День авиадиспетчера
20 октября - Международный день авиадиспетчера!
Когда только появилась авиация и первые пассажирские перевозки никто особо не задумывался над организацией движения в возлдухе. Полётов было немного, летали в основном в хороших метеоусловиях по правилам визуальных полётов, то есть лётчики сами постоянно должны были осматриваться в небе и в случае необходимости выполнять маневры для предотвращения столкновений с другими самолётами или иными препятствиями. Не было проблем и с навигацией, так как полёты проходили на небольших высотах и пилоты могли ориентироваться по наземным ориентирам (рекам, населённым пунктам, автомобильным и железным дорогам и т.д.).
Но очень скоро ситуация начала стремительно меняться. Новые лайнеры летали уже на больших высотах, вне видимости земли и навигация в полёта стала вестись с использованием наземных радиомаяков. Возникают первые авиатрассы и встаёт вопрос организации и управления движением воздушных судов по ним. Именно в этот момент и родилась профессия авиадиспетчера.
20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная Федерация Ассоциаций Авиадиспетчеров (IFATCA) и с этого времени 20 октября является Международным Днём Авиадиспетчера.
В России развитие службы управления воздушным движением (УВД) активно началось во второй половине ХХ века, с развитием сети авиасообщения и аэропортов. Во времена СССР служба УВД являлась одним из подразделений Аэрофлота и подчинялась Министерсву Гражданской Авиации. После 1991 года Аэрофлот распался на множество мелких местных авиакомпаний и авиапредприятий, аналогичная ситуация произошла и в службе УВД - появились отдельные предприятия, занимающиеся организацией и управлением движения в небе в рамках определённых географических территорий.
В середине 1990-х государство решает навести порядок в службах УВД и вновь объединить их в одно предприятие. Так в 1996 году возникает Госкорпорация по Организации Воздушного Движения (ОрВД), в которую вошли практически все предприятия страны, занимавшиеся УВД, планированием использования воздушного пространства и радиотехническим обеспечением полётов. Учитывая огромные территории нашей страны в начале 2000-х Госкорпорация по ОрВД создаёт свои филиалы на местах.
В диспетчерских подразделениях Госкорпорации по ОрВД по всей России сегодня работает более 8500 авиадиспетчеров. За прошлый 2014 год над территорией нашей страны ими было обслужено 1462131 полёт, из которых 267179 полётов являются транзитными. Над Российской Федерацией проложена 921 воздушная трасса общей протяжённостью 690549 км. Услугами по УВД над Россией пользуются 1272 отечественные и зарубежные авиакомпании.
Постоянная модернизация оборудования, совершенствование организации воздушного пространства, обучение персонала помогают сегодня поддерживать высокий уровень безопасности полётов воздушных судов над территорией России, огромная заслуга в этом принадлежит и авиадиспетчерам.
И немного красивых видеороликов на сладкое:
English version:
Самый красивый промо-ролик:
Коллеги и друзья, поздравляю всех причастных с праздником! Неба без сближений и связи без сбоев!
Когда только появилась авиация и первые пассажирские перевозки никто особо не задумывался над организацией движения в возлдухе. Полётов было немного, летали в основном в хороших метеоусловиях по правилам визуальных полётов, то есть лётчики сами постоянно должны были осматриваться в небе и в случае необходимости выполнять маневры для предотвращения столкновений с другими самолётами или иными препятствиями. Не было проблем и с навигацией, так как полёты проходили на небольших высотах и пилоты могли ориентироваться по наземным ориентирам (рекам, населённым пунктам, автомобильным и железным дорогам и т.д.).
Но очень скоро ситуация начала стремительно меняться. Новые лайнеры летали уже на больших высотах, вне видимости земли и навигация в полёта стала вестись с использованием наземных радиомаяков. Возникают первые авиатрассы и встаёт вопрос организации и управления движением воздушных судов по ним. Именно в этот момент и родилась профессия авиадиспетчера.
20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная Федерация Ассоциаций Авиадиспетчеров (IFATCA) и с этого времени 20 октября является Международным Днём Авиадиспетчера.
В России развитие службы управления воздушным движением (УВД) активно началось во второй половине ХХ века, с развитием сети авиасообщения и аэропортов. Во времена СССР служба УВД являлась одним из подразделений Аэрофлота и подчинялась Министерсву Гражданской Авиации. После 1991 года Аэрофлот распался на множество мелких местных авиакомпаний и авиапредприятий, аналогичная ситуация произошла и в службе УВД - появились отдельные предприятия, занимающиеся организацией и управлением движения в небе в рамках определённых географических территорий.
В середине 1990-х государство решает навести порядок в службах УВД и вновь объединить их в одно предприятие. Так в 1996 году возникает Госкорпорация по Организации Воздушного Движения (ОрВД), в которую вошли практически все предприятия страны, занимавшиеся УВД, планированием использования воздушного пространства и радиотехническим обеспечением полётов. Учитывая огромные территории нашей страны в начале 2000-х Госкорпорация по ОрВД создаёт свои филиалы на местах.
В диспетчерских подразделениях Госкорпорации по ОрВД по всей России сегодня работает более 8500 авиадиспетчеров. За прошлый 2014 год над территорией нашей страны ими было обслужено 1462131 полёт, из которых 267179 полётов являются транзитными. Над Российской Федерацией проложена 921 воздушная трасса общей протяжённостью 690549 км. Услугами по УВД над Россией пользуются 1272 отечественные и зарубежные авиакомпании.
Постоянная модернизация оборудования, совершенствование организации воздушного пространства, обучение персонала помогают сегодня поддерживать высокий уровень безопасности полётов воздушных судов над территорией России, огромная заслуга в этом принадлежит и авиадиспетчерам.
И немного красивых видеороликов на сладкое:
Click to viewEnglish version:
Самый красивый промо-ролик:
Коллеги и друзья, поздравляю всех причастных с праздником! Неба без сближений и связи без сбоев!