536. Помпончик-авто (М4 Дон, 485-км)

[myauu]

По дороге из летней карантинной адлерской "ссылки" обратно домой в Тулу мы остановились на заправку на Шелле после объездной Воронежа (485-км на север).
Неожиданно, у свежепостроенного там Помпончика увидели пару старых машин, оформленных в фирменном стиле этой сети кафе.
Доступ свободный, можно трогать, лазить. Охраны нет.
Состояние автомобилей - блестящее снаружи.
Дата съёмки - 07 августа 2020 года.

01.




02. Первая машина - ГАЗ-21 "Волга".
Эти автомобили выпускались с 1956 по 1970 годы.
Общий тираж модели составил 639 478 штук.



03. У этой машины решётка радиатора типа "китовый ус".
Это говорит нам о том, что автомобиль относится к самой массовой третьей серии двадцать первых Волг.



04. Третья серия выпускалась с 1962 года и представляла собой внешний рестайлинг предыдущих серий.
Внутренняя начинка машин всё время производства так же менялась, но более плавно и не была привязана к этапам перемены внешности.



05. На машине кастомный номер "00-21 газ".



06. Шильдик на капоте.
На первой серии здесь стояла фигурка оленя, которая на второй серии была плавно заменена на каплю.
А на третьей серии стала простой нашлёпкой.
Все эти изменения происходили из-за усиливавшихся требований к безопасности пешеходов.
Мало того, что при аварии пешеход получал машиной, так ещё и торчавший из капота красивый олень часто служил копьём, с очень печальными для человека последствиями.



07. Стёкла прозрачные, поэтому можно заглянуть в салон.
Руль в каких-то странных тряпках.
Я не спец по старым машинам, поэтому не могу говорить уверенно, но мне кажется, что оплётка и обмотки не совсем родные.
Зато виден родной спидометр с красной стрелкой и разметкой до 140 км/ч.



08. Второй автомобиль - ГАЗ-М-20 Победа.



09. Не удержался и немного покрутил настройки цветности для Инстаграма.
Ну а что, машины у Помпончиков явно для таких фоток и себяшек ставят :)



10. ГАЗ-М-20 - предшественник двадцать первой Волги на конвейере, в том числе по технической части.
Многие узлы Победы перешли в Волгу.



11. Победа была первой массовой советской послевоенной машиной, которая существенно подняла уровень автомобилизации народного хозяйства.
С 1946 по 1958 годы было выпущено 241 497 машин.



12. Этот экземпляр, судя по внешнему оформлению, относится к третьей производственной серии 1955-1958 годов (М-20В).



13. Несмотря на то, что машина "на номерах", у неё глухая тонировка салона.
В щель окна передней двери можно разглядеть лишь смутные тени и фрагмент классической советской гаражной проволочной оплётки руля.



14. Зато диски и колпаки колёс выглядят совершенно родными.
Шины - 175/80 R16 OMSKSHINA ВЛИ-10 - всесезонка от Нивы?


Кстати, в самом Помпончике я никогда не был (не только в этом, а вообще).
Кто пробовал? Как там с едой? Можно заходить?

Где находится:

• Wikimapia
  
• Точка на Yandex
  
• KMZ-файл
  

Координаты:
51°54'20.82"С
39°13'11.36"В

Источники:

• wikipedia: Победа;
  
• wikipedia: Волга.
  

Другие рекламные объекты:

• AEC Routemaster: Адлер (не существует);
  
• Austin FX4: Каунас;
  
• Firetruck Volvo Trygge: Рига;
  
• Lincoln Town Car: Быковка (Custom Stretch, не существует);
  
• LTI TX1: Вильнюс, Кишинёв;
  
• Вертолёт Ми-2: МО, М2, 58-км;
  
• ВАЗ-2101: Вязьма, Тула (ВАЗ-21011, не существует);
  
• ГАЗ-20: Воронежская область, М4, 485-км;
  
• ГАЗ-21: Воронежская область, М4, 485-км;
  
• ГАЗ-2410: Тула (не существует);
  
• ГАЗ-51: Тула (не существует);
  
• ГАЗ-63: Рязань;
  
• ЗАЗ-965: Богучар, Вязьма, Ленинский, Минск;
  
• ЗАЗ-966: Писаница;
  
• ЗАЗ-968: Тула (не существует);
  
• Москвич-401: Брянск, Тула;
  
• Москвич-403: Тула (не существует);
  
• Москвич-407: Богучар, Нахабино;
  
• Москвич-412: Тула (не существует);
  
• Москвич-2140: Тула (не существует);
  
• Мотоколяска С-3А: Каменск-Шахтинский;
  
• Мотороллер Муравей: Тула;
  
• Мотоцикл Урал М-63: Санкт-Петербург (не существует);
  
• УАЗ-2206: Сириус.