Немного фото с работы и первый рейс FlyDubai
Этот пост - несколько фотографий сделаных во время поездки по различным объектам на территории аэропорта Толмачёво. А также вечером удалось снять встречу первого рейса авиакомпании FlyDubai в Новосибирск
Снимать начали с раннего утра, ещё на рассвете. Моя техника особо снимать не позволяла, из-за сильного шума при низкой освещённости почти всё пошло в корзину, но кое-что всё же удалось вытянуть
Видео руления и взлёта Boeing 747-8R7F LX-VCC авиакомпании Cargolux:
Чуть позже снял вылетающий в Москву Boeing 737-5YO EI-DTV авиакомпании Трансаэро, несмотря на трудности в которой рейсы продолжаются по расписанию
Самолёт возрастной, 1992 года выпуска. Борт 15 лет эксплуатировался в China Southern Airlines, затем в 2007 году пришёл в Трансаэро
От "классики" в пользу NG отказались многие российские авиакомпании, эксплуатирующие Boeing 737, но в Трансаэро 300, 400 и 500 модификации продолжают летать
Наш транспорт в спеццветах на фоне аэродромного радиолокатора
Перемещаемся на площадку трассового радиолокатора, здесь началась стройка нового трассового вторичного локатора, залита площадка под мачту
Рядом части мачты уже собраны и готовы к установке, здесь же контейнер с оборудованием и упаковка с антенной системой
Начинка современного радиолокатора - твёрдотельные усилительные модули. Мощность каждого из них невелика, но в сумме они дают необходимый результат, это позволило отойти от использования мощных радиоламп, упростить конструкцию радиолокатора, повысить его надёжность и улучшить характеристики
Аппаратный зал радиолокатора "Утёс-Т" - всё строго и красиво
"Утёс-Т" во всей красе, под радиопрозрачным куполом вращающаяся антенна, а снизу контейнеры с аппаратурой. Высокая точка установки антенны позволяет локатору дальше "видеть" на низких высотах
Далее съездили на ВПП16/34. Открытая летом и принявшая первые самолёты в сентябре 2010 года эта полоса является хорошим подспорьем основной ВПП07/25, особенно в сложных метеоусловиях, так как с курсом 161 ВПП оборудована по второй категории ICAO
Для контроля наземного движения в пределах ВПП 16/34 и на примыкающих к ней рулёжных дорожках E, M, L, G и H используется РЛС обзора лётного поля "Атлантика" в комплексе с системой отображения и контроля наземного движения "Вега"
Наземная граница ответственности диспетчеров руления и старта (вышки), за этой линией - предварительный старт, после неё - ВПП
Далее катание по объектам завершилось и снимать было особо нечего, а вечером состоялся первый рейс Дубаи-Новосибирск нового для Толмачёво перевозчика - авиакомпании FlyDubai и его торжественная встреча. Видео прибытия рейса:
Первым рейсом прилетел Boeing 737-8KN A6-FEY - один из полусотни аналогичных бортов FlyDubai
Все самолёты авиакомпании одной модели - Boeing 737-800. A6-FEY практически новый, в компании с июня
Авиакомпания FlyDubai существует с 2008 года, её маршрутная сеть достаточно широкая, включает полёты в страны Ближнего востока, Средней и Центральной азии, Африки и в Европейские государства
В Россию авиакомпания выполняет рейсы с 2010 года, первыми городами для полётов FlyDubai стали Самара и Екатеринбург, в 2011 году к ним добавились Казань и Уфа, а в 2012 появились рейсы в Волгоград, Краснодар, Минеральные воды и Ростов-на-Дону. С 2014 года FlyDubai начала ежедневные полёты во Внуково
Рейс в Новосибирск - юбилейное, десятое направление полётов FlyDubai в России, его выполнение планируется осуществлять три раза в неделю - по средам, пятницам и воскресеньям
По сути, сегодняшний рейс - технический или, новомодно выражаясь, инаугурационный. Он привёз представителей авиакомпании во главе с старшим вице-президентом Fly Dubai по коммерческой деятельности в ОАЭ, на Ближнем востоке, в Европе и СНГ Джейхуном Эфенди, а также делегацию делового сообщества ОАЭ и журналистов
На соседней стоянке у зачехлённого Ан-24РВ RA-46604 авиакомпании Турухан за встречей нового рейса внимательно наблюдает техник. Ещё бы, рейсов ближневосточных авиакомпаний на постоянной основе в Толмачёво пока не бывало
Возможно за FlyDubai потянутся и другие ближневосточные и азиатские перевозчики, было бы неплохо запечатлеть и встречу таких инаугурационных рейсов.
Снимать начали с раннего утра, ещё на рассвете. Моя техника особо снимать не позволяла, из-за сильного шума при низкой освещённости почти всё пошло в корзину, но кое-что всё же удалось вытянуть
Видео руления и взлёта Boeing 747-8R7F LX-VCC авиакомпании Cargolux:
Click to viewЧуть позже снял вылетающий в Москву Boeing 737-5YO EI-DTV авиакомпании Трансаэро, несмотря на трудности в которой рейсы продолжаются по расписанию
Самолёт возрастной, 1992 года выпуска. Борт 15 лет эксплуатировался в China Southern Airlines, затем в 2007 году пришёл в Трансаэро
От "классики" в пользу NG отказались многие российские авиакомпании, эксплуатирующие Boeing 737, но в Трансаэро 300, 400 и 500 модификации продолжают летать
Наш транспорт в спеццветах на фоне аэродромного радиолокатора
Перемещаемся на площадку трассового радиолокатора, здесь началась стройка нового трассового вторичного локатора, залита площадка под мачту
Рядом части мачты уже собраны и готовы к установке, здесь же контейнер с оборудованием и упаковка с антенной системой
Начинка современного радиолокатора - твёрдотельные усилительные модули. Мощность каждого из них невелика, но в сумме они дают необходимый результат, это позволило отойти от использования мощных радиоламп, упростить конструкцию радиолокатора, повысить его надёжность и улучшить характеристики
Аппаратный зал радиолокатора "Утёс-Т" - всё строго и красиво
"Утёс-Т" во всей красе, под радиопрозрачным куполом вращающаяся антенна, а снизу контейнеры с аппаратурой. Высокая точка установки антенны позволяет локатору дальше "видеть" на низких высотах
Далее съездили на ВПП16/34. Открытая летом и принявшая первые самолёты в сентябре 2010 года эта полоса является хорошим подспорьем основной ВПП07/25, особенно в сложных метеоусловиях, так как с курсом 161 ВПП оборудована по второй категории ICAO
Для контроля наземного движения в пределах ВПП 16/34 и на примыкающих к ней рулёжных дорожках E, M, L, G и H используется РЛС обзора лётного поля "Атлантика" в комплексе с системой отображения и контроля наземного движения "Вега"
Наземная граница ответственности диспетчеров руления и старта (вышки), за этой линией - предварительный старт, после неё - ВПП
Далее катание по объектам завершилось и снимать было особо нечего, а вечером состоялся первый рейс Дубаи-Новосибирск нового для Толмачёво перевозчика - авиакомпании FlyDubai и его торжественная встреча. Видео прибытия рейса:
Первым рейсом прилетел Boeing 737-8KN A6-FEY - один из полусотни аналогичных бортов FlyDubai
Все самолёты авиакомпании одной модели - Boeing 737-800. A6-FEY практически новый, в компании с июня
Авиакомпания FlyDubai существует с 2008 года, её маршрутная сеть достаточно широкая, включает полёты в страны Ближнего востока, Средней и Центральной азии, Африки и в Европейские государства
В Россию авиакомпания выполняет рейсы с 2010 года, первыми городами для полётов FlyDubai стали Самара и Екатеринбург, в 2011 году к ним добавились Казань и Уфа, а в 2012 появились рейсы в Волгоград, Краснодар, Минеральные воды и Ростов-на-Дону. С 2014 года FlyDubai начала ежедневные полёты во Внуково
Рейс в Новосибирск - юбилейное, десятое направление полётов FlyDubai в России, его выполнение планируется осуществлять три раза в неделю - по средам, пятницам и воскресеньям
По сути, сегодняшний рейс - технический или, новомодно выражаясь, инаугурационный. Он привёз представителей авиакомпании во главе с старшим вице-президентом Fly Dubai по коммерческой деятельности в ОАЭ, на Ближнем востоке, в Европе и СНГ Джейхуном Эфенди, а также делегацию делового сообщества ОАЭ и журналистов
На соседней стоянке у зачехлённого Ан-24РВ RA-46604 авиакомпании Турухан за встречей нового рейса внимательно наблюдает техник. Ещё бы, рейсов ближневосточных авиакомпаний на постоянной основе в Толмачёво пока не бывало
Возможно за FlyDubai потянутся и другие ближневосточные и азиатские перевозчики, было бы неплохо запечатлеть и встречу таких инаугурационных рейсов.