МАКС-2015: Боевая авиация. Часть вторая
Продолжение картинок с МАКС-2015 о представленных на авиасалоне не гражданских самолётах
Корпорация «Сухой» представила на МАКС-2015 широкую линейку различных самолётов, также машины ОКБ Сухого есть и не стенде ВВС. Прославленный участник многих вооружённых конфликтов конца XX-начала XXI веков штурмовик Су-25 представлен модернизированной моделью Су-25СМ
Эта модификация оснащается бортовой РЛС и современным прицельно-навигационным комплексом, что в совокупности с новыми ракетами и системами РЭБ увеличивает боевую эффективность самолёта
Су-27 тоже всё ещё в строю. Новейшая модификация Су-27СМ3 с более мощным двигателем, увеличенной дальностью и лучшей маневренностью, а также с дополнительными точками подвески вооружений из строевых частей на стенде ВВС
Су-27СМ3 поставляются в войска с 2011 года, основные поставки идут в авиационные соединения Южного военного округа
Выпускается самолёт в Комсомольске-на-Амуре
Рядом Су-30М2, также из строевой части
Многоцелевой истребитель Су-30М2 поставляется в войска с 2014 года
Эта модификация Су-30 была создана специально для ВВС России с учётом требований заказчика
Сверхманевренный многоцелевой истребитель Су-30СМ впервые полетевший в 2012 году уже также состоит на службе ВВС России
Сверхманевренность обеспечивается наличием переднего горизонтального оперения (ПГО) и двигателями АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги
Аналогичный самолёт морской авиации ВМФ России
Окрас практически неизменен, лишь цвет бортового номера другой
Изящная машина!
Выпуск Су-30СМ осуществляется на Иркутском авиазаводе
В войска первые Су-30СМ были переданы в конце 2012 года
В один из дней борт морской авиации ВВС куда-то укатили
Также на стоянке ВВС был представлен многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34
«Утенка» узнаешь сразу, это единственный современный самолёт ОКБ Сухого с посадкой экипажа бок-о-бок, а не тандемом. Именно эта особенность компоновки машины придала его чертам «уткообразность»
Вход в эту кабину осуществляется через нишу передней стойки шасси, о комфорте экипажа также подумали - есть микроволновка и биотуалет. При дальности полёта Су-34 в 4500 км это может пригодиться
Су-34 был разработан для замены фронтового бомбардировщика Су-24, но во многом превзошёл его по всем параметрам
Первый полёт прототипа этого самолёта состоялся в 1990 году, первую машину для испытаний подняли в воздух в 1993, а первый серийный Су-34 полетел только в 2006 году
Ещё одна машина ОКБ Сухого на статической стоянке - Су-35С
Этот многофункциональный истребитель создан как основной для замены в войсках самолётов Су-27
Машина поколения 4++ оснащена двигателями с отклоняемым вектором тяги, современным комплексом авионики и БРЛС с фазированной антенной решёткой
В программе демонстрационных полётов было сразу несколько самолётов производства ОКБ Сухого. Су-30СМ морской авиации ВМФ России под управлением лётчика-испытателя ОКБ Сухого Вячеслава Аверьянова и полковника морской авиации ВМФ России Сергея Устюхина показал на что он способен в небе
Работают все плоскости управления
Такая схема обеспечивает прекрасные маневренные характеристики этой машины
Заход на зрителей
И уход петлёй с переворотом
Видео демонстрационного полёта:
Click to viewМетры до касания
Тормозные парашюты выпущены
Перед заруливанием немного покрасовался перед зрителями подняв тормозной щиток
В другой день поснимал его же, но немного с другого ракурса
Выруливает на полосу
Форсаж - взлёт!
Выход из петли на ось пилотажа
Проход на малой скорости с максимальным углом тангажа
Тяговооружённость машины немногим больше единицы, что позволяет выдерживать при необходимости очень небольшую поступательную скорость
Ещё одно видео:
Заходит на посадку
Над торцом ВПП
Выступление окончено, зрители довольны
Красивая машина и бравые ребята в кабине
Как-бэ подмигнул))
Корпорация Сухой перед одиночными показами представила эффектный проход с роспуском тройки Су-34, Су-35С и Т-50
Видео:
Су-34, выполнявший демонстрационные полёты был вооружен массо-габаритными макетами ракет, что не помешало ему показать чудеса авиационной акробатики
Борт с номером 38 несёт окраску ВВС и соответствующую надпись, но регистрационный номер с литерами RF ещё не нанесён, возможно ещё не передан в войска
Сколько ракет насчитали?
Выглядит довольно грозно
7 различных ракет, хотя всего на Су-34 аж 12 узлов подвески вооружения
Видео демонстрационного полёта:
Горячая штучка во всех отношениях!
Гордо рулит на стоянку
Самолёт выпускается в Новосибирске, в войска поставлено уже более сотни Су-34
Летавший демонстрационную программу Су-35С с полноценным бортовым RF-95242 ВВС России
Парочку «ракет» тоже подвесили на него
Готов показать свои возможности в небе авиасалона
В кабине Герой России, заслуженный лётчик-испытатель Юрий Ващук
После взлёта, эффектный разворот с петлёй
Устремлён ввысь
Видео демонстрационного полёта:
Ещё одно красивое творение ОКБ Сухого
Продолжение следует...