Как могут пройти 5-й и 6-й главные пути Курского направления для ВСМ-3

[loader_blog]

Наверное, многие слышали о намерениях скоро построить Высокоскоростную железнодорожную магистраль (далее - ВСМ) от Москвы до Санкт-Петербурга (по крайней мере в формате 5-го и 6-го главных путей от Москвы до Крюково на Ленинградском направлении Октябрьской железной дороги). Но это лишь первая задуманная такая линия. ВСМ-2 пройдёт от Москвы до

Comments

[rajon_pride]

С синим вариантом с последней схемы проблема в том, что тогда транзитные поезда из Питера в Адлер (высокоскоростные) запустить будет невозможно. А вот через Курское без проблем, если их будет всего несколько пар в день, то можно найти нитки через МЦД.

[vladislav]

Часть схемы по Москве есть в начале статьи, со строительством путепровода Царицино-Бирюлево тов. для ещё одного пути, который был запроектирован лет 15 назад если не больше для Аэроэкспрессов.

[rajon_pride]

А, то есть транзит наоборот как бы уходит с Курского на Павелецкое?

[loader_blog]

Да, вариант ухода условно из створа Курского направления в створ Павелецкого рассматривается, как один из.

[rajon_pride]

Хм, интересно. Но только до Домодедово, верно, а дальше выделенка?

[loader_blog]

Я думаю, что выделенка между Печатниками и Котляково и между Котляково и Домодедово. Для путей ВСМ нужны особы нормы по кривым. Если захотят делать транзит через МЦК, придётся там 4-й главный путь строить.

[rajon_pride]

Ну, что ж, посмотрим. Много ещё воды до этого утечёт, я думаю. Если ВСМ-1 в ближайшие пять лет начнут строить полноценно (не головные участки), то это уже будет чудо. А ВСМ-2/3 пока вообще только мечтать остаётся.

[loader_blog]

Ага, вот для чего в районе Котляково такой цирк запланирован:

[rajon_pride]

Ага, спасибо за схемку.

[loader_blog]

Пути ВСМ-1 выводятся на тупиковый терминал Ленинградский, то есть никакого транзита больше не предусматривается:

[rajon_pride]

Не вижу большой проблемы. Транзита должно быть не так много, поезд по аналогии с нижегородским Сапсаном или другими бывшими транзитниками может не заходить на вокзал ВСМ у Ленинградского, а уйти по стрелкам на перегон Каланчёвская - Курская и далее сделать остановку либо на Курке, либо уже в тех же Печатниках. Соответственно на Рижской транзит тоже не останавливается. И всё. Вполне достаточно будет в Москве Петрашки и Курка (или Печатников).

[loader_blog]

Если будут уменьшать интервал на МЦД, поезда ВСМ будут сильно мешать этому. Плюс по нормам путей ВСМ.

[rajon_pride]

Да сколько их там будет в день? Я думаю, что нитки найти при желании не проблема. Находили же для Сапсанов и транзита перед открытием Восточного. Скорость в городской черте всё равно будет ниже. НЯП, на старых доМЦДшных схемах нынешние новые пути под D4 у Каланчёвской вообще рисовали именно как пути для ВСМ.