Сокольнический вал дом 2А, или как убивали отечественное вертолётостроение
Вечером среды 16 мая решил прогуляться по местам боевой славы, так сказать - побывать в тех местах, что всего год назад были мне родными - в Сокольниках, а точнее - в районе улиц 3-я Рыбинская и Сокольнического вала. Здесь располагался Московский вертолётный завод имени М.Л.Миля, созданные им вертолёты и сейчас летают по всему миру. Здесь я проработал целых семь лет, в подразделении, где создавались самые главные агрегаты вертолётов - их несущая система. Теперь завод переехал в подмосковье, в посёлок Томилино, и, проработав после этого около полугода, пришлось уволится, ибо два часа езды в один конец - это слишком. Да и фирмы Миля, скажем правде в глаза, - больше нет. Теперь есть "Вертолёты России", или, как правильно говорит Надежда Михайловна Миль, дочь Михаила Леонтьевича, - "Паразиты России". Эта контора нагло присвоила себе всё то, что создано Михаилом Леонтьевичем и его последователями, а нового, пока что, честно говоря, не создала ни чего. Поживём, правда, увидим...
Так вот, в три часа дня я вышел с работы, прошёл вниз до Манежной площади, повернул мимо Госдумы в сторону Лубянки. Нет, туда меня пока не вызывали, - я решил зайти в Библиоглобус, так как собирался купить журнал "Новости Космонавтики". Обойдя весь магазин раз пять, я не обнаружил там авиационно-космических журналов вообще. Это позор, на мой взгляд. Вышел оттуда ни с чем, спустился в метро Лубянка, и поехал в Сокольники. Вышел из метро, пошёл в сторону бывшего здания МВЗ, через Парк Сокольники. Здесь раньше я бывал практически каждый обед летом, и по нескольку раз зимой. Первое нововведение за прошедший год - это турникеты на входе, правда один из них не работал, и народ шёл, соответственно, через него:
Парк, центральная его часть, выглядела весьма ухоженно, как и раньше:
Далее, обнаружил, что парк стали приводить в порядок - в районе перекрёстка Сокольнического вала, третьей Рыбинской и Поперечного просека в парке появились новые пешеходные дорожки, которых здесь отродясь не было:
Выйдя из парка и перейдя дорогу через перекрёсток, где движение часто напоминало броуновское, озираясь по сторонам по нескольку раз за секунду, чтобы не оказаться сбитым машиной, пройдя остановку автобуса "Вторая рыбинская", я оказался перед шлакбаумом, что на вьезде на стоянку перед бывшим зданием МВЗ. На здании, в том месте, где была вывеска с названием завода, теперь красуется надпись "Сокольнический вал дом 2а":
Весьма забавно. Учитывая, что это бывший юридический адрес нашего вертолётного завода. Обошёл здание вокруг, то и дело щёлкая затвором. Хорошо, что охрана не проявила агрессии. Вот несколько кадров:
Интересные наблюдения: все кондиционеры сняли, вставили пластиковые окна, на стёклах реклама с номерами телефонов и информацией, что сдаются офисы. Вот так поступили с вертолётостроителями. На этой фотографии видно, что пластиковые окна вставили не везде:
В левой части здания внизу находился макетный цех, занимавший 2 с половиной этажа. В него свободно помещался вертолёт Ми-8. Сверху над макетным цехом размещались так называемые антресоли - этажи, которые были смещены по высоте на пол-этажа относительно основной части здания. В этой части здания во многих помещениях, выходящих на третьк транспортное кольцо, духота бывала даже зимой. Повидимому, эти помещения сочли не очень подходящими для офисов, и потому окна там не поменяли. А может просто руки не дошли. Зато видна контрастная разница, как было и как есть - раньше такие ужасные стёкла были по всему зданию. Такие дела.
Обойдя здание вокруг и отсняв его - двинулся в сторону метро Рижская по эстакаде. Причём пошёл по противоположной стороне, к слову сказать, за семь лет работы на МВЗ я по той стороне моста не ходил ни разу. По пути попалась весьма забавная стоянка старых городских автобусов и грузовиков:
Среди них есть такие образцы, которые остались только в старой кинохронике. Состояние техники очень напомнило стоянку техники в чернобыльской зоне отчуждения:)
На этом, собственно, прогулка подошла к концу. Спустившись в метро, я поехал домой через Медведково.
ЗЫ. Журнал "Новости Космонавтики" я всё же купил. На следующий день, в доме книги на новом арбате. Порадовало, что там нашлось место ни только для всякой фигни вроде детективов, правослабия, женских журналов и прочей шелупони, но и для авиации и ксмонавтики. А ведь я такого не ожидал, честно говоря. Мало того, там ещё есть и букинистический отдел, где продаются книги, каких больше не печатают. Там я купил книгу по надёжности ЛА.
Так вот, в три часа дня я вышел с работы, прошёл вниз до Манежной площади, повернул мимо Госдумы в сторону Лубянки. Нет, туда меня пока не вызывали, - я решил зайти в Библиоглобус, так как собирался купить журнал "Новости Космонавтики". Обойдя весь магазин раз пять, я не обнаружил там авиационно-космических журналов вообще. Это позор, на мой взгляд. Вышел оттуда ни с чем, спустился в метро Лубянка, и поехал в Сокольники. Вышел из метро, пошёл в сторону бывшего здания МВЗ, через Парк Сокольники. Здесь раньше я бывал практически каждый обед летом, и по нескольку раз зимой. Первое нововведение за прошедший год - это турникеты на входе, правда один из них не работал, и народ шёл, соответственно, через него:
Парк, центральная его часть, выглядела весьма ухоженно, как и раньше:
Далее, обнаружил, что парк стали приводить в порядок - в районе перекрёстка Сокольнического вала, третьей Рыбинской и Поперечного просека в парке появились новые пешеходные дорожки, которых здесь отродясь не было:
Выйдя из парка и перейдя дорогу через перекрёсток, где движение часто напоминало броуновское, озираясь по сторонам по нескольку раз за секунду, чтобы не оказаться сбитым машиной, пройдя остановку автобуса "Вторая рыбинская", я оказался перед шлакбаумом, что на вьезде на стоянку перед бывшим зданием МВЗ. На здании, в том месте, где была вывеска с названием завода, теперь красуется надпись "Сокольнический вал дом 2а":
Весьма забавно. Учитывая, что это бывший юридический адрес нашего вертолётного завода. Обошёл здание вокруг, то и дело щёлкая затвором. Хорошо, что охрана не проявила агрессии. Вот несколько кадров:
Интересные наблюдения: все кондиционеры сняли, вставили пластиковые окна, на стёклах реклама с номерами телефонов и информацией, что сдаются офисы. Вот так поступили с вертолётостроителями. На этой фотографии видно, что пластиковые окна вставили не везде:
В левой части здания внизу находился макетный цех, занимавший 2 с половиной этажа. В него свободно помещался вертолёт Ми-8. Сверху над макетным цехом размещались так называемые антресоли - этажи, которые были смещены по высоте на пол-этажа относительно основной части здания. В этой части здания во многих помещениях, выходящих на третьк транспортное кольцо, духота бывала даже зимой. Повидимому, эти помещения сочли не очень подходящими для офисов, и потому окна там не поменяли. А может просто руки не дошли. Зато видна контрастная разница, как было и как есть - раньше такие ужасные стёкла были по всему зданию. Такие дела.
Обойдя здание вокруг и отсняв его - двинулся в сторону метро Рижская по эстакаде. Причём пошёл по противоположной стороне, к слову сказать, за семь лет работы на МВЗ я по той стороне моста не ходил ни разу. По пути попалась весьма забавная стоянка старых городских автобусов и грузовиков:
Среди них есть такие образцы, которые остались только в старой кинохронике. Состояние техники очень напомнило стоянку техники в чернобыльской зоне отчуждения:)
На этом, собственно, прогулка подошла к концу. Спустившись в метро, я поехал домой через Медведково.
ЗЫ. Журнал "Новости Космонавтики" я всё же купил. На следующий день, в доме книги на новом арбате. Порадовало, что там нашлось место ни только для всякой фигни вроде детективов, правослабия, женских журналов и прочей шелупони, но и для авиации и ксмонавтики. А ведь я такого не ожидал, честно говоря. Мало того, там ещё есть и букинистический отдел, где продаются книги, каких больше не печатают. Там я купил книгу по надёжности ЛА.