Дневники Бреретона. Часть IV (5).
[страница 156]
...
Каир, Египет, 5 октября 1942 г.
Поскольку наступление 8-й Армии определенно назначено на конец октября, мы должны усилить удары тяжелых бомбардировщиков по коммуникациям противника. Главный маршал авиации Теддер считает, что массированные атаки окажут решающее влияние на успех наземных операций.
С 1 июля противник отчаянно боролся за пополнение запасов снабжения, особенно бензина и боеприпасов. Совместные действия авиации Союзников в Средиземном море, основу которых составляли американские бомбардировщики, за последние три месяца нанесли ущерб Флоту противника примерно в 33 процента.
За завтраком в доме главного маршала авиации Теддера я возобновил знакомство с лордом Тренчардом [Trenchard], маршалом Королевских ВВС, ныне в отставке, и с удовольствием поговорил о прошлой войне. Он вспомнил, как встречал меня, когда я служил в штабе генерала Билли Митчелла. У нас была долгая дискуссия о генерале Митчелле, который, вероятно, был ведущим в мире энтузиастом ["leading exponent"] военно-воздушных сил. Я был очень близок с генералом Митчеллом во время и после последней войны и входил в состав его защитников во время суда над ним.
[страница 157]
Тренчард вспомнил тот факт, что генерал Митчелл, вероятно, командовал бы независимыми военно-воздушными силами Союзников [[в Первую Мировую Войну]], если бы война продолжилась еще несколько месяцев. Ко времени перемирия были завершены планы по созданию ВВС Союзников [Allied Air Force], которые должны были состоять из Первой французской воздушной дивизии, отдельной авиационной бригады RFC и американского Авиационного Корпуса.
Лорд Тренчард стоял за этой консолидацией, и именно его влияние поставило генерала Митчелла в очередь на командование военно-воздушными силами Союзников.
Меня много раз спрашивали о Билли Митчелле.
У Митчелла, несомненно, было больше дальновидности, чем у любого военного лидера в нашей стране после последней войны. Сейчас удивительно вернуться к его теориям и понять, насколько он был абсолютно прав. Случай Митчелла был трагичен, потому что, хотя военно-морской Флот боролся с ним изо всех сил, [[но и]] его собственная служба саботировала его. Если бы мы последовали теории Билли Митчелла о военно-воздушных силах, кто знает, насколько изменился бы ход истории? Я, например, считаю, что изменилась бы жизнь каждого из нас, если бы мы приняли идеи Митчелла. Во-первых, он был абсолютно убежден, что стратегические бомбардировки - самое экономичное и эффективное оружие для обороны нашей страны. Он был убежден, что должным образом сбалансированные военно-воздушные силы избавят от необходимости в большом военно-морском флоте. Он безоговорочно доказал уязвимость линкоров в испытательных бомбардировках 1921 года в Чесапикском заливе, когда был потоплен «непотопляемый» «Остфрисланд», ветеран Ютланда. Он боролся за изменение конструкции самолетов, чтобы получить тяжелые бомбардировщики с большей дальностью полета.
Хотя он никогда не имел прямого отношения к разработке B-17, он оказал влияние на всю программу, которая в конечном итоге привела к созданию «Летающей крепости».
Он навязал конструкторам [[создание]] Barling Bomber. Хотя этот самолет потерпел неудачу, он доказал, что самолет большой грузоподъемности может быть поднят в воздух. В основном же он отвечал за концепцию легкого штурмовика для непосредственного взаимодействия с сухопутными войсками.
[страница 158]
[После последней войны Третья Ударная Группа [Third Attack Group], командиром которой я ] была организована по его настоянию - для развития [[тактики]] непосредственной поддержки сухопутных войск. Он был убежден, что без превосходства в воздухе армия никуда не продвинется. Его идеи были в основном здравыми. Его величайшим грехом было то, что он слишком далеко опередил свое поколение. Хотя он был и виновен в неповиновении, за кулисами действовали и другие факторы, которые привели к его падению.
Каир, Египет, 6 октября 1942 г.
Днем в Каире прошел первый в этом сезоне дождь.
Каир, Египет, 12 октября 1942 г.
Американский посол в России адмирал Стэндли [Standley] прибыл вчера из Москвы, и я пообедал с ним в клубе Мохамеда Али, а затем провел двухчасовую конференцию, на которой присутствовали главный маршал авиации Теддер, маршал авиации Драммонд и генерал Максвелл по поводу атак тяжелых бомбардировщиков для помощи русским. Теддер и я подчеркнули, что нельзя делать ничего, что могло бы поставить под угрозу силы тяжелых бомбардировщиков в сражении на Средиземном море, и адмирал Стэндли согласился. Все чувствовали, что, поскольку Ближний Восток является единственным местом, где Организация Объединенных Наций может провести победоносную кампанию в этом году, необходимо сделать все возможное, чтобы нанести поражение Оси на этом театре военных действий. В лучшем случае все, что мы можем дать России сейчас, это один-два символических рейда, и было сочтено, что сейчас не время для такой демонстрации. Адмирал Стэндли не считает, что [[оказание такого]] знака Сталину как-либо повлияет на исход операций в России или на решимость русских продолжать боевые действия. Совершенно очевидно, что что бы ни случилось, русские не могут прекратить борьбу. Если бы русские армии потерпели поражение или если бы был заключен мир с Осью, русское правительство и коммунистическая партия прекратили бы свое существование - и Сталин знает это так же хорошо, как коммунистическая партия и командующие армией. Адмирал Стэндли, хорошо разбиравшийся в ситуации, заверил нас, что изложит нашу точку зрения Президенту самым решительным образом.
[страница 159]
Каир, Египет, 13 октября 1942 г.
Главный маршал авиации Теддер получил директиву об организации русской оперативной группы [Russian task force], и Объединенный [[Комитет]] Начальников Штабов предложил мне отправиться с маршалом авиации Драммондом в Москву для обсуждения деталей с русским генеральным штабом. Ввиду предстоящего наступления в пустыне я отказался ехать, и вместо меня был назначен бригадный генерал Адлер [Adler].
...
...
Каир, Египет, 5 октября 1942 г.
Поскольку наступление 8-й Армии определенно назначено на конец октября, мы должны усилить удары тяжелых бомбардировщиков по коммуникациям противника. Главный маршал авиации Теддер считает, что массированные атаки окажут решающее влияние на успех наземных операций.
С 1 июля противник отчаянно боролся за пополнение запасов снабжения, особенно бензина и боеприпасов. Совместные действия авиации Союзников в Средиземном море, основу которых составляли американские бомбардировщики, за последние три месяца нанесли ущерб Флоту противника примерно в 33 процента.
За завтраком в доме главного маршала авиации Теддера я возобновил знакомство с лордом Тренчардом [Trenchard], маршалом Королевских ВВС, ныне в отставке, и с удовольствием поговорил о прошлой войне. Он вспомнил, как встречал меня, когда я служил в штабе генерала Билли Митчелла. У нас была долгая дискуссия о генерале Митчелле, который, вероятно, был ведущим в мире энтузиастом ["leading exponent"] военно-воздушных сил. Я был очень близок с генералом Митчеллом во время и после последней войны и входил в состав его защитников во время суда над ним.
[страница 157]
Тренчард вспомнил тот факт, что генерал Митчелл, вероятно, командовал бы независимыми военно-воздушными силами Союзников [[в Первую Мировую Войну]], если бы война продолжилась еще несколько месяцев. Ко времени перемирия были завершены планы по созданию ВВС Союзников [Allied Air Force], которые должны были состоять из Первой французской воздушной дивизии, отдельной авиационной бригады RFC и американского Авиационного Корпуса.
Лорд Тренчард стоял за этой консолидацией, и именно его влияние поставило генерала Митчелла в очередь на командование военно-воздушными силами Союзников.
Меня много раз спрашивали о Билли Митчелле.
У Митчелла, несомненно, было больше дальновидности, чем у любого военного лидера в нашей стране после последней войны. Сейчас удивительно вернуться к его теориям и понять, насколько он был абсолютно прав. Случай Митчелла был трагичен, потому что, хотя военно-морской Флот боролся с ним изо всех сил, [[но и]] его собственная служба саботировала его. Если бы мы последовали теории Билли Митчелла о военно-воздушных силах, кто знает, насколько изменился бы ход истории? Я, например, считаю, что изменилась бы жизнь каждого из нас, если бы мы приняли идеи Митчелла. Во-первых, он был абсолютно убежден, что стратегические бомбардировки - самое экономичное и эффективное оружие для обороны нашей страны. Он был убежден, что должным образом сбалансированные военно-воздушные силы избавят от необходимости в большом военно-морском флоте. Он безоговорочно доказал уязвимость линкоров в испытательных бомбардировках 1921 года в Чесапикском заливе, когда был потоплен «непотопляемый» «Остфрисланд», ветеран Ютланда. Он боролся за изменение конструкции самолетов, чтобы получить тяжелые бомбардировщики с большей дальностью полета.
Хотя он никогда не имел прямого отношения к разработке B-17, он оказал влияние на всю программу, которая в конечном итоге привела к созданию «Летающей крепости».
Он навязал конструкторам [[создание]] Barling Bomber. Хотя этот самолет потерпел неудачу, он доказал, что самолет большой грузоподъемности может быть поднят в воздух. В основном же он отвечал за концепцию легкого штурмовика для непосредственного взаимодействия с сухопутными войсками.
[страница 158]
[После последней войны Третья Ударная Группа [Third Attack Group], командиром которой я ] была организована по его настоянию - для развития [[тактики]] непосредственной поддержки сухопутных войск. Он был убежден, что без превосходства в воздухе армия никуда не продвинется. Его идеи были в основном здравыми. Его величайшим грехом было то, что он слишком далеко опередил свое поколение. Хотя он был и виновен в неповиновении, за кулисами действовали и другие факторы, которые привели к его падению.
Каир, Египет, 6 октября 1942 г.
Днем в Каире прошел первый в этом сезоне дождь.
Каир, Египет, 12 октября 1942 г.
Американский посол в России адмирал Стэндли [Standley] прибыл вчера из Москвы, и я пообедал с ним в клубе Мохамеда Али, а затем провел двухчасовую конференцию, на которой присутствовали главный маршал авиации Теддер, маршал авиации Драммонд и генерал Максвелл по поводу атак тяжелых бомбардировщиков для помощи русским. Теддер и я подчеркнули, что нельзя делать ничего, что могло бы поставить под угрозу силы тяжелых бомбардировщиков в сражении на Средиземном море, и адмирал Стэндли согласился. Все чувствовали, что, поскольку Ближний Восток является единственным местом, где Организация Объединенных Наций может провести победоносную кампанию в этом году, необходимо сделать все возможное, чтобы нанести поражение Оси на этом театре военных действий. В лучшем случае все, что мы можем дать России сейчас, это один-два символических рейда, и было сочтено, что сейчас не время для такой демонстрации. Адмирал Стэндли не считает, что [[оказание такого]] знака Сталину как-либо повлияет на исход операций в России или на решимость русских продолжать боевые действия. Совершенно очевидно, что что бы ни случилось, русские не могут прекратить борьбу. Если бы русские армии потерпели поражение или если бы был заключен мир с Осью, русское правительство и коммунистическая партия прекратили бы свое существование - и Сталин знает это так же хорошо, как коммунистическая партия и командующие армией. Адмирал Стэндли, хорошо разбиравшийся в ситуации, заверил нас, что изложит нашу точку зрения Президенту самым решительным образом.
[страница 159]
Каир, Египет, 13 октября 1942 г.
Главный маршал авиации Теддер получил директиву об организации русской оперативной группы [Russian task force], и Объединенный [[Комитет]] Начальников Штабов предложил мне отправиться с маршалом авиации Драммондом в Москву для обсуждения деталей с русским генеральным штабом. Ввиду предстоящего наступления в пустыне я отказался ехать, и вместо меня был назначен бригадный генерал Адлер [Adler].
...