Продолжаем и заканчиваем разбор того, как можно организовать движение наземного общественного транспорта по Третьему Транспортному Кольцу ( тут предыдущая часть). И одна из проблем это необходимость выбора площадки для электробусного парка. В качестве такой площадки можно предложить уже существующую конечную станцию «Стадион Лужники. Южная», которую ( Read more... )

Продолжение предыдущей части. Напоминаю, что в этой серии постов идёт разбор возможности запуска маршрута наземного общественного транспорта по трассе Третьего Транспортного Кольца (далее - ТТК). Этот вопрос мне не задавали, но я всё же отвечу. Для кого может быть полезен такой маршрут, если не считать пиар для властей города. Ну вот, например, ( Read more... )

В нашем городе немало есть транспортных аттракционов. В 2000-х появилась Московская Монорельсовая Транспортная Система, которая была построена ради Всемирной выставки «Экспо-2010», которую столица так и не получила. С тех пор это сооружение лишь частично выполняло свою роль, когда по нему ходили поезда не в «экскурсионном режиме». Сейчас город ( Read more... )