Я думал, что история потихоньку подходит к концу. Но всё оказалось не так просто. После того как мою машину записали в «полную гибель», страховая, как водится, предложила мне два варианта: я забираю годные останки и делаю с ними что хочу, либо оставляю их страховой и она с ними делает что хочет, а мне платит страховую сумму почти целиком (за ( Read more... )

Потихоньку подходит к завершению история, начавшаяся в ночь с 28 на 29 декабря прошлого года. В людей я сам тогда действительно не въехал, но другой отброшенной от моего удара машиной таки сбило человека. Собственно, меня можно поздравить с урегулированием юридического вопроса: все живы, дело закрыто, никто по этапу не пошёл, в общем - всё в ( Read more... )

Дорогие автомобилисты. Я понимаю, что вы все прекрасно об этом знаете, но всё-таки повторюсь: 1) пристёгивайтесь; 2) если вас угораздило попасть в аварию, особенно ночью, ТУТ ЖЕ включите аварийку - это может спасти вас и тех, кто едет следом, от дополнительных неприятностей; 3) при аварии же: выйдя из машины на трассе, уходите от машины. Пассажирам ( Read more... )

Дорогие автомобилисты, расскажите мне неопытному незнающему, имеет ли смысл с 17-х шин пересаживаться на 16-е? Вроде бы более узкие шины держат дорогу лучше (при прочих равных), да и дешевле они. С другой стороны, если покупать 16, то придётся раскошелиться ещё и на диски...

Вчера я наконец-таки сел за руль заказанной ещё в прошлом году Honda Civic 5D. Ощущения не передать словами, машинка просто прелесть. Проехали пока всего около сотни километров, удовольствия выше крыши. Вот :)

Хочу поделиться (для меня радостной) новостью - с понедельника у вас становится на одного знакомого водителя больше. Со второго раза экзамен в ГИБДД сдан; второй раз, собственно, был сегодня.

Я тут автошкольный лытдыбр пытался начать, да надоело. Но автошколу не бросил :) так что могу с гордостью отчитаться: внутренние экзамены по вождению и ПДД сданы. Во вторник после обеда поругайте меня, буду возить инспектора ГИБДД по площадке и району Коровино города Москвы.

Три дня подряд по полтора часа вождения дают себя знать: сегодня мы уже почти-уверенно разъезжали по Шмитовскому и Звенигородскому, да ещё успели почти научиться разворачиваться на ограниченном пространстве. Теперь бы исключить эти «почти» и доучиться остальным упражнениям на площадке.

Фиг с ними с днями n+1 - каждый день я узнавал что-то новое, в общем :) Четыре выезда в город. В первый я слегка офигевше выехал на, о ужас, Шмитовский проезд и Звенигородское шоссе. Во второй я привык к тому, что это часть маршрута. В третий меня подрезали (обошлось без аварии, но адреналин...). А в четвёртый я сам доехал до своего нынешнего ( Read more... )

Теория. Снова стращали. На этот раз непристёгиванием. Лектор привёл хронометраж того, что происходит с непристёгнутым водителем при столкновении со скоростью 80 км/ч (80+0, 60+20, 40+40...). Я наивно полагал, что речь идёт о десятых долях секунды. Оказалось - о сотых. О том, чтобы среагировать, когда столкновение уже началось, можно даже не думать ( Read more... )