Продолжаем считать деньги. УАЗ Патриот ЗМЗ-514. Второй год.

[kruzenwtern]

В прошлом году я публиковал отчет товарища о стоимости содержания УАЗ Патриот. С новым дизелем ЗМЗ. Кто не читал - велкам тогда за год вышло что-то около 100тр без резины.
Прошел второй год и подробный отчет под катом.
Машина ездит практически только по выходным, на лайт покатушки и прочие юга. Без фанатизма.

Comments

[klimovs_travels]

цены кстати норм

[doner]

только не в сумме

[klimovs_travels]

у внедорожника на большом этапе отсчета стоимость километра не может быть низкой

[doner]

запутано написал )
я про ремонты при пробеге 30К = 104562р.

[klimovs_travels]

у патриота большие вложения вначале, у иномарок большие вложения потом. Количество рублей на километр пробега может быть разным, не обязательно в пользу иномарки. Патриот может оказаться дешевле, но гемморойнее, а может оказаться дороже и гемморойнее.

Но я в сумме 104 тысячи рублей на 30тысяч километров криминала не вижу. Больше вопросов к тому, что это были за километры. Если асфальтовые, то много, а если нет, то мало

[kruzenwtern]

а первую тему прочитать? не 100, а все 200 за 30 ткм. + резина еще 100 в сумме.
ой. пардон ошибся! там за первый год 240 + резина

сложил все циферки. больше 400 000 рублей за два года.

и да. не путешествия в стиле Тулупова, а лайт покатушки, дача и всякий юг типа анапы - вот его пробеги...

[kruzenwtern]

а первую тему прочитать? не 100, а все 200 за 30 ткм. + резина еще 100 в сумме.
ой. пардон ошибся! там за первый год 240 если не больше...

сложил все циферки. больше 400 000 рублей за два года.

[doner]

Я и говорю не дешево )

[kruzenwtern]

очень дорого. если откинуть тюнинг то поменьше, но без него уаз на фиг не вперся...