AAFHS-009 (Часть 7.1).
[страница 106]
ГЛАВА VII
ОПЕРАТИВНЫЙ ОПЫТ
Весной 1942 г. Союзные войска в Южной и Юго-Западной частях Тихого океана, еще находившиеся в процессе организации и становления, представляли лишь потенциальную, а не реальную угрозу противнику. Укрепление Новой Зеландии, Новой Каледонии, Новых Гебридских островов и островов Фиджи, а также Австралии было частью стратегии Союзников по подготовке баз для проведения мощных наступательных действий против японцев. Если у врага и была какая-то главная цель, так это не допустить, чтобы этот потенциал превратился в реальность. Первым шагом в достижении такой цели была попытка перерезать пути сообщения между Соединенными Штатами и Австралией, оккупировав острова к северо-востоку и востоку от Австралии.
По мере продвижения противника на юг становилось все более очевидным, что вновь установленная граница между южным и юго-западным районами Тихого океана создавала тактическое невыгодное положение для командования Союзников. Поскольку естественная линия наступления противника не была [[эксклюзивно огорожена]] [k4: в оригинале применено красивое слово "encompassed"] в том или ином районе, ситуация требовала высокой степени координации между двумя командующими Союзников, генералом МакАртуром в Юго-Западной части Тихого океана и адмиралом Гормли в Южной части Тихого океана. Однако еще до официального разделения этих двух районов американские войска в Австралии сотрудничали в переброске оперативной группы, отправленной [в феврале] из Соединенных Штатов на Новую Каледонию.
[страница 107]
Весной 1942 года небольшое количество войск под командованием генерала МакАртура, в том числе некоторые подразделения ВВС, предполагалось направить на несколько островных гарнизонов к востоку от Австралии.
Из-за важности Новой Каледонии на правом фланге любой обороны от наступления противника в направлении юго-востока Австралии генерал Маршалл запросил генерала Макартура во второй половине апреля предпринять немедленные шаги для обеспечения поддержки с воздуха армейским силам в Новой Каледонии, под командованием бригадного генерала Александра М. Патча [Alexander M. Patch].{1}
Одна эскадрилья 36-й средней бомбардировочной группы [36th Bombardment Group (M)], находившаяся тогда в Австралии, была предназначена для передачи командованию генерала Патча, но летный эшелон эскадрильи все еще находился на обучении в Соединенных Штатах, и его отправка в Южную часть Тихого океана не ожидалась до первого июня или до тех пор, пока его обучение не будет завершено и все его снаряжение не будет поставлено.{2} Тем временем воздушная защита сил Новой Каледонии должна была ограничиваться всей помощью ВВС Союзников, сосредоточенных на восточном побережье Австралии, которая только могла быть предоставлен. По мнению генерала МакАртура, было слишком поздно - и слишком опасно - предпринимать какие-либо непосредственные попытки подкреплений из Австралии ввиду концентрации противника на севере. {3} Однако были ускорены действия по подготовке наземного эшелона бомбардировочной эскадрильи к переброске в Новую Каледонию; а 17 мая приблизительно [208] человек из состава 69-й эскадрильи 38-й бомбардировочной группы с приданным 4-м взводом 445-й роты авиационного вооружения [445th Ordnance Company (Aviation)] отплыли из Брисбена, забрав с собой снаряжение своей части.{4}
[страница 108]
[В тот же конвой был включен наземный эшелон 70-й эскадрильи 38-й бомбардировочной группы с прикрепленным к ней штабным отделением 445-й роты авиационного вооружения, предназначенный для усиления американского гарнизона на островах Фиджи.{5} Фиджи использовались как площадка хранения для самолетов и как военно-морская якорная стоянка. Из-за их важности как связующего звена между Австралией и Соединенными Штатами эти острова подвергались вражеским набегам, а также атакам крупных сил. Новая Зеландия взяла на себя ответственность за защиту Фиджи вскоре после начала войны в Европе и к маю 1942 года разместила на Вити-Леву около 10000 солдат. В то время общие силы армии США насчитывали 25 самолетов-перехватчиков и 600 человек, включая персонал для эксплуатации и обслуживания аэродромов в Нанди.{6}
Чтобы оказать помощь новозеландским силам и обеспечить дальнейшее удержание этих стратегических островов, Соединенные Штаты 13 мая взяли на себя ответственность за их оборону и немедленно предприняли действия по отправке на острова сильных подкреплений. Согласно совместному плану Армии и Флота, около 16 мая примерно 15 000 человек из 37-й дивизии должны были начать выдвижение с западного побережья Соединенных Штатов в составе конвоя из шести судов. Также была запланирована отправка на Фиджи 1600 армейских военнослужащих, флотских сил общей численностью 1800 человек (1500 человек для подразделений авиабазы, включая личный состав одной авианосной группы ["one aircraft carrier group"] и 25 гидросамолетов VPB [k4: PBY "Каталина"], и 300 человек для местной обороны кораблей и сооружений) и летный эшелон 70-й бомбардировочной эскадрильи (которая должна была прибыть в июле). {7}
[страница 109]
[С постепенным размещением сильных американских подразделений в Новой] Каледонии, на Новых Гебридских островах и на островах Фиджи перспективы удержания коммуникаций между Австралией и Соединенными Штатами - и, следовательно, перспективы для сил в Австралии - стали значительно ярче. Только удерживая эти острова, американцы могли быть уверены в постоянном использовании южно-тихоокеанского перегоночного маршрута. Однако, чтобы сделать позицию Союзников еще более основательной, был разработан совместный план Армии и Флота по усилению Тонгатабу, самого южного острова группы Тонга, расположенного в 500 милях к юго-западу от Самоа. Пока удерживалась линия Новая Каледония - Фиджи - Самоа, маловероятно, что Тонгатабу подверглось бы нападению крупных сил противника; но база могла иметь чрезвычайно важное стратегическое значение в качестве альтернативного плацдарма на южно-тихоокеанском перегоночном маршруте, в качестве топливной базы и защищенной якорной стоянки на линии снабжения между Соединенными Штатами и Юго-Западной частью Тихого океана, а также в качестве аванпоста, отражавшего атаки противника с юга на Фиджи и Самоа.{8} Таким образом, было запланировано, что армейские войска общей численностью 292 офицера, 6189 рядовых и 52 медсестры, а также военно-морские силы {9} общей численностью 83 офицера и 1685 рядовых должны были отплыть из Соединенных Штатов примерно 6 апреля, а соединение ВВС в составе 58 офицеров и 606 рядовых должно было быть выведено из состава американских войск в Австралии и отправлено с тем, чтобы к 15 мая прибыть в Тонгатабу. Эти подразделения военно-воздушных сил должны были иметь 25 P-40E, а также оборудование и припасы, достаточные для 30-дневной операции.{10}
В то время как американцы, таким образом, укрепляли свои позиции в Юго-Западной части Тихого океана, японцы активизировали свои усилия по всему району, направляя дополнительные подкрепления на некоторые свои позиции [в Нидерландской Ост-Индии, на северо-восточном побережье Новой Гвинеи, на Новой Британии и на северных Соломоновых островах. {11}]
[страница 110]
Японские самолеты постоянно патрулировали вокруг Брума и Дарвина и замечались даже в глубине страны, вплоть до Алис-Спрингс. Сообщалось также о вражеских подводных лодках и воздушной разведке у Сиднея, Мельбурна, Тасмании, Аделаиды и Перта. {12}
Сообщалось, что 23 апреля министр иностранных дел [Того] преждевременно, но, тем не менее, указывая на тенденцию в развитии событий, приказал своему народу «затянуть пояса» в ожидании контрнаступления Союзников.{13} ВВС Союзников в юго-западной части Тихого океана, однако, были не в состоянии начать наступление; на самом деле они едва могли обеспечить необходимую воздушную оборону Австралии и стратегической базы в Порт-Морсби. Прежде чем начать какое-либо наступление, Союзники должны были разработать систему воздушной разведки, которая выявляла бы каждое движение противника в водах вокруг Австралии и на архипелаге Бисмарка. В отсутствие фотографических эскадрилий 40-я разведывательная эскадрилья 19-й бомбардировочной группы, действовавшая из Таунсвилла, выполняла большую часть фотографической и разведывательной работы для американских и австралийских войск, а также для оперативных групп Флота в этом районе. {14} B-24 с их большей дальностью полета были бы гораздо более подходящими, чем B-17, для надлежащей разведки обширных территорий, окружающих Австралию, но первые серии этих самолетов не были немедленно доступны силам Юго-Западной части Тихого океана.{15}
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. CM-OUT-5181, Marshall to Necal, #50, 26 Apr. 42.
2. Ibid.
3. MacArthur to AGWAR, [# MR] 139, 27 Apr. 42.
4. Ibid.; GHQ, SWPA to AG, # AG 752, 16 May 42 (CM-IN-4299).
5. Ibid.; Station List, 14 July 1942.
6. Incl. 1, ltr., Commander in Chief, U.S. Fleet, to CG, AAF, 13 May 1942, in AAG 000-300, Misc., Australia.
7. Ibid.
8. Incl. 1 (R&R, AFROM to Tactical Sec, 17 Mar. 1942), Cominch File A 16-3 ( 00177), 12 Mar. 1942, in 000-800, Misc, East Indies.
9. Флотские строительные подразделения после завершения строительства базы на Тонгатабу должны были быть выведены.
Ibid.
10. Marahall to CG, USAFIA, unnumbered msg., 16 Mar. 42.
Следующие части ВВС должны были быть переброшены из Австралии на Тонгатабу:
OfficersE.M.
1Hq. Air Force Det.210
1Pursuit Sq. (incl. atchd. Med.)42218
1Det. Materiel Sq.450
1Communications and Weather Det.130
1Plat. AC Int. Control Sq.185
1Sig. Aft Reptg. Co. (2 SCR-270)6140
1CWS Det.04
1Plat. Ord, Co. Avn. (Pur.)123
1Det. Ord. Co. Air Base010
1Sic. Plat. Air Base136
Total58606
11. 23 апреля штаб генерала МакАртура объявил, что бесстрашные голландские и австралийские войска все еще ведут бои на острове [Тимор], удерживая плацдарм в 300 милях к северу от Австралии ожидая контрнаступления Союзников. [k4: удивительный момент. Что послужило поводом? Чем кончилось дело?]
A-2 Summary Files, 23 Apr. 1942, 799.
12. Interview with Col. John K. Gowan, Jr., 22 Oct. 1942.
13. A-2 Summary Files, 23 Apr. 1942, 799.
14. History of the 19th Bombardment Group.
15. Генерал МакАртур 10 апреля запросил немедленную поставку 24 B-24 с оборудованием RDF для разведывательных полетов в Юго-Западной части Тихого океана. Из нескольких B-24, имевшихся в Австралии, обычно [[одновременно]] находилось в рабочем состоянии не более одного.
MacArthur to AGWAR, # AG 174, 10 Apr. 42.
ГЛАВА VII
ОПЕРАТИВНЫЙ ОПЫТ
Весной 1942 г. Союзные войска в Южной и Юго-Западной частях Тихого океана, еще находившиеся в процессе организации и становления, представляли лишь потенциальную, а не реальную угрозу противнику. Укрепление Новой Зеландии, Новой Каледонии, Новых Гебридских островов и островов Фиджи, а также Австралии было частью стратегии Союзников по подготовке баз для проведения мощных наступательных действий против японцев. Если у врага и была какая-то главная цель, так это не допустить, чтобы этот потенциал превратился в реальность. Первым шагом в достижении такой цели была попытка перерезать пути сообщения между Соединенными Штатами и Австралией, оккупировав острова к северо-востоку и востоку от Австралии.
По мере продвижения противника на юг становилось все более очевидным, что вновь установленная граница между южным и юго-западным районами Тихого океана создавала тактическое невыгодное положение для командования Союзников. Поскольку естественная линия наступления противника не была [[эксклюзивно огорожена]] [k4: в оригинале применено красивое слово "encompassed"] в том или ином районе, ситуация требовала высокой степени координации между двумя командующими Союзников, генералом МакАртуром в Юго-Западной части Тихого океана и адмиралом Гормли в Южной части Тихого океана. Однако еще до официального разделения этих двух районов американские войска в Австралии сотрудничали в переброске оперативной группы, отправленной [в феврале] из Соединенных Штатов на Новую Каледонию.
[страница 107]
Весной 1942 года небольшое количество войск под командованием генерала МакАртура, в том числе некоторые подразделения ВВС, предполагалось направить на несколько островных гарнизонов к востоку от Австралии.
Из-за важности Новой Каледонии на правом фланге любой обороны от наступления противника в направлении юго-востока Австралии генерал Маршалл запросил генерала Макартура во второй половине апреля предпринять немедленные шаги для обеспечения поддержки с воздуха армейским силам в Новой Каледонии, под командованием бригадного генерала Александра М. Патча [Alexander M. Patch].{1}
Одна эскадрилья 36-й средней бомбардировочной группы [36th Bombardment Group (M)], находившаяся тогда в Австралии, была предназначена для передачи командованию генерала Патча, но летный эшелон эскадрильи все еще находился на обучении в Соединенных Штатах, и его отправка в Южную часть Тихого океана не ожидалась до первого июня или до тех пор, пока его обучение не будет завершено и все его снаряжение не будет поставлено.{2} Тем временем воздушная защита сил Новой Каледонии должна была ограничиваться всей помощью ВВС Союзников, сосредоточенных на восточном побережье Австралии, которая только могла быть предоставлен. По мнению генерала МакАртура, было слишком поздно - и слишком опасно - предпринимать какие-либо непосредственные попытки подкреплений из Австралии ввиду концентрации противника на севере. {3} Однако были ускорены действия по подготовке наземного эшелона бомбардировочной эскадрильи к переброске в Новую Каледонию; а 17 мая приблизительно [208] человек из состава 69-й эскадрильи 38-й бомбардировочной группы с приданным 4-м взводом 445-й роты авиационного вооружения [445th Ordnance Company (Aviation)] отплыли из Брисбена, забрав с собой снаряжение своей части.{4}
[страница 108]
[В тот же конвой был включен наземный эшелон 70-й эскадрильи 38-й бомбардировочной группы с прикрепленным к ней штабным отделением 445-й роты авиационного вооружения, предназначенный для усиления американского гарнизона на островах Фиджи.{5} Фиджи использовались как площадка хранения для самолетов и как военно-морская якорная стоянка. Из-за их важности как связующего звена между Австралией и Соединенными Штатами эти острова подвергались вражеским набегам, а также атакам крупных сил. Новая Зеландия взяла на себя ответственность за защиту Фиджи вскоре после начала войны в Европе и к маю 1942 года разместила на Вити-Леву около 10000 солдат. В то время общие силы армии США насчитывали 25 самолетов-перехватчиков и 600 человек, включая персонал для эксплуатации и обслуживания аэродромов в Нанди.{6}
Чтобы оказать помощь новозеландским силам и обеспечить дальнейшее удержание этих стратегических островов, Соединенные Штаты 13 мая взяли на себя ответственность за их оборону и немедленно предприняли действия по отправке на острова сильных подкреплений. Согласно совместному плану Армии и Флота, около 16 мая примерно 15 000 человек из 37-й дивизии должны были начать выдвижение с западного побережья Соединенных Штатов в составе конвоя из шести судов. Также была запланирована отправка на Фиджи 1600 армейских военнослужащих, флотских сил общей численностью 1800 человек (1500 человек для подразделений авиабазы, включая личный состав одной авианосной группы ["one aircraft carrier group"] и 25 гидросамолетов VPB [k4: PBY "Каталина"], и 300 человек для местной обороны кораблей и сооружений) и летный эшелон 70-й бомбардировочной эскадрильи (которая должна была прибыть в июле). {7}
[страница 109]
[С постепенным размещением сильных американских подразделений в Новой] Каледонии, на Новых Гебридских островах и на островах Фиджи перспективы удержания коммуникаций между Австралией и Соединенными Штатами - и, следовательно, перспективы для сил в Австралии - стали значительно ярче. Только удерживая эти острова, американцы могли быть уверены в постоянном использовании южно-тихоокеанского перегоночного маршрута. Однако, чтобы сделать позицию Союзников еще более основательной, был разработан совместный план Армии и Флота по усилению Тонгатабу, самого южного острова группы Тонга, расположенного в 500 милях к юго-западу от Самоа. Пока удерживалась линия Новая Каледония - Фиджи - Самоа, маловероятно, что Тонгатабу подверглось бы нападению крупных сил противника; но база могла иметь чрезвычайно важное стратегическое значение в качестве альтернативного плацдарма на южно-тихоокеанском перегоночном маршруте, в качестве топливной базы и защищенной якорной стоянки на линии снабжения между Соединенными Штатами и Юго-Западной частью Тихого океана, а также в качестве аванпоста, отражавшего атаки противника с юга на Фиджи и Самоа.{8} Таким образом, было запланировано, что армейские войска общей численностью 292 офицера, 6189 рядовых и 52 медсестры, а также военно-морские силы {9} общей численностью 83 офицера и 1685 рядовых должны были отплыть из Соединенных Штатов примерно 6 апреля, а соединение ВВС в составе 58 офицеров и 606 рядовых должно было быть выведено из состава американских войск в Австралии и отправлено с тем, чтобы к 15 мая прибыть в Тонгатабу. Эти подразделения военно-воздушных сил должны были иметь 25 P-40E, а также оборудование и припасы, достаточные для 30-дневной операции.{10}
В то время как американцы, таким образом, укрепляли свои позиции в Юго-Западной части Тихого океана, японцы активизировали свои усилия по всему району, направляя дополнительные подкрепления на некоторые свои позиции [в Нидерландской Ост-Индии, на северо-восточном побережье Новой Гвинеи, на Новой Британии и на северных Соломоновых островах. {11}]
[страница 110]
Японские самолеты постоянно патрулировали вокруг Брума и Дарвина и замечались даже в глубине страны, вплоть до Алис-Спрингс. Сообщалось также о вражеских подводных лодках и воздушной разведке у Сиднея, Мельбурна, Тасмании, Аделаиды и Перта. {12}
Сообщалось, что 23 апреля министр иностранных дел [Того] преждевременно, но, тем не менее, указывая на тенденцию в развитии событий, приказал своему народу «затянуть пояса» в ожидании контрнаступления Союзников.{13} ВВС Союзников в юго-западной части Тихого океана, однако, были не в состоянии начать наступление; на самом деле они едва могли обеспечить необходимую воздушную оборону Австралии и стратегической базы в Порт-Морсби. Прежде чем начать какое-либо наступление, Союзники должны были разработать систему воздушной разведки, которая выявляла бы каждое движение противника в водах вокруг Австралии и на архипелаге Бисмарка. В отсутствие фотографических эскадрилий 40-я разведывательная эскадрилья 19-й бомбардировочной группы, действовавшая из Таунсвилла, выполняла большую часть фотографической и разведывательной работы для американских и австралийских войск, а также для оперативных групп Флота в этом районе. {14} B-24 с их большей дальностью полета были бы гораздо более подходящими, чем B-17, для надлежащей разведки обширных территорий, окружающих Австралию, но первые серии этих самолетов не были немедленно доступны силам Юго-Западной части Тихого океана.{15}
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. CM-OUT-5181, Marshall to Necal, #50, 26 Apr. 42.
2. Ibid.
3. MacArthur to AGWAR, [# MR] 139, 27 Apr. 42.
4. Ibid.; GHQ, SWPA to AG, # AG 752, 16 May 42 (CM-IN-4299).
5. Ibid.; Station List, 14 July 1942.
6. Incl. 1, ltr., Commander in Chief, U.S. Fleet, to CG, AAF, 13 May 1942, in AAG 000-300, Misc., Australia.
7. Ibid.
8. Incl. 1 (R&R, AFROM to Tactical Sec, 17 Mar. 1942), Cominch File A 16-3 ( 00177), 12 Mar. 1942, in 000-800, Misc, East Indies.
9. Флотские строительные подразделения после завершения строительства базы на Тонгатабу должны были быть выведены.
Ibid.
10. Marahall to CG, USAFIA, unnumbered msg., 16 Mar. 42.
Следующие части ВВС должны были быть переброшены из Австралии на Тонгатабу:
OfficersE.M.
1Hq. Air Force Det.210
1Pursuit Sq. (incl. atchd. Med.)42218
1Det. Materiel Sq.450
1Communications and Weather Det.130
1Plat. AC Int. Control Sq.185
1Sig. Aft Reptg. Co. (2 SCR-270)6140
1CWS Det.04
1Plat. Ord, Co. Avn. (Pur.)123
1Det. Ord. Co. Air Base010
1Sic. Plat. Air Base136
Total58606
11. 23 апреля штаб генерала МакАртура объявил, что бесстрашные голландские и австралийские войска все еще ведут бои на острове [Тимор], удерживая плацдарм в 300 милях к северу от Австралии ожидая контрнаступления Союзников. [k4: удивительный момент. Что послужило поводом? Чем кончилось дело?]
A-2 Summary Files, 23 Apr. 1942, 799.
12. Interview with Col. John K. Gowan, Jr., 22 Oct. 1942.
13. A-2 Summary Files, 23 Apr. 1942, 799.
14. History of the 19th Bombardment Group.
15. Генерал МакАртур 10 апреля запросил немедленную поставку 24 B-24 с оборудованием RDF для разведывательных полетов в Юго-Западной части Тихого океана. Из нескольких B-24, имевшихся в Австралии, обычно [[одновременно]] находилось в рабочем состоянии не более одного.
MacArthur to AGWAR, # AG 174, 10 Apr. 42.