Плюс одна новая выделенка в Москве! На этот раз Подольские Курсанты
С понедельника (26 декабря) заработает выделенка на улице Подольских Курсантов длиной 3,6 км в каждую сторону
жёлтым - новая ВП
Ура. Или не совсем ура?
То, что её наконец-то ввели, очень хорошо. Однако проект организации дорожного движения был разработан больше года назад... При большом желании её можно было ввести с началом разметочного сезона и выделенка отработала бы 3/4 2016 года. Но этого не произошло.(
Касаемо организации дорожного движения на выделенной полосе... К сожалению, проект делался не по программе Моя улица и выполнен довольно плохо. Этим объясняется недотягивание выделенки на 600 метров до ключевого ТПУ метро Пражская и обрыв ВП за 200м до перекрёстка с Варшавкой. О протягивании ВП до Чертановской улицы в одну сторону на время, пока не построен трамвай в Бирюлёво, даже говорить не стоит.
Позиция большинства участников процесса проектирования выделенок в Москве следующая:
а) ВП не должна вредить соотношению полосности для потоков личного транспорта (например, по этому принципу не делают ВП на Варшавке/Б.Тульской ул. в центр от Новоданиловского проезда до м. Тульская);
б) ВП не делается на двухполосных улицах (за редким исключением, когда так исторически сложилось);
в) Парковка часто имеет приоритет над ОТ, поэтому на улицах общегородского и районного значения оставляют парковку, прерывая выделенку;
г) Перестроения делаются не менее 20 метров, как рекомендуется рисунком в ГОСТе, а чаще всего по 40 метров.
На мой взгляд, эти приницы не отражают концепцию удобного города и приоритета общественному транспорту, а наоборот способствуют дальнейшему стимулированию автомобилепользования и перспективному росту пробок.
В проекте на Подольских Курсантах местами нам удалось сократить зоны перестроения до 20 метров, но не более. Да и это капля в море, в основном перестроения выполнены по 30-40 метров с обрывами ВП перед перекрёстками. В лучших традициях устаревшей ОДДешечки, о которой было в прошлом посте.
Ну ничего, когда-нибудь и наши города придут к современному уровню проектирования выделенных полос. А мы всячески будем этому способствовать.
жёлтым - новая ВП
Ура. Или не совсем ура?
То, что её наконец-то ввели, очень хорошо. Однако проект организации дорожного движения был разработан больше года назад... При большом желании её можно было ввести с началом разметочного сезона и выделенка отработала бы 3/4 2016 года. Но этого не произошло.(
Касаемо организации дорожного движения на выделенной полосе... К сожалению, проект делался не по программе Моя улица и выполнен довольно плохо. Этим объясняется недотягивание выделенки на 600 метров до ключевого ТПУ метро Пражская и обрыв ВП за 200м до перекрёстка с Варшавкой. О протягивании ВП до Чертановской улицы в одну сторону на время, пока не построен трамвай в Бирюлёво, даже говорить не стоит.
Позиция большинства участников процесса проектирования выделенок в Москве следующая:
а) ВП не должна вредить соотношению полосности для потоков личного транспорта (например, по этому принципу не делают ВП на Варшавке/Б.Тульской ул. в центр от Новоданиловского проезда до м. Тульская);
б) ВП не делается на двухполосных улицах (за редким исключением, когда так исторически сложилось);
в) Парковка часто имеет приоритет над ОТ, поэтому на улицах общегородского и районного значения оставляют парковку, прерывая выделенку;
г) Перестроения делаются не менее 20 метров, как рекомендуется рисунком в ГОСТе, а чаще всего по 40 метров.
На мой взгляд, эти приницы не отражают концепцию удобного города и приоритета общественному транспорту, а наоборот способствуют дальнейшему стимулированию автомобилепользования и перспективному росту пробок.
В проекте на Подольских Курсантах местами нам удалось сократить зоны перестроения до 20 метров, но не более. Да и это капля в море, в основном перестроения выполнены по 30-40 метров с обрывами ВП перед перекрёстками. В лучших традициях устаревшей ОДДешечки, о которой было в прошлом посте.
Ну ничего, когда-нибудь и наши города придут к современному уровню проектирования выделенных полос. А мы всячески будем этому способствовать.