Международная морская организация (ИМО) просит страны, все еще не признавшие моряков ключевыми работниками, сделать это как можно скорее. На сегодняшний день менее одной трети государств-членов ИМО, всего 45 стран и один ассоциированный член - Гонконг - согласились дать членам экипажей и другому морскому персоналу этот статус, который является ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Глобальный морской регулятор недавно сообщил, что 73 судна незаконно ходили под флагом Демократической Республики Конго, 91 судно было незаконно зарегистрировано под флагом Фиджи и 150 судов было незаконно зарегистрировано под флагом Федеративных Штатов Микронезия.
Для решения этой проблемы ИМО разрабатывает всеобъемлющую базу данных реестров в ( Read more... )

С 1 января 2020 года содержание серы в топливе должно быть снижено с 3,5% до 0,5%. Судовладельцы по-разному подошли к решению вопроса по соответствию новым требованиям Международной морской организации ООН (International Maritime Organization, IMO) к содержанию серы в судовом топливе. С 1 января 2020 года оно должно быть снижено с 3,5% до 0,5 ( Read more... )

( Read more... )

Международная морская организация (IMO) собирается начать ожесточенную борьбу с субстандартными судовыми регистрами и незаконной регистрацией судов. Об этом сообщает сайт Российского профессионального союза моряков. В ходе сессии Юридического комитета IMO решено принять ряд мер по урегулированию этих проблем. В частности, обсуждалось создание ( Read more... )

В ближайшем будущем Международная морская организация (IMO) и Евросоюз могут исключить Украину из своих «белых списков», страна потеряет статус морского государства и уже не сможет готовить квалифицированных морских кадров, которые востребованы на судах по всему миру. Всему объяснение - непрофессиональный подход к реформированию морской отрасли. На ( Read more... )