Всплываем
Меня бросили на съедение времени. Время было против меня. Сменщик решил уйти в другую судовую компанию, но при этом рассказал, что он будет рожать на полгода. Чтоб не потерять место. А кого же мне дадут вместо него?
Сначала выдали молодого и невменяемого человека Юру. «Здравствуй, я - быдло» - такой татуировкой он украсил свой узкий лобик. Понятно, что быдло может кому-то нравиться, чтоб мне - так нет. Он был из невоздержанных уродцев, думающих, что они все знают. И быдло улетело покорять и бороздить какие-то другие океаны. Спихнул я его по-доброму. «У вас есть другой глобус?» (с)
Потом мне выдали следующего стармеха. Что примечательно, тоже Юру - но уже, скорее, Юрия. Ему 60, то есть, он взрослый. Вроде бы все при нем - застиранный комбез, очки на веревочке, усы опять же седые. Внимательно слушает, кивает и все-все записывает.
Только одна деталь царапнула мое мореходное сознание: у Юрия была кепочка, которую он почти не снимал.
Кепочка желтого цвета. Ну, что такого, я тоже желтый люблю. Но тут дело не только в цвете. В кепочке по бокам прорезаны отверстия, как иллюминаторы. И они, эти дырочки, обведены красным жирным маркером. Внешнее сходство с иллюминаторами усиливается.
Для чего в кепке резать отверстия? А под основной кепкой находится пластиковая вставка, защищающая голову от ударов в машинном отделении. Хорошая вещь, но никто их не носит - очень в них жарко. А Юрий вот, гляди, придумал и прорезал. Вентиляция, не хвост собачий.
Мне же нужно выяснить его компетентность, смогу ли я ему передать более-менее современный пароход со всякими электронными потрохами…
Начал спрашивать о нем у знакомых, всплыла прекрасная история.
На одном из его предыдущих судов он сдавал дела сменщику. И говорит ему такую вещь:
- А вот здесь у нас скрипит приводной ремень на дизеле номер два. Так мы его, ремень этот, смазываем. Чтобы не скрипел. - Глаза у сменщика полезли вверх.
- Да, маслом. Притом, не пойми неправильно, мы долго пробовали, и лучше всего смазывать ремень оказалось именно подсолнечным маслом.
Сменщик подумал, что его разыгрывают, или, говоря старинным морским наречием, подъеживают.
И ошибся. Официально рядом с дизелем стояла специальная масленка, в которую было налито подсолнечное масло. И моторист, в душе, наверное, хихикая, поливал скрипящий ремень этим маслом.
И теперь я в некоторых раздумьях. Как этот великий человек поведет себя здесь? В чем проявится его талант? Я не против желтых подводных лодок, это прекрасный образ. Но, боюсь, он может быть опошлен.
P.S. История с ременным приводом закончилась просто. Неправильно была установлена пластина всего привода, и натяжитель не мог выполнять свою функцию. Ремень потел, искривлялся и дико скрипел. Пластину перевернули, все ушло.
http://zjopavrakushkah.com/ploxie-tancory/vsplyvaem.html