Первый трактор ЧТЗ
Летом этого года в процессе очередного автопробега Питер-Омск я, наконец, выбрал время немного задержаться в Челябинске, благо там было что посмотреть. Одной из основных целей был памятник первому челябинскому трактору С-60 "Сталинец", установленный у главной проходной ЧТЗ.
Памятная табличка сообщает, что памятник поставили 1 июня 1983 года в честь 50-летия завода. Причём отсчёт истории завода ведётся с дня выпуска первого трактора С-60.
Сам трактор был адаптированной копией удачной американской машины Caterpillar 60. Число "60" означает мощность двигателя в л.с. Первые "Сталинцы" использовались везде: в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, армии.
Слева от водителя, сидевшего на открытом воздухе, располагался бак для горючего (лигроина или керосина), над ним - бачок для бензина, применявшегося для пуска двигателя. Карбюраторный двигатель С-60 запускался путём прокрутки ломиком маховика, довольно небезопасный способ, чреватый нанесением травм неопытным трактористам.
Как видно по фото, трактор-памятник находится в полной комплектации, даже патрубки от радиатора присутствуют. Может, и завести можно?
С-60 выпускались недолго - до 1937 года, их сменила модель С-65, оснащавшаяся более современным дизельным двигателем М-17. Из достаточно большого количества выпущенных тракторов сохранились считанные единицы.
Памятная табличка сообщает, что памятник поставили 1 июня 1983 года в честь 50-летия завода. Причём отсчёт истории завода ведётся с дня выпуска первого трактора С-60.
Сам трактор был адаптированной копией удачной американской машины Caterpillar 60. Число "60" означает мощность двигателя в л.с. Первые "Сталинцы" использовались везде: в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, армии.
Слева от водителя, сидевшего на открытом воздухе, располагался бак для горючего (лигроина или керосина), над ним - бачок для бензина, применявшегося для пуска двигателя. Карбюраторный двигатель С-60 запускался путём прокрутки ломиком маховика, довольно небезопасный способ, чреватый нанесением травм неопытным трактористам.
Как видно по фото, трактор-памятник находится в полной комплектации, даже патрубки от радиатора присутствуют. Может, и завести можно?
С-60 выпускались недолго - до 1937 года, их сменила модель С-65, оснащавшаяся более современным дизельным двигателем М-17. Из достаточно большого количества выпущенных тракторов сохранились считанные единицы.