно ситуация на дорогах напоминает ситуацию между людьми. Вернее даже не так. Как сильно понимание между людьми проявляется на дороге. И правда, взаимоотношения людей сильно напоминают пробку.
Если бы все машины ездили по правилам, не превышали скорость, точно понимали что кому надо сделать и уступали дорогу, то пробок было бы меньше. Однозначно.
Простой пример, в начало гололеда в ноябре, когда все машины ездят очень осторожно, пробок действительно меньше… Так вот, в этот момент все пытаются предугадать движение другого, понять ход его логики на дороге, не нарушить приделов пространства чужой машины (потому что результатом будет скольжение и мятое крыло). То есть все ездят, почти автоматически ловя состояние другого водителя на дорогое. И что мы имеем? Мы имеет ровный упорядоченный ход автомобилей незагруженные улицы, и все успевают вовремя.
Теперь - пробка.
Хаос.
Но почему? Машины - так же водители - те же. Однако происходит следующее. Попав в пробку, водитель (особенно если он опаздывает) начисто выключает ощущение другого водителя (потому что оно начинает мешать добиться своего) и, понимая, что все «могут постоять» а «он не может» (причем так в пробке, в состоянии нервяка думает почти каждый) начинает отчаянно бороться за себя и свой автомобиль. Если он включит «понимание» и начнет уступать (он же знает, что в ответ никто уступать не будет, потому что пробка) то он останется здесь надолго. И получается, что все начинают действовать, словно они одни на дороге, мешать друг другу и начинается хаос, потому что ПДД перестают действовать. Нет, конечно, он уступит кому-то, но только, например скорой помощи (и то не всегда) или, например близкому знакомому. Или же в случае, когда уступка принесет ему тактический выигрыш.
В жизни все то же. Каждый сам за себя. И никто не хочет понимать другого, потому что уверен, что он-то поймет, а другой это использует. И получается что эффект «понимания и вхождения» выключен. То есть, конечно, мы понимаем. Но кого? Близких людей, тех, понимание кого даст нам какое-то преимущество, то есть очень ограниченный круг. В результате этого самого «я прав» (как закон выживания) теряются общие правила «поведения людей на дороге жизни» начинается пробка, хаос, который приводит к еще большему непонимания, толкотне и разрухе.
Вот и получается что маленькое «нарушение правил на дороге жизни среди людей» приводит к тому, что другие начинают тоже нарушать правила, начинается «толкотня локтями», «пробка», хаос в котором уже никому ни до кого нет дела. И по большому счету это и правильно в той социальной системе, в которой мы существуем. Ведь действительно, как говорил мой психолог «никому тебя не жалко», потому что никому никого не жалко. Уже попали в пробку и надо из нее выбираться, только невдомек что именно это и создает пробку.
Нужен какой-то «социальный гололед». Вспомним, все фильмы - катастрофы обязательно включают в себя взаимоотношения либо бывшего мужа и жены или бывших возлюбленный, которые меряться, потому что видят друг друга в экстремальных обстоятельствах. И становятся элементарно социально (или выживаемо) нужны друг другу, и в этот момент им необходимо понимать руг друга, чтобы хотя бы просто выжить. Включается то самое понимание и «душевная кооперация» которая необходима в условиях выживания, и тогда человек вроде как открывается другому. Хотя просто в нем видят то, что раньше элементарно не интересовало. А ведь он был таким всегда, просто в нем открыто начинают нуждаться близкие люди. В конкретных поступках. И все меняется.
Неужели простые правила понимания, которые существуют между людьми тоже писаны кровью? Хорошо, пусть не кровью, поломанными жизнями, искалеченными судьбами, разрушенными мечтами?
Помню случай в нашем дворе, который произошел зимой несколько лет назад. Были машины, были автовладельцы. конечно никто ни с кем не общался, все ставили машины и уходили, как ставили - так и ставили, никому не было дела ни до кого. Например, встала машина - все едут мимо потому что «пробка жизни» всем есть дело только до себя. И это правильно. В обычной ситуации, потому что «каждый сам за себя». И тут ударили сильнейшие морозы. Машины встали. Почти у всех. Чтобы завести одну машину, надо было подключать ее к какой-то работающей - «прикуривать». И тут началось. Люди стали не просто уезжать а сначала заводить одну машину за другой, стали знакомиться, просить реальной помощи, собирались кучками, вместе заводили машины, стали разговаривать об автомобильных проблемах перезнакомились, ощущали себя единой силой, которая е просто делает большей дело - заводит машины, но еще и объединена одной проблемой и каждому стал интересен каждый, теперь мы все здороваемся, расспрашиваем как дела с машинами, шутим и все такое. Нужна была «сила извне» чтобы люди проявили себя в людях и стали интересны друг другу. Потому что проявились в простых и понятных вещах.
Ну что теперь? Будем ждать астероида?..