Volkswagen - всё
Легендарная марка с вековой историей доживает последние дни
Огромный концерн столкнулся с самым страшным - не смог вписаться в новый электрический век. Новые электрокары концерна Volkswagen не покупают. Ими забиты все логистические комплексы, на складах уже более 24 000 ненужных потребителю автомобилей, а у концерта отрастают долги, которые превысили уже $160 млрд.
Причины
1. Машины стали дорогими и не выдерживают в конкурентной борьбе с китайскими брендами: MG, BYD, Saic и Nio, которые не просто бьют все рекорды по продажам, но и постоянно их удваивают.
2. Экологические нормы, которые не позволяют производить машины с ДВС, без большой доли электрических автомобилей.
3. Дорогое производство в ЕС из-за высоких тарифов на энергоресурсы
4. Санкции и запрет продавать автомобили в Россию
Удивительно, но у нас в стране есть желающие купить тот же ID4, однако немцы даже китайцам запретили продавать в Россию автомобили Volkswagen, произведенные на китайском заводе.
Выход из ситуации
А его нет.
Немцы думали перебраться в США, однако это дорого, а тут ещё и продажи упали, а кредиты нужно обслуживать. И пока нашелся только один инструмент - сокращать производство, что неминуемо приведет к удорожанию и полной гибели концерна.
Если конечно, его не спасет государство. По логике, это нужно сделать, однако в ЕС сейчас помогают сами знаете кому и сами знаете чем.
Так что хороших новостей пока нет...
Мои короткие мысли на запрещенные темы в [телеге]
Рассказываю как инвестирую [покупая недорогую доходную недвижимость]
Мой блог [про строительство фахверка]
Добавляйтесь:
Телега / ВК / ОК / Ютюб / Инста* / ФБ* (*запрещенная в РФ)
Делимся:
Огромный концерн столкнулся с самым страшным - не смог вписаться в новый электрический век. Новые электрокары концерна Volkswagen не покупают. Ими забиты все логистические комплексы, на складах уже более 24 000 ненужных потребителю автомобилей, а у концерта отрастают долги, которые превысили уже $160 млрд.
Причины
1. Машины стали дорогими и не выдерживают в конкурентной борьбе с китайскими брендами: MG, BYD, Saic и Nio, которые не просто бьют все рекорды по продажам, но и постоянно их удваивают.
2. Экологические нормы, которые не позволяют производить машины с ДВС, без большой доли электрических автомобилей.
3. Дорогое производство в ЕС из-за высоких тарифов на энергоресурсы
4. Санкции и запрет продавать автомобили в Россию
Удивительно, но у нас в стране есть желающие купить тот же ID4, однако немцы даже китайцам запретили продавать в Россию автомобили Volkswagen, произведенные на китайском заводе.
Выход из ситуации
А его нет.
Немцы думали перебраться в США, однако это дорого, а тут ещё и продажи упали, а кредиты нужно обслуживать. И пока нашелся только один инструмент - сокращать производство, что неминуемо приведет к удорожанию и полной гибели концерна.
Если конечно, его не спасет государство. По логике, это нужно сделать, однако в ЕС сейчас помогают сами знаете кому и сами знаете чем.
Так что хороших новостей пока нет...
Мои короткие мысли на запрещенные темы в [телеге]
Рассказываю как инвестирую [покупая недорогую доходную недвижимость]
Мой блог [про строительство фахверка]
Добавляйтесь:
Телега / ВК / ОК / Ютюб / Инста* / ФБ* (*запрещенная в РФ)
Делимся: