Ил-18 долгое время был рекордсменом в плане рентабельности пассажирских перевозок, обгоняя по стоимости своего лётного часа Ту-134, Ту-104 и, само собой разумеется, Ту-154.

В РФ гражданские Ил-18 эксплуатировались вплоть до 2002 г., а в мире они и сейчас пассажиров возят (в Северной Корее, например).

Я уже как-то писал про Ил-18B в Лейпцигском ( Read more... )