Апрельский раскардаш
На середину апреля оставался последний старт в манеже. Московская федерация ЛА наконец-то разродилась и предъявила годовую серию из шести стартов на 1000м и 3000м в манеже и на стадионе: «территория бега». Загадывать наперед не буду, но закончу сезон дебютом J
После чемпионата России удалось парой тренировок поддержать форму, но ментально было уже лениво, а как бежать тыщу без настроя?!! Получилось без драйва, как на 800м, но ровненько на приличные для меня 3:04.
Забег был разношерстным, как по возрасту, так и по времени (от 2:50 до 4:10). Первые три круга еще было за кем тянуться взглядом, потом совсем сама. Можно было бы сказать, что для начала сезона многообещающе, но три из четырех лучших результатов были в манеже, а еще опять этот триатлон ))))
Вообще, конечно, вокруг тоскливо. Если в марте казалось, что вот утром проснешься, а там «ТАСС уполномочен заявить» и какой-то конец, то в апреле начал привыкать к бесконечности…
скакуны, красавцы, однозначно!
Но мир не без добрых идей. Многолетняя мечта ездить на работу на велосипеде наконец-то воплощается! То локация не позволяла, то форма одежды, то графики и встречи, ну и московская погода ессно. Утро может красить ярким светом, а может нет плохой погоды. Поэтому свой велосипед никак не вписывался, а городские прокатные… ну, во-первых, это гробы, а во-вторых, 30 минут - это смешно! Но опыт городского велосипеда в Вене, Париже и NY уже был.
Сейчас на работе… ну скажем, время есть. Плавая по просторам московских госуслуг, наткнулся, что в самом большом сезоном абонементе есть расширенная опция - 60 минут на поездку, а это уже совсем другой коленкор!
Что от дома, что от детской секции, куда я загодя закидываю с утра машину, время до работы 50 мин, плюс до 5 минут на взять-сдать аппарат. Идеально! Правда один раз уже попал на доплату: была репетиция парада и пришлось объезжать перекрытое Садовое, а на ближайшей стоянке не было мест и, вуаля J - 36 рублей за 10 минут сверху. Итак, уже три дня и шесть поездок.
Оказалось, что тяжелые, но не гробы. 3 скорости во втулке удобно и этого мне хватает вверх, а вот вниз по семи холмам хочется еще. Поездка силовая - ножки потом гудят, все время приходится разгоняться с нуля из-за светофоров и перекрестков, но 80% езды через всю Москву по велодорожке: удобно и безопасно, но пока средняя только 16-18км.
Сейчас у нас прохладно, поэтому проблем с одеждой нет. Утром согреться бы, а вечером рубашку все равно в стирку, к тому же и к дресс-коду сейчас послабления. Будет теплее - посмотрим, варианты есть J
Вот такая прям детская радость. Больше сна и больше тренировок, что еще нужно для маленького счастья?
взять КОМ - это фантастика ;)
Едем дальше, пусть скорости поменьше и вел похуже, но человек - такая скотина, что ко всему привыкает. Скоро лето, тоже маленькая жизнь?
После чемпионата России удалось парой тренировок поддержать форму, но ментально было уже лениво, а как бежать тыщу без настроя?!! Получилось без драйва, как на 800м, но ровненько на приличные для меня 3:04.
Забег был разношерстным, как по возрасту, так и по времени (от 2:50 до 4:10). Первые три круга еще было за кем тянуться взглядом, потом совсем сама. Можно было бы сказать, что для начала сезона многообещающе, но три из четырех лучших результатов были в манеже, а еще опять этот триатлон ))))
Вообще, конечно, вокруг тоскливо. Если в марте казалось, что вот утром проснешься, а там «ТАСС уполномочен заявить» и какой-то конец, то в апреле начал привыкать к бесконечности…
скакуны, красавцы, однозначно!
Но мир не без добрых идей. Многолетняя мечта ездить на работу на велосипеде наконец-то воплощается! То локация не позволяла, то форма одежды, то графики и встречи, ну и московская погода ессно. Утро может красить ярким светом, а может нет плохой погоды. Поэтому свой велосипед никак не вписывался, а городские прокатные… ну, во-первых, это гробы, а во-вторых, 30 минут - это смешно! Но опыт городского велосипеда в Вене, Париже и NY уже был.
Сейчас на работе… ну скажем, время есть. Плавая по просторам московских госуслуг, наткнулся, что в самом большом сезоном абонементе есть расширенная опция - 60 минут на поездку, а это уже совсем другой коленкор!
Что от дома, что от детской секции, куда я загодя закидываю с утра машину, время до работы 50 мин, плюс до 5 минут на взять-сдать аппарат. Идеально! Правда один раз уже попал на доплату: была репетиция парада и пришлось объезжать перекрытое Садовое, а на ближайшей стоянке не было мест и, вуаля J - 36 рублей за 10 минут сверху. Итак, уже три дня и шесть поездок.
Оказалось, что тяжелые, но не гробы. 3 скорости во втулке удобно и этого мне хватает вверх, а вот вниз по семи холмам хочется еще. Поездка силовая - ножки потом гудят, все время приходится разгоняться с нуля из-за светофоров и перекрестков, но 80% езды через всю Москву по велодорожке: удобно и безопасно, но пока средняя только 16-18км.
Сейчас у нас прохладно, поэтому проблем с одеждой нет. Утром согреться бы, а вечером рубашку все равно в стирку, к тому же и к дресс-коду сейчас послабления. Будет теплее - посмотрим, варианты есть J
Вот такая прям детская радость. Больше сна и больше тренировок, что еще нужно для маленького счастья?
взять КОМ - это фантастика ;)
Едем дальше, пусть скорости поменьше и вел похуже, но человек - такая скотина, что ко всему привыкает. Скоро лето, тоже маленькая жизнь?