Для начала это более чем достаточно и промышленности для разворачивания серийного производства, и заказчикам. Но есть влиятельные силы, которым этого недостаточно. Их аргументы: самолет цельнометаллический, перспектив не имеет, спросом не пользуется... Их мотивы понять можно, ведь затрачены огромные деньги на «Суперджет», а истинные летные данные ( Read more... )

Интересная передача...

Click to view

Забавно и экологично ))

Click to view

Другой потенциально весьма опасный конкурент МиГ-29 - сверхлегкий шведский истребитель Gripen - сочетает высокотехнологичность и отличные ценовые параметры. Это самый дешевый в эксплуатации из истребителей четвертого поколения, час его полета стоит 4,7 тыс. долларов по сравнению с 17-18 тыс. у Typhoon и Rafale и запредельными 31 тыс. у F-35. ( Read more... )

С КБ Туполева вообще беда выходит. Так как их основные военные разработки носили стратегический характер, то легально поставлять продукцию за рубеж в 90-е, как я понимаю, не могли. - А Сухой мог... Потом фирма Сухого полезла в нишу Туполева в гражданском авиастроении, родив вместо полностью отечественного Ту-334, свой гибрид Суперджет, который на ( Read more... )

Недалеко от столицы может появиться завод по выпуску легких самолетов. Губернатор Московской области Сергей Шойгу заявил, что собирается вновь открыть предприятие в подведомственном ему регионе. При СССР «кукурузники» делали в Долгопрудном, теперь мощности остались только в Китае ( Read more... )

Как я посмотрю, косячит у нас КБ Хруничева со своими «Бризами». Это подтверждает и недавняя история громких катастроф. Думаю, пора это КБ разгонять, как утратившее инженерный потенциал. Тем более, что есть замена - НПО Лавочкина, их «Фрегаты» пашут исправно...

Думаю, холодный запал уже реальность: http://www.lenta.ru/news/2012/07/11/losalamos/

"За два года происходит модернизация где-то трех Ту-160. Каждому требуется по четыре двигателя. Итого: на два года нам нужно 12 силовых агрегатов. Конечно, можно заказать в Самаре сразу 20 или 60 двигателей, но они будут пылиться на складах", - пояснили в Минобороны.


( Read more... )

И главное - сделано в России...