Новости проектирования МЦД. Часть 6

[loader_blog]

Сегодня рассмотрим несколько свежих рендеров и новостей относительно реконструируемых станций Ипподром (47-й км) и Крюково, а также новый вариант проекта строящегося остановочного пункта Ольгино. Поехали!

Upd. Добавлено ещё по одному рендеру Ипподрома, Ольгино и Крюково.

Comments

[ext_6024190]

Доброго времени суток. Случилось мне сегодня проехать на МЦД да до станции Крюково. А поезда приходят там как раз на новую, только отстроенную платформу. Впечатление? Гениально. Платформа крайняя к городу, однако, что бы выйти в город на ту же сторону, что и стоит платформа, надо лезть на мост. Платформа отделана керамоплиткой, ждем мороз. А вот убрать её можно только веником. Но самое интересное то, что от пола вагона до поверхности платформы см 30 перепад (вагон выше). Вопрос: Это так задумали, так строили или платформа уже успела уйти в землю на опорах?

[loader_blog]

> Платформа крайняя к городу, однако, что бы выйти в город на ту же сторону, что и стоит платформа, надо лезть на мост.

Мост временный. Будет вам конкорс с эскалаторами в этом году. Ну, или его восточная половина.

> Но самое интересное то, что от пола вагона до поверхности платформы см 30 перепад (вагон выше).

Допуск габарита для провоза различных специальных грузов. В новых поездах уровень пола должен быть ниже.

[ext_6024190]

Допуск для провоза. Однако на других перестроенных станциях всё вровень. Правда да, там поезда другие. Т.е меняться будет вес подвижной парк? В Крюково ходят Ласточки.

[loader_blog]

И на других станциях такая же история. Исключение - МЦК. По поводу ПС пока непонятно. Иволга 3.0 прошла сертификацию, но сколько их соберут к пуску - неизвестно. Думаю, будет "зоопарк" с Ласточками и ЭП2Д.

[ext_6024190]

Принято. Значит будем скакать. Хотя и ожидаемо (читайте выше).