Схема Харьковского метрополитена
Я часто бываю в Харькове. Красивый город, хорошее и удобное метро, интересное навигационное пространство. Но схема... Ниоч, если честно:
Опираясь на предыдущую версию, ту, что сейчас в вагонах, я решил поробовать нарисовать новую, более современную, удобную и функциональную схему Харьковского метрополитена:
(кликабельно)
Что в этой схеме интересного, помимо современного внешнего вида и плавных изогнутых линий? Во-первых, новая схема максимально географически точная:
Во-вторых, на ней очень удачно размещены станции пересадок. Например, сразу ясно, что станции "Исторический музей" и "Площадь Конституции" расположены параллельно друг другу, а "Метростроителей" и "Спортивная" - под прямым углом. Точно так же, как и на самом деле. Кстати, в какой-то момент я хотел отказаться от этой "фишки", но харьковчане просили сохранить - сказали, что помогает ориентироваться при пересадке.
Третьим плюсом новой схемы является дублирование на региональном языке - русском. Глупо, что на Харьковской земле, с практически одним только русским языком в повседневном бытовом общении, даже с надписью "Харьков - единая Украина!" на троллейбусах и напротив Горсовета. Но метро только и иключительно на мове. Закон даёт возможнсть использовать региональный язык, поэтому глупо его НЕ использовать. Особенно учитывая, что подавляющее большинство приезжих - это жители дальнего пригорода из заграничного Белгорода. Которым после всех этих декоммунизационных переименований будет сложно найти, куда их отправили. Только догадываться.
Ваше мнение, лайк, репост, конструктивная критика привествуются. На предложение этой схемы КП «Харківський метрополітен» тактично промолчало, поэтому хочу показать вам, то, что могло было бы уже быть в метро))
Опираясь на предыдущую версию, ту, что сейчас в вагонах, я решил поробовать нарисовать новую, более современную, удобную и функциональную схему Харьковского метрополитена:
(кликабельно)
Что в этой схеме интересного, помимо современного внешнего вида и плавных изогнутых линий? Во-первых, новая схема максимально географически точная:
Во-вторых, на ней очень удачно размещены станции пересадок. Например, сразу ясно, что станции "Исторический музей" и "Площадь Конституции" расположены параллельно друг другу, а "Метростроителей" и "Спортивная" - под прямым углом. Точно так же, как и на самом деле. Кстати, в какой-то момент я хотел отказаться от этой "фишки", но харьковчане просили сохранить - сказали, что помогает ориентироваться при пересадке.
Третьим плюсом новой схемы является дублирование на региональном языке - русском. Глупо, что на Харьковской земле, с практически одним только русским языком в повседневном бытовом общении, даже с надписью "Харьков - единая Украина!" на троллейбусах и напротив Горсовета. Но метро только и иключительно на мове. Закон даёт возможнсть использовать региональный язык, поэтому глупо его НЕ использовать. Особенно учитывая, что подавляющее большинство приезжих - это жители дальнего пригорода из заграничного Белгорода. Которым после всех этих декоммунизационных переименований будет сложно найти, куда их отправили. Только догадываться.
Ваше мнение, лайк, репост, конструктивная критика привествуются. На предложение этой схемы КП «Харківський метрополітен» тактично промолчало, поэтому хочу показать вам, то, что могло было бы уже быть в метро))