Часть 2

С середины 1935 года началось постепенное замещение P.7a на P.11, и к зиме последних стало больше половины - семь эскадрилий из тех же 13. Через год «старички» остались только в трёх эскадрильях. Осенью 1937 года сформировали две новые части на P.11, после чего до начала войны боевой состав польской истребительной авиации оставался ( Read more... )

«Пулавщаки» кровавого сентября
Истребители-высокопланы с крылом типа «чайка» в начале 30-х годов прошлого века принесли славу авиаконструкторам и промышленности Польши, а позже превратились в символ её ВВС. К концу десятилетия они уже безнадёжно устарели, но, за отсутствием замены, именно «пулавщакам» пришлось отражать первый удар люфтваффе и ( Read more... )

Станислав Скальский, лучший польский ас
Этот лётчик воевал с первого до последнего дня Второй мировой войны. Ему довелось сражаться в составе двух армий на трёх разных фронтах и поставить два «боевых рекорда», став сначала самым результативным польским лётчиком кампании 1939 года, а потом и лучшим польским асом всей войны.
Станислав Скальский ( ( Read more... )

«Фридом Файтер» тридцатых годов
Экспортные поставки военных самолётов начались одновременно с зарождением самой военной авиации. Обычно за рубеж отправляли те же типы, что стояли на вооружении собственных ВВС, но были и исключения. Самым ярким был американский «истребитель для бедных» F-5 Freedom Fighter, производство которого началось в начале 60-х ( Read more... )