Все бы ничего, но до Резистенции оставалось три дня пути в каждый из которых я добросовестно тратил час на попытки поймать машину. Согласно пессимистическим предсказаниям Густаво никто не останавливался. Последние ночевки были на редкость отвратительны. Пытаясь проехать в день как можно больше, я затягивал с поиском места для палатки и в результате ( Read more... )

После Сальты назрела необходимость (да и желание) увеличить скорость передвижения. Поджимала аргентинская виза, окружающий пейзаж вызывал уныние, дожди не давали высушить целый тюк одежды. К утру третьего дня, поедая свежие пирожки около булочной города под названием Хуакин Гонсалес, я раздумывал о наилучшей позиции для автостопа. Мои размышления ( Read more... )

Южная Америка тесна! Во время спуска с гор встретил на трассе велосипедиста. Упакованные в куртки с капюшонами и темные очки, мы с ним 10 минут вели стандартную беседу двух велобродяг, пока он не начал рассказывать как уже встречал одного русского - по всем приметам и имени явно меня. Тут я понял, что передо мной Павел Стефанов, с которым мы ( Read more... )

В Сальте обосновался на берегу высохшего бассейна. Горячий душ, вайфай и отдых ( Read more... )

Миновав разноцветные скалы и вполне средне-русские цветочки, я очутился в настоящих джунглях лаосского образца. Здесь меня нагнали двое французов, Вивиан и Пьер на лежачих велосипедах (лигерадах). Вместе мы и докатили до Сальты за два дня, в течении которых я смог понаблюдать за особенностями передвижения на этой оригинальной конструкции. Под гору ( Read more... )

Пересек границу с Аргентиной в местечке Хама. Пограничники насчитали мне 19 дней. Я рассчитывал на меньшее. Купил в деревушке на аргентинской стороне кое-каких продуктов. Незавидная участь ждет велосипедистов, едущих в обратном направлении (таких я встретил немало): на чилийской стороне продовольствием не пахнет, ввозить же практически ничего ( Read more... )

От трех дозволенных месяцев пребывания у меня осталось 18 дней. Вернуться хочется, хотя и не все в этой стране понравилось. Не понравились дороги - две полосы без обочины, не понравились грязные туалеты, не понравились повсеместные заборы вдоль трассы, не понравился ограниченный ассортимент товаров (импорт жестко регулируется), дороговизна ( ( Read more... )

Аргентино-чилийскую границу пересек с приключениями. Граница проходит через туннель, находящийся на высоте 3200м. С аргентинской стороны подьем плавный. Всю малину портил только сильный встречный ветер. На Чилийской же стороне внушительный серпантин. С трассы можно увидеть кусочек Аконкагуа - высочайшей вершины Южной Америки (6962м ( Read more... )

Еду в Чили. До границы осталось 90 км. Аргентина напоследок балует красотами. Кроме автодороги RN7 здесь когда-то функционировала железная дорога. К сожалению ныне заброшенная. А зря - был бы прекрасный туристический маршрут в духе нашей кругобайкальской жд.


( Read more... )

Сложный день. До ближайшего городка 100 км пустынной равнины, палящего солнца и сильного встречного ветра. В середине дня попалось единственное кафе: литр пива за 35 песо и 1,5 литра газировки за 30. Спрашиваю, есть ли обычная вода взять с собой. Молодой гаучо мнется, пожевывая спичку железными зубами. Говорю, что есть бутылка и я на велосипеде. "А ( Read more... )