Japan: days 3&4 (Himeji, Kobe, Osaka)
День 3. Химедзи, Кобе
Утром третьего дня мы поехали туда, куда не доехали вчера - в Химедзи. В этом городе находится один из древнейших замков Японии (XIV век). Естественно, он занесен в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
В синкансен сели в 9:38 и в 10:18 уже были в Химедзи. От JR-станции до замка идти пятнадцать минут.
И тут нас ждало главное пока разочарование в Японии… Я читал, что замок находится на реконструкции, но не думал, что прям настолько. Он весь был закрыт белым каркасом. И, соответственно, внутрь зайти тоже нельзя. Жаль, конечно. Но все равно не зря съездили. Мне вообще везет на такие вот реконструкции. У меня ощущение, что почти все самые знаменитые строения мира находятся на перманентной реконструкции, и в другом виде их застать в принципе нельзя.
Затем я быстренько пообедал пиццей и с 12:59 до 13:25 ехали в Кобе. Особых достопримечательностей тут нет, но город очень даже ничего, чтобы погулять несколько часов. Особенно хорош район у порта, где за 600 иен (225 рублей) можно подняться на портовую башню и посмотреть на город с высоты.
Уже в темноте, в 18:25 сел в поезд, и в 18:40 приехал назад в Осаку.
День 4. Осака
На четвертый день пришло время осматривать саму Осаку. Поскольку ехать никуда было не надо, мы приняли решение наконец-то выспаться. В итоге, вышли из отеля в начале десятого.
Сначала я поехал на центральную станцию Осака (одна остановка на электричке от станции синкансенов Син-Осака, возле которой был расположен наш отель).
Моей целью было здание Umeda Sky Building, в котором за 700 иен (260 рублей) можно подняться на открытую площадку на крыше, расположенную на высоте 173 метра. Красота!
После смотровой площадки я поехал смотреть замок Осаки. В отличие от замка в Химедзи это уже новодел. Оригинальный замок давным-давно разрушен. Ну да ничего, все равно красиво. Вход стоит 600 иен (225 рублей). Внутри замка на семи этажах (с первого по восьмой, с отсутствующим шестым) можно познакомиться с историей замка. Большая часть экспозиции тут на японском, да еще и народу очень много. Так что, честно говоря, как-то не очень интересно. Разве что на смотровой площадке на последнем этаже неплохо, правда это, конечно же, далеко не Umeda Sky Building.
Далее мой путь лежал в южный район Теннодзи. Здесь находится одноименный парк с зоопарком, а также первое святилище Японии - святилище Ситеннодзи. Кстати, не верьте путеводителю Вокруг Света, который и на словах и на карте утверждает, что святилище находится в самом парке Теннодзи. Это совсем не так. Оно находится в стороне, минутах в десяти ходьбы. И я туда не пошел - стало лень. :)
Вместо этого я пошел в парк, посмотрел на вход в зоопарк (если кому интересно - вход 500 иен, но внутри я не был) и направился в находящийся где-то в километре главный торговый район Осаки - район Минами. Кафе, рестораны, бутики и модно одетая молодежь.
По Минами я гулял где-то час. До синкансена, на котором мы должны были уехать в Фукуоку, оставалось еще пару часов времени, поэтому было решено до станции Осака идти пешком. Это где-то четыре километра по центральной улице Осаки - улице Мидо-Судзи.
В 17:59 сели в синкансен и в 20:40 приехали почти на самый запад Японии, на остров Кюсю, в Фукуоку.
P.S. Продолжаем считать насколько выгоден JR Pass стоимостью 17600 рублей. За описываемые два дня мы проехали Осака-Химедзи - 3130 иен, Химедзи-Кобе - 2630 иен, Кобе-Осака - 1450 иен, на электричке по Осаке - 3*160 +120 иен, а также Осака-Фукуока - 14080 иен. Итого: 21890 иен (~8200 рублей). Прибавим еще сумму за первые два дня - 13200 рублей - и получим 21400 рублей. Алан, пасс уже окупился! :)
P.P.S. Если же имелось в виду, что надо было брать семидневный пасс, то смысла тоже не было. Разница между ними 6600 рублей, но на девятый день нам возвращаться из Киото в Токио, а это уже ~4750 рублей. Но потом еще, надеюсь, будут как минимум Никко, Йокогама, Камакура, поездка к Фудзи и еще некоторое передвижение внутри Токио. Все эти поездки уже относительно недорогие, но в сумме 60$ точно набежит. Активировать же пасс тоже надо было в первый же день - поездка Нарита-Осака стоила бы ~6000 рублей.
P.P.P.S. Фотографии добавлю после возвращения в Москву.
Утром третьего дня мы поехали туда, куда не доехали вчера - в Химедзи. В этом городе находится один из древнейших замков Японии (XIV век). Естественно, он занесен в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
В синкансен сели в 9:38 и в 10:18 уже были в Химедзи. От JR-станции до замка идти пятнадцать минут.
И тут нас ждало главное пока разочарование в Японии… Я читал, что замок находится на реконструкции, но не думал, что прям настолько. Он весь был закрыт белым каркасом. И, соответственно, внутрь зайти тоже нельзя. Жаль, конечно. Но все равно не зря съездили. Мне вообще везет на такие вот реконструкции. У меня ощущение, что почти все самые знаменитые строения мира находятся на перманентной реконструкции, и в другом виде их застать в принципе нельзя.
Затем я быстренько пообедал пиццей и с 12:59 до 13:25 ехали в Кобе. Особых достопримечательностей тут нет, но город очень даже ничего, чтобы погулять несколько часов. Особенно хорош район у порта, где за 600 иен (225 рублей) можно подняться на портовую башню и посмотреть на город с высоты.
Уже в темноте, в 18:25 сел в поезд, и в 18:40 приехал назад в Осаку.
День 4. Осака
На четвертый день пришло время осматривать саму Осаку. Поскольку ехать никуда было не надо, мы приняли решение наконец-то выспаться. В итоге, вышли из отеля в начале десятого.
Сначала я поехал на центральную станцию Осака (одна остановка на электричке от станции синкансенов Син-Осака, возле которой был расположен наш отель).
Моей целью было здание Umeda Sky Building, в котором за 700 иен (260 рублей) можно подняться на открытую площадку на крыше, расположенную на высоте 173 метра. Красота!
После смотровой площадки я поехал смотреть замок Осаки. В отличие от замка в Химедзи это уже новодел. Оригинальный замок давным-давно разрушен. Ну да ничего, все равно красиво. Вход стоит 600 иен (225 рублей). Внутри замка на семи этажах (с первого по восьмой, с отсутствующим шестым) можно познакомиться с историей замка. Большая часть экспозиции тут на японском, да еще и народу очень много. Так что, честно говоря, как-то не очень интересно. Разве что на смотровой площадке на последнем этаже неплохо, правда это, конечно же, далеко не Umeda Sky Building.
Далее мой путь лежал в южный район Теннодзи. Здесь находится одноименный парк с зоопарком, а также первое святилище Японии - святилище Ситеннодзи. Кстати, не верьте путеводителю Вокруг Света, который и на словах и на карте утверждает, что святилище находится в самом парке Теннодзи. Это совсем не так. Оно находится в стороне, минутах в десяти ходьбы. И я туда не пошел - стало лень. :)
Вместо этого я пошел в парк, посмотрел на вход в зоопарк (если кому интересно - вход 500 иен, но внутри я не был) и направился в находящийся где-то в километре главный торговый район Осаки - район Минами. Кафе, рестораны, бутики и модно одетая молодежь.
По Минами я гулял где-то час. До синкансена, на котором мы должны были уехать в Фукуоку, оставалось еще пару часов времени, поэтому было решено до станции Осака идти пешком. Это где-то четыре километра по центральной улице Осаки - улице Мидо-Судзи.
В 17:59 сели в синкансен и в 20:40 приехали почти на самый запад Японии, на остров Кюсю, в Фукуоку.
P.S. Продолжаем считать насколько выгоден JR Pass стоимостью 17600 рублей. За описываемые два дня мы проехали Осака-Химедзи - 3130 иен, Химедзи-Кобе - 2630 иен, Кобе-Осака - 1450 иен, на электричке по Осаке - 3*160 +120 иен, а также Осака-Фукуока - 14080 иен. Итого: 21890 иен (~8200 рублей). Прибавим еще сумму за первые два дня - 13200 рублей - и получим 21400 рублей. Алан, пасс уже окупился! :)
P.P.S. Если же имелось в виду, что надо было брать семидневный пасс, то смысла тоже не было. Разница между ними 6600 рублей, но на девятый день нам возвращаться из Киото в Токио, а это уже ~4750 рублей. Но потом еще, надеюсь, будут как минимум Никко, Йокогама, Камакура, поездка к Фудзи и еще некоторое передвижение внутри Токио. Все эти поездки уже относительно недорогие, но в сумме 60$ точно набежит. Активировать же пасс тоже надо было в первый же день - поездка Нарита-Осака стоила бы ~6000 рублей.
P.P.P.S. Фотографии добавлю после возвращения в Москву.