Будни в Америке
Это будет небольшое лирическое отступление с вероятными рассуждениями на тему жизни в США. Жизни, как вижу ее я - обыватель, который волею судеб оказался здесь на достаточно продолжительный период времени. В основном это первые впечатления, других пока просто нет, а далеко идущие выводы сделаем после 6-7 месяцев проживания в стане "оплота мирового империализма" =) Итак, поехали...
Первые впечатления. Они, строго говоря, уже не первые - я до этого уже был в Штатах с коротким деловым визитом, и немного знаком с обстановкой. Однако, Нью-Йорк, он даже проездом Нью-Йорк. Огромный аэропорт, очереди на руление по 20-30 минут, огромное, действительно ОГРОМНОЕ количество людей. Но при всем при этом достаточно организованно, корректно и для такого объема работы достаточно быстро. Хотя пришлось понервничать на паспортном контроле: народу было столько, что его прохождение заняло около полутора часов, за которые меня несколько раз переставили из одного (закрывающегося) окошка другое и один раз попросили помочь с переводом для нашего англонеговорящего соотечественника. В результате весь запас времени до автобуса был израсходован, и я успел на него только благодаря мексиканской семье, глава которой бегал куда-то за едой для детей и задержал отъезд. В общем свой "суетной" статус Нью-Йорк подтвердил с первых часов. Сам мегаполис я застал очень мельком и уже впотьмах, но немного "бетонных джунглей" увидеть успел, признаюсь, впечатляет.
Люди. Здесь они очень доброжелательные, я не говорю что ВСЕ, но абсолютное большинство. Столкнуться пришлось в первые же часы, когда оказался в незнакомом городе без связи (дурная система работы мегафоновского роуминга). Через пару минут ко мне подошел механик с автобусной базы (предпоследняя остановка на маршруте - географически ближайшая к отелю), и спросил не надо ли чем помочь. после просьбы прикурить позвонить проводил меня в офис и дал трубку. В результате через 10 минут я был в шаттле, а еще через пять - в гостинице. Подобных примеров общей доброжелательности за неделю набралось несколько, да и в принципе все говорят о том что здесь это норма. За все это время никто не сказал ни слова про Крым, Путина и Украину, да и вообще негативного отношения к нам как к русским я не увидел нигде.
Дороги. Их много, очень много. Подъехать можно куда угодно. Дорожная сеть просто колоссальная, при этом очень много указателей и знаков, все очень понятно и наглядно. Движение не затихает круглые сутки, лишь немного меняется темп и ритм. Ездят здесь много.
Машины. Их еще больше. чем дорог. Тут все сделано для машин: проезды, стоянки, заправки и все остальное. И есть все для того, чтобы обывателю не пришлось даже выходить из машины: банкоматы, еда, кинотеатры, аптеки... Везде можно подъехать, открыть окно и получить что бы то ни было. Американцы пешком ходят очень мало, хотя многим было бы не вредно. Машины тут доступны и стоят дешевле чем в России, что новые, что б/у. Что интересно, на дорогах в равных долях новые "пакетные" авто и старые ушатанные откровенные дрова. А еще очень спокойное движение и уважение на дорогах. Аж в ступор ставит, чесслово...
Быт. Он здесь немного другой, но к этому быстро привыкаешь. Даже не знаю как описать, скорее всего различия в мелочах, каждая из которых несущественна, но вместе они формируют заметные отличия. Не знаю как описать, надо будет позже к этому вернуться.
Магазины. Их есть везде, много и разных. Удобнее всего закупаться в крупных "моллах", причем мелким оптом: килограмм нарезаного сыра, галлон молока, пачка воды из дюжины бутылок, и т.д. Ассортимент от России, конечно, отличается, но адаптироваться можно. Хотя в условиях гостиницы это сделать сложнее, чем, скажем, на съемной квартире. Много собранных воедино торговых комплексов, где можно проводить время часами, но при этом найти все от хлеба до брендовой одежды. Колоссальный выбор спортивной обуви, даже по московским меркам. При этом если поискать, можно найти что-то за вполне разумные деньги.
Гостиница. Пока она только радует. Есть все то нужно для жизни, без излишеств, но за свои деньги - вполне. Чистые и аккуратные номера, маленький спортзал (беговая дорожка, велотренажер и комплексный силовой тренажер) плюс бесплатный доступ в полноценный спортзал в полутора милях от отеля, небольшой открытый бассейн, трансфер по городу (раз в день) и в школу (без ограничений), включенный в стоимость завтрак. При проживании на двоих - вполне приемлемо. Есть вариант снимать квартиру на четверых, это немного дешевле, но найти троих адекватных сожителей сложнее, чем одного. Ну и трансфер со спортзалом уже за свой счет.
Авиация. Вот здесь различия видны невооруженным глазом. Летают здесь очень многие и очень много. Огромное количество аэропортов, самолетов, летных школ, операторов и всех прочих элементов авиации общего, и не только, назначения. У меня перед глазами пример небольшого регионального аэропорта Lehigh Valley International (ABE). При пассажиропотоке в 600 тыс .человек здесь две полосы, терминал с 8 (!!!) телетрапами, штук пять ангаров, несколько операторов технического обслуживания, несколько операторов бизнес-авиации, две летных школы и много всего прочего. Я уже успел увидеть несколько аэродромов с грунтовым/травяным покрытием и это при том, что дальше 20 минут от нашего аэропорта я еще не летал! Здесь нам, конечно, еще догонять и догонять... Отдельным постом расскажу о ежегодном местном авиашоу, оно приятно удивило уровнем организации и несколькими приятными "бонусами". А пока, конечно, тихая зависть...
В целом пока США оставляет очень приятные впечатления, хотя 2 недели, повторюсь, не срок. Для себя делаю вывод, что у "потенциального противника" есть чему поучиться, начиная от совершенно банальной вежливости и уважения к себе и окружающим, до пресловутого патриотизма и развития многих областей, будь то авиация или спорт. Не скажу, опять же, что тут все хорошо, своих подводных камней тут тоже хватает, но об этом как-нибудь потом поговорим отдельно.
Первые впечатления. Они, строго говоря, уже не первые - я до этого уже был в Штатах с коротким деловым визитом, и немного знаком с обстановкой. Однако, Нью-Йорк, он даже проездом Нью-Йорк. Огромный аэропорт, очереди на руление по 20-30 минут, огромное, действительно ОГРОМНОЕ количество людей. Но при всем при этом достаточно организованно, корректно и для такого объема работы достаточно быстро. Хотя пришлось понервничать на паспортном контроле: народу было столько, что его прохождение заняло около полутора часов, за которые меня несколько раз переставили из одного (закрывающегося) окошка другое и один раз попросили помочь с переводом для нашего англонеговорящего соотечественника. В результате весь запас времени до автобуса был израсходован, и я успел на него только благодаря мексиканской семье, глава которой бегал куда-то за едой для детей и задержал отъезд. В общем свой "суетной" статус Нью-Йорк подтвердил с первых часов. Сам мегаполис я застал очень мельком и уже впотьмах, но немного "бетонных джунглей" увидеть успел, признаюсь, впечатляет.
Люди. Здесь они очень доброжелательные, я не говорю что ВСЕ, но абсолютное большинство. Столкнуться пришлось в первые же часы, когда оказался в незнакомом городе без связи (дурная система работы мегафоновского роуминга). Через пару минут ко мне подошел механик с автобусной базы (предпоследняя остановка на маршруте - географически ближайшая к отелю), и спросил не надо ли чем помочь. после просьбы прикурить позвонить проводил меня в офис и дал трубку. В результате через 10 минут я был в шаттле, а еще через пять - в гостинице. Подобных примеров общей доброжелательности за неделю набралось несколько, да и в принципе все говорят о том что здесь это норма. За все это время никто не сказал ни слова про Крым, Путина и Украину, да и вообще негативного отношения к нам как к русским я не увидел нигде.
Дороги. Их много, очень много. Подъехать можно куда угодно. Дорожная сеть просто колоссальная, при этом очень много указателей и знаков, все очень понятно и наглядно. Движение не затихает круглые сутки, лишь немного меняется темп и ритм. Ездят здесь много.
Машины. Их еще больше. чем дорог. Тут все сделано для машин: проезды, стоянки, заправки и все остальное. И есть все для того, чтобы обывателю не пришлось даже выходить из машины: банкоматы, еда, кинотеатры, аптеки... Везде можно подъехать, открыть окно и получить что бы то ни было. Американцы пешком ходят очень мало, хотя многим было бы не вредно. Машины тут доступны и стоят дешевле чем в России, что новые, что б/у. Что интересно, на дорогах в равных долях новые "пакетные" авто и старые ушатанные откровенные дрова. А еще очень спокойное движение и уважение на дорогах. Аж в ступор ставит, чесслово...
Быт. Он здесь немного другой, но к этому быстро привыкаешь. Даже не знаю как описать, скорее всего различия в мелочах, каждая из которых несущественна, но вместе они формируют заметные отличия. Не знаю как описать, надо будет позже к этому вернуться.
Магазины. Их есть везде, много и разных. Удобнее всего закупаться в крупных "моллах", причем мелким оптом: килограмм нарезаного сыра, галлон молока, пачка воды из дюжины бутылок, и т.д. Ассортимент от России, конечно, отличается, но адаптироваться можно. Хотя в условиях гостиницы это сделать сложнее, чем, скажем, на съемной квартире. Много собранных воедино торговых комплексов, где можно проводить время часами, но при этом найти все от хлеба до брендовой одежды. Колоссальный выбор спортивной обуви, даже по московским меркам. При этом если поискать, можно найти что-то за вполне разумные деньги.
Гостиница. Пока она только радует. Есть все то нужно для жизни, без излишеств, но за свои деньги - вполне. Чистые и аккуратные номера, маленький спортзал (беговая дорожка, велотренажер и комплексный силовой тренажер) плюс бесплатный доступ в полноценный спортзал в полутора милях от отеля, небольшой открытый бассейн, трансфер по городу (раз в день) и в школу (без ограничений), включенный в стоимость завтрак. При проживании на двоих - вполне приемлемо. Есть вариант снимать квартиру на четверых, это немного дешевле, но найти троих адекватных сожителей сложнее, чем одного. Ну и трансфер со спортзалом уже за свой счет.
Авиация. Вот здесь различия видны невооруженным глазом. Летают здесь очень многие и очень много. Огромное количество аэропортов, самолетов, летных школ, операторов и всех прочих элементов авиации общего, и не только, назначения. У меня перед глазами пример небольшого регионального аэропорта Lehigh Valley International (ABE). При пассажиропотоке в 600 тыс .человек здесь две полосы, терминал с 8 (!!!) телетрапами, штук пять ангаров, несколько операторов технического обслуживания, несколько операторов бизнес-авиации, две летных школы и много всего прочего. Я уже успел увидеть несколько аэродромов с грунтовым/травяным покрытием и это при том, что дальше 20 минут от нашего аэропорта я еще не летал! Здесь нам, конечно, еще догонять и догонять... Отдельным постом расскажу о ежегодном местном авиашоу, оно приятно удивило уровнем организации и несколькими приятными "бонусами". А пока, конечно, тихая зависть...
В целом пока США оставляет очень приятные впечатления, хотя 2 недели, повторюсь, не срок. Для себя делаю вывод, что у "потенциального противника" есть чему поучиться, начиная от совершенно банальной вежливости и уважения к себе и окружающим, до пресловутого патриотизма и развития многих областей, будь то авиация или спорт. Не скажу, опять же, что тут все хорошо, своих подводных камней тут тоже хватает, но об этом как-нибудь потом поговорим отдельно.