Сколько стоит и сколько может стоить обращение с ОЯТ
В сообщении, в основном, приводятся данные, полученные из европейских источников. Российская экономика атомной энергетики весьма закрытая и весьма запутанная (разные цифры для одного и того же в разное время и у разных руководителей). Примером может служить стоимость строительства плавучей АЭС КЛТ-40 (смотри журнал more_energy). Но, я думаю, большой погрешности в оценках не будет, так как наши российские цены стремительно приближаются и во многом опережают европейские.
В европейской ядерной энергетике в начале 2000 годов затраты на реализацию топлиного цикла легководных реакторов имели следующую структуру:
- стоимость природного урана - 8%,
- стоимость обогащения природного урана -11% ,
- стоимость изготовления тепловыделяющей сборки - 10%,
- переработка ОЯТ и утилизация радиоактивных отходов --71%.
Отсюда понятно, что основная часть цены топливной составляющей - это обращение с ОЯТ, хотя сама топливная составляющая (при недостаточной оценке стоимости обращения с ОЯТ) в цене киловатт-часа сейчас менее 10%.
Из чего складывается стоимость обращения с ОЯТ: стоимость хранения при АЭС или в специализированном хранилище, стоимость транспортировки, стоимость переработки или захоронения.
Удельная стоимость промежуточного контролируемого хранения для объемов хранилищ более 10 тысяч тонн тяжелого металла до 10 евро в год, для хранилищ меньшего объема в два, три раза больше.
Стоимость транспортировки ОЯТ на относительно большие ( более 200 километров) расстояния около 100 евро за один килограмм тяжелого металла, внутри государственные перевозки во Франции 50, в Германии 20 евро за килограмм.
Переработка ОЯТ - общие затраты (включая транспортировку, хранение и захоронение РАО - 1530 - 1550 евро за 1 кг тяжелого металла.
Захоронение ОЯТ (на самом деле длительное, до 300 лет контролируемое хранение) - 1060 - 1080 евро за килограмм.
Нужно учитывать, что переработка ОЯТ легководных реакторов лишь на 12-15 лет задерживает необходимость так называемого захоронения, поэтому обращение с ОЯТ после переработки будет дороже (за вычетом стоимости энергии, полученной от оставшихся урана и плутония).
В России в стоящемся сухом хранилище (проектная вместимость - 39 тысяч тонн) и в существующем бассейне (6 плюс 2,5 тысяч тонн)хранятся и подлежат (после завершения строительства) длительному контролируемому хранению ОЯТ из реакторов РБМК и из реакторов ВВЭР-1000. Цифры проектанта 2002 года: себестоимость хранения одного килограмма тяжелого металла около 50 рублей (1,5 евро) в год, то есть около двух миллиардов рублей в год. Вроде бы цифра небольшая (около копейки в стоимости киловатт-часа). Но!
Во-первых, все-таки нужно смириться с тем, что наши цены (указана себестоимость) не будут так малы по сравнению с европейскими (в Красноярске уже хранится ОЯТ из Украины и Болгарии по существенно большим ценам), то есть 10 евро за кг. Это уже 13 миллиардов в год.
Второе, сколько лет это топливо будет храниться. Неизвестно, такой определенной цифры нет. За 50 лет это стоимость пяти новых гигаваттных блоков по теперешним ценам. Не слабо! А где деньги? Пока АЭС работают, допустим оплата идет из киловатт-часа, а потом, когда АЭС встанут (через 15 лет массово), тогда откуда? Из цены действующих АЭС или от налогоплательщиков? И это еще без учета разовых затрат на перевозку (смотри выше) 39 тысяч тонн на расстояние в среднем 1500 км (тоже около 30 миллиардов рублей).
Продолжение следует.
В европейской ядерной энергетике в начале 2000 годов затраты на реализацию топлиного цикла легководных реакторов имели следующую структуру:
- стоимость природного урана - 8%,
- стоимость обогащения природного урана -11% ,
- стоимость изготовления тепловыделяющей сборки - 10%,
- переработка ОЯТ и утилизация радиоактивных отходов --71%.
Отсюда понятно, что основная часть цены топливной составляющей - это обращение с ОЯТ, хотя сама топливная составляющая (при недостаточной оценке стоимости обращения с ОЯТ) в цене киловатт-часа сейчас менее 10%.
Из чего складывается стоимость обращения с ОЯТ: стоимость хранения при АЭС или в специализированном хранилище, стоимость транспортировки, стоимость переработки или захоронения.
Удельная стоимость промежуточного контролируемого хранения для объемов хранилищ более 10 тысяч тонн тяжелого металла до 10 евро в год, для хранилищ меньшего объема в два, три раза больше.
Стоимость транспортировки ОЯТ на относительно большие ( более 200 километров) расстояния около 100 евро за один килограмм тяжелого металла, внутри государственные перевозки во Франции 50, в Германии 20 евро за килограмм.
Переработка ОЯТ - общие затраты (включая транспортировку, хранение и захоронение РАО - 1530 - 1550 евро за 1 кг тяжелого металла.
Захоронение ОЯТ (на самом деле длительное, до 300 лет контролируемое хранение) - 1060 - 1080 евро за килограмм.
Нужно учитывать, что переработка ОЯТ легководных реакторов лишь на 12-15 лет задерживает необходимость так называемого захоронения, поэтому обращение с ОЯТ после переработки будет дороже (за вычетом стоимости энергии, полученной от оставшихся урана и плутония).
В России в стоящемся сухом хранилище (проектная вместимость - 39 тысяч тонн) и в существующем бассейне (6 плюс 2,5 тысяч тонн)хранятся и подлежат (после завершения строительства) длительному контролируемому хранению ОЯТ из реакторов РБМК и из реакторов ВВЭР-1000. Цифры проектанта 2002 года: себестоимость хранения одного килограмма тяжелого металла около 50 рублей (1,5 евро) в год, то есть около двух миллиардов рублей в год. Вроде бы цифра небольшая (около копейки в стоимости киловатт-часа). Но!
Во-первых, все-таки нужно смириться с тем, что наши цены (указана себестоимость) не будут так малы по сравнению с европейскими (в Красноярске уже хранится ОЯТ из Украины и Болгарии по существенно большим ценам), то есть 10 евро за кг. Это уже 13 миллиардов в год.
Второе, сколько лет это топливо будет храниться. Неизвестно, такой определенной цифры нет. За 50 лет это стоимость пяти новых гигаваттных блоков по теперешним ценам. Не слабо! А где деньги? Пока АЭС работают, допустим оплата идет из киловатт-часа, а потом, когда АЭС встанут (через 15 лет массово), тогда откуда? Из цены действующих АЭС или от налогоплательщиков? И это еще без учета разовых затрат на перевозку (смотри выше) 39 тысяч тонн на расстояние в среднем 1500 км (тоже около 30 миллиардов рублей).
Продолжение следует.